Дмитрий Юрьевич

Вообще такие дырки (или похожие) практически у всех машин разных марок, а для чего поломайте хорошенько голову. :D

Пословица есть на эту тему ....и рыбки съесть и на охоту сходить, выбирай головой или душой.

Так вы что хотите много функциональную или красивенькую коробочку.

Вопрос в цене за такие деньги стоит посмотреть пионер 7″, а купить ″китайскую″ авторучку с фонариком по цене паркер (выглядит супер и только). А по поводу плохого звука у пионеров, так все музыкальные коробочки (цена от 3 до 9 рублей) по звуку чем то похожи.

А может проще купить с 7″ моторизированным монитором, смотреть на пачку сигарет можно, но быстро надоест.

На KIA RIO JB с левой стороны в бампере заглушка, а подней отверстие для вкручивания буксировочного крюка. KIA RIOIII Седан 1.4 МКПП на катках, все есть.

Хорошая с автозапуском шерхан 5, поставил сразу как купил авто 1,5 года назад, до этого на 10-ке стояла тоже шерхан 5. Автозапуском пользуюсь практически круглый год, летом и зимой. Хорошая сигналка простая в использовании. Вспоминаю как в салоне где купил авто, уговаривал поставить шерхан с автозапуском отказали :D , с мотивировкой на механику нельзя, пришлось ехать в самару и устанавливать там. А недавно поехали другу покупать машину "сироту" в тот же салон где и я брал, оказывается сейчас на механику можно ставить с автозапуском, друг поставил шерхан 5 . KIA RIOIII Седан 1.4 МКПП на катках, все есть.

Хотите ездить долго и с удовольствием меняйте привод в сборе, случайности бывают, это когда меняют только один из шрусов и привод служит дальше, основными причинами поломок является: порваный пыльник, кривой привод (ох уж наши эти дороги) и спортсмены, стартующие как F1 при вывернутых колесах.

Возможