apex

Ольга, ничего смешного. я не знаю как у вас там. Но у меня рядом с домом иногда приходится по 150-200 метров задом обруливая стоящие машины. а ширина проезда что справа/слева по 10-12см и еще зеркала торчат. Кстати на Рио легче ездить задом, она уже. На цивике приходилось боковые зеркала иногда складывать чтоб не зацепиться. А вообще я против тонировки ничего не имел и Рио тоже надо будет затонировать, но ближе к лету.

Максим, всегда пожалуйста

Нет, тогда все правильно, это керамика, но не пломба Меня прсто смутило словосочетание "керамическая пломба" ибо такого не бывает. А вам сделали керамические вкладки. Впринципе если сравнивать их с пломбами, то вкладки существенно долговечнее и надежнее.

Весной по сухому над будет попробовать. в снежной каше на шипах - смысла не вижу

Спасибо! Скажите пожалуйста, а эти пломбы делали "во рту" или вначале сделали слепок, изговили модель, потом на модели сделали все и в зуб установили? или в рот поместили специальную камеру.. коппьютер там все заснял, и потом сам сделал готовую реставрацию. а доктор уже ее установил? Если первый вариант, то это не керамика. если второй и третий то это не пломба, а вкладка.

Спасибо Постораюсь все обьяснить на доступном языке. При наличии налета на зубах, а особенно твердого ( которого сам уже никак не очистишь) данная процедура очень целесообразна. Цены на снятие зубных отложений по москве 50-150р/зуб в зависимости от клиники. Часто при очистки зубов от обильных "камней" с использование ультразвука имеет смысл покрыть зубы фторлаком т.к. под камнями возникает поверхностная деминерализация эмали . И без этой процедуры может появится повышенная чувствительность на температурные и химические раздражители. стоимость тоже 50-150. Ну и в завершение полировка зубов пескоструйкой типа АирФло. не я вляется обызательным, но часто желательный этап. Если налет на зубах не очень серьезный - можно одной пескоструйкой все очистить. Что касается цен. Тут надо понимать какой налет, сколько зубов чистить и тп. Ну и от клиники зависит естественно. Во многих клиниках консультация бесплатная, сходите пообщайтесь. Послушайте что могут предложить ну и чтоб сразу по ценам ориентировали.

Да на фотках очень похоже на 5%. кстати был случай когда на сервисе пленку перпутали

У меня человек занимкается криптографией, разрабатывали сигналки, и прочие охранные комплексы. Сейчас правда немного на другую тему перешли из-за обьемных гос-заказов. Так вот чтоб сделать свою - люди протестировали все сигналки что есть на рынке. Шерханы, Старлайны и тп особенно с автозапуском только помогают угонщику. тк их код довольно легко считывается в эфире. Что касается Пандоры - то код тоже виден в эфире, вскрыть сам диалоговый код практически невозможно, но сигналку можно обмануть. Хотя это тоже очень сложно. А продукция которую они делают отличается тем, что код в эфире очень хорошо замаскирован. так что сами разработчики выявить его не могут. Сотрудники ФСБ тоже тестировали и ничего сделать не смогли. Правда по стоимости комплектующих сигналка выходит более 12000 и какая будет рыночная цена - тоже не ясно. Да и изделия пока носят штучный характер. Короче я поставил комплекс охранных систем. Сигналка - Пандора, а остальное военная тайна. ИМХО вообще перебор получился для скромной машинки как Рио. но так спокойнее. По пробиваемости Пандора - средненько. По прямой - 1 км. В больших зданиях - частенько теряется.

О Спасибо ребят!!!! :dance2: А вам в ответ желаю чтоб не было повода к нам обращаться, только раз в пол года на ТО а как узнали о празднике???

- Акум нормальный, в морозы держит 12.4-12.8 машине чуть больше месяца так что про срок службы пока без коментариев. - Ключ, да обычный. Дистанционное открывание замков реализуется сигнализацией. - Электрика работает. поводов обратить на себя внимания не дает. - Шумность - понятие относительное и весьма субьективное. Впринципе обычный уровень шума, до этого владел Цивиком XI существенной разницы нет. Вообще на 140км/ч довольно ощутимый гул от колесных арок ( резина Мишлен Х-Айс шип) а вот двигателя не слышу. - На данный момент сюрпризов еще не было. Единственное когда в машине сидит 400+ кг то ей тяжело разгоняться, это ощущается.

+1 несколько лет с тонировкой ездил, тормозили, проверяли все документы и тп. А про тонировку даже не заикались. Единственный недостаток в тонировке, это допустим ночью в дождь ехать задним ходом

Московский медико-стоматологический универ --> Центральный НИИ Стоматологии (ординатура, аспирантура)

Выбрал седан. Хэтчей не было в наличии, хотелось посмотреть глазами. На картинке Рио ХБ проигрывал седану внешне. Мой прошлый машин был рожден седаном, но один "урод" меня так ударил, что седан стал хэтчем. А вот если бы был у меня хетч и на заднем седенье пасажиры... страшно подумать. А по теме практичности есть и плюсы и минусы. Если бы была потребность в перевозке грузов - взял бы ceed sw

Ну так заправку поменять может попробовать? А я для проверки минимального расхода бензина делаю так. Ночью, когда пробок нет заливаю полный бак и делаю кружок по МКАДу или километров 50 от москвы и обратно в спокойном стиле езды. возвращаюсь на туж самую заправку и лью опять до полного бака. смотрю сколько литров влезло, а далее простая арифметика.

