Avas

Я думаю, чт уложив спинки большой кровати не получиться, т. к. лежачие спинки выше уровня пола багажника (но мысль хорошая, я так делал в 9ке). А сам повторюсь желал ХБ, на вопрос в салоне "почему" ответил менеджеру, что у седана задница страшненькая, самое интересное, что он согласился, но сейчас мой седан самый классный в мире!

Ну а машинка то хорошая, детские проблемы решат, а в остальном... и цена нормальная.

А я однозначно планировал приобретение ХБ, а когда встал вопрос в автосалоне долго думал колебался, советовался и вот у меня седан. Я считаю, что более практично. Для парковки поставил парктроник. Один раз, во время сильного снегопада пожалел что нет дворника на заднем стекле. В остальном доволен и даже не думаю о хб.

Вот она прелесть больших городов, у нас же в 100-тысячных мегаполисах все по другому, гараж у меня в 25 минутах ходьбы от дома, причем гараж в собственности и даже в свое время получилось приобрести землю под гаражом, овощехранилища в гараже нет, но как колесо- и хламохранилище используется с большим успехом. Стоянка в 100 метрах от дома, машину ставлю принципиально только в гараж - все же стены и крыша.

Михаил расскажи что там делали, ведь работы велись в твоем присутствии, я же опять позвоню в понедельник своему ОД обещали что придут другие пыльники. А насчет Рюши и ПрЫоры (и прочего тазья), на 100% согласен с тобой ездил раньше на на ВАЗах (ТАЗах), нет я на них не в обиде, но рядом с нашими Рюшами они и рядом не стояли!!! P. S. Михаил, как там Воронеж? Я там учился, прожил 5 лет, хорошие 5 лет!

Старая не в смысле ей много лет, а предыдущая машина, которая была до Рюши, а еще у твоего способа есть еще одно НО - бензин может закончиться на оживленном перекрестке, когда ты пытаешся пролететь на мигающий зеленый , или в пробке (тогда ты узнаешь о себе всю правду)

На старой машине у меня тоже разок кончился бензин и она заглохла, подвез канистру бензина, заправил поехал, на второй раз то же самое, кончился, заправил, но не поехал - вылетел топливный насос, ох и не любят насосы хапать воздух. Так что удачных экспериментов!

А зачем?

Классно смотриться!!! Моя старая машина тоже так была затонирована (5 и 15), а сейчас решил не спорить с законом и закатать 5ой только зад

Чо то мне не вериться: ДВА ЛИТРА БЕЗ ПОТЕРИ МОЩЬНОСТИ!?!

А я сегодня звонил ОД и напомнил проблему, мне ответили, что будут менять пыльники, их уже выслали и к концу недели будут менять, так что не вешайте нос. Наши проблемы известны, решаються. Мы без внимания не останемся.

В очередной раз посчитал свой расход 11,5 литров на сотню (АТ, морозы, пробег 1000 км) думаю, нормально.

bash почти на 100% согласен с тобой. Не стал бы отправлять в сад только мультируль - это очень удобно, но как недостаток в машине, которая стоит чуть дороже Прыоры - ну вы меня извините!!! А про индикацию передачи - ему, наверное, надо индикацию 1-2-3-4, но это уже бред. Недостатками считаю только недоработки Рио 2010 (бряканье подвески и неисправности ЭУРа), правда на мои 990 км пробега столкнулся только с первой проблемой.

Кто решил проблему или приблизился к решению пишите из каких вы городов, буду ссылаться, хотя мои тоже не отказываються, но как то ответ из Москвы еще не пришел (интересно сколько в 21 веке идет письмо из столицы на Урал???)

Классно смотриться красная Рюша!!!

Согласен на все 100%!!!

Да, ошибочка вышла, не заведешь АТ с буксира, я тут на досуге пораскинул мозгами и осознал, что ввели в заблуждение, но и тем не менее нравиться автомат, уже привык как разгоняться на нем достаточно динамично, но не кикдаунить.

Вчера была солнечная погода, весь день прокатался с опущеным козырьком, при первом опускании заметил зеркало и изображение в нем (руки на руле), но от вождения ни как не отвлекало и дискомфорта не создавало, наверное, после ТАЗика эти прблемы настолько несерьезны, а нужен вам недостаток - запускаю еще одну тему - освещение салона гаснет при закрытии дверей, у меня на старой машине горело еще 15 сек после закрывания, потом медленно гасло, но не смотря на этот косячище искать покупателя на Рюшу не собираюсь, а тем более смотреть в сторону продукции Тольяттинского АвтоЗавода.

Когда забирал машину задал тот же вопрос менеджеру, он сказал что 2-3 минуты и поехали, впринципе ВАЗ 2109 никогда не грел, сразу в путь (ну конечно если на улице не - 30), а вообще можно ориентироваться по тахометру как упали обороты до 900 - поехали, единственное сразу не газуй движок не крути, дай до конца прогреться.

Так этож очень удобно при температурах около 0, в крайнем нижнем положении скапливаеться снег (зачастую при потеплении идет сильный снег) щетки примерзают, и я быстро дергаю рычаг, поднимая щетки на 2-3 см. Эту технологию оценил еще на ВАЗ 2109, на Рюше наездил чуть больше 800 км, но уже несколько раз попадал в такую погоду (от 0 до -5 и снег) использую такую возможность поднять щетки.

Заднее стекло и задние двери можешь хоть фанерой заколотить, ГАИшникам по фигу, а на передних дверях пленка вообще не допускаеться, так что как хочешь так и тонируйся, ИМХО 20 очень светлая, старая моя машина была затонирована зад и двери задние 5ой, пердние двери 20. Но с пятеркой не шути ночью без привычки туговато.

Что то не понял про подорожание, на оф сайте цены прежние.

Ну что вы накинулись на человека, я тут немного съязвил по поводу того что он знает куда залить жидкость, а вы подхватили.Просто мне достались грамотные менеджеры и смотрел машину только новую FL, а лампочку EPS, я видел но сроду не знал как это звучит на инглише, кроме того как пользователь нашемарок откуда знать о колебаниях хх.

Совершенно верно из снега, грязи и т. д. можно вытягивать поставив на N, а насчет поправок по буксировке извиняюсь мурзилку не читал, запомню, спасибо за поправку.

В 77 году я уже был на свете и потому поспорю с высказываниями, Как это "Первый минус БУКСИРОВАТЬ НЕЛЬЗЯ", я не знаю как Волга 24-24, действительно я не знаю что это за авто, нонешние машинки с АТ буксируються, но необходимо соблюдать правило двух полтинников не дальше 50км, и не быстрее 50 км/ч, вобщем то правила реальные. Я сам выбрал АТ!