poncha.i

перепаивал шетки от ваза класика карбюраторной 40р

стоял бош силвер - за зиму приходилось дозаряжать раза 2-3 . потому что поездки короткие до работы (5км). акуму стало больше трех лет и решил купить новый я же себе не враг из за экономии бегать потом прикуривать или на галстуке кататься. ладно все это лирика просто я енивый и лучше машину обслужу вовремя чем ждать когда она закапризничиет( никогда еще не катался на алстуке и всегда доезжал своим ходом в сервис машина в сервисе пропадала максимум 6часов . она меня любит и я ее) . короче сделал ей подарок к зиме купил тюмень премиум 62а и за всю зиму ниразу не снял акум . а доволен и машинка тоже. никакой рекламы только свой опыт.

на фриксах уже 4 года все ок. диски стачиваються ровно без борозд. тормозят отлично.

купил резинки за 150. поменял на бошевских бескаркасниках и ах..л ... давно я не видел что дворникми могут так чисто чистить. короче я доволен

второй раз заливаю газпромнефть 5-40 все устраивает масло не жрет подешману замена через 7000км

@rescuer, в магазинах запчастей для ваз продают направляющие пласмасовые дешего

самое хорошее средство уксус. проверено не один раз

такой сигнализатор неисправности ламп горел у меня когда я поставил светодиодные лампы вместо обычных. но это было на предыдущей машине ваз15

@kuaran, у меня тоже поселился сверчек думал где магнитола после установки 2дин . но недавно начал все трогать и трясти на ходу и после открывания бордачка все стихало . хоть я в бордачке все обложил тряпочкой чтоб не гремело.

пробег 140т менял сам все ремни-ролики-помпу. в сервисе запросили 2000р меня жаба задушила. на все ушло 4часа спокойной работы. прокладку покупал под помпу отдельно но ее не поставил какаято тонкая бумажка поставил родную металическую . месяц прошол все ок.