Ну значит ВАМ не повезло. У меня ниче не дребезжит. Курить я так быстро тоже не умею. Тупить машина начинает когда в ней 5 людей + багаж. вот это факт что более 400кг ей тяжеловато тащить. Вы в оке ездели?? судя по посту - нет. Да фиг с ней с Окой.. тож мне сравнили. Хотя если сравнивать с S-классом то да, тесно ужасно :c0518: Расход зависит от стиля езды. меня 12 устраивает. Потратить 500000 на машину и ругать ее за лишние 50р на 100км это не бред? Откровенно говоря мог бы машину купить на пару классов выше, но зачем? Понтоваться? Да мне это нафиг не уперлось. А Рио вполне хороша за свои деньги. А если их считать, то на налог+каско+осаго - особо тратиться не приходится. А машины "чуть дороже" ничем существенно не отличаются, сходите в салон, сделайте тест-драйв. а у меня стандартная процедура. завел, выкуриваю сигарету и еду.

У меня автомат, все устраивает. Я бы в этом вопросе выбирал изходя из ваших условий езды. По трассам и грязи - лучше механика. Для большого города тыркаться по пробкам удобнее автомат.

Аня, у вас механика или автомат? 7-8 литров реальная цифра если ездить без пробок, светофоров, "лежачих полицейских" и прочих радостей жизни которые заставляют нас разгоняться, тормозить, опять разгоняться и тп.. я думаю что на механике, по пустой трассе, на 5 передаче, в хорошую погоду расход будет не более 6 литров Мы эксперементировали, мазда 3, 2литра, механика.. при езде 90км/ч по БК средний расход что-то типо 6.2 литра/100 ( путь 115 км). А как на грунтовку свернули - 20-30 литров/100 расход

тоже считал. на автомате 12.2-12.7 литров на 100 км пробег пока чуть меньше 700км. Посмотрим что будет весной

Рекомендовал бы сделать снимок и оценить насколько они сами самостоятельно способны к прорезыванию. Если все ок, то просто убрать десну которая мешает их прорезыванию и кровоточит. Бывает, что зубы растут "криво" и необходимо от них избавится, т.к от них могут страдать еще и 7-е зубы. "темный налет" довольно субьективное описание, 8-е зубы часто поражаются кариесом еще до полного прорезывания. Пожалуйста. Да, такое бывает. С такими проблемными зубами ( а переодонтитные зубы почти всегда проблемные) есть смысл переодически делать "снимок" и смотреть состояние костной ткани. т.к. хронический переодонтит на 100% обычно не вылечивается и может давать рецедив в отдаленные сроки.

Пескоструйка = Air Flow, на зубах должно сказаться только положительно. Но я обычно сначала механически(ультразвуком) очищаю, а это уже как второй этап. Хотя если твердого налета нет, то и АирФло хорошо справится. Зуб после "депульпирования" всегда меняет свет. Минимально это просто изменение прозрачности эмали которое и глазом не всегда заметить. Потемнение может возникать при некачественной обработке полости и каналов зуба, от рецедива кариеса, от окрашивающих свойст пасты с которой пломбируют канал зуба и тп. Травма была с нарушением целостности коронковой части? Я правильно понял что на данный момент все ок? Вообще как говорится: "поздно пить боржоми" , минерализующие растворы с изменением цвета никак не помогут. Тут все зависит от того как было произведено лечение после травмы. А вариантов для "борьбы" за красивую улыбку тут несколько, но надо знать причину изменения цвета.

Вы бы хоть названия своих сигналок не говорили, "Шерханы" взламываются граберами очень быстро. Посему и датчик вызова водителя от них не советовал бы лепить на стекло. Почитайте в инете, много инфы. А "Шерхан" с автозапуском.... что еще надо для угона если человек с ноутбука откроет и запустит вашу машину?

А досочка с какой ростовкой? Нормально влезает в салон? А то я что-то никак сезон катания не открою для себя.. соответственно и доску к машине не примерял.

Ездил на рыбалку где-то 160км от москвы. И умудрился там потерять свои кросовки. Было два варианта: ехать в болотных сапогах или босиком. А так как лето и жара - вариант в сапогах отпал быстро. Пришлось босиком ехать.. вообщем ездить можно и без обуви, но я такие мазоли себе натер. Да и безопастность движения тоже страдает, когда на тормоз уже больно нажимать.

я на i3 - 2 года откатал. недорогая, но вполне приятная резинка

сейчас в центральном НИИ Стоматологии редко бываю, при случае спрошу отчет по данной пасте ( если были испытания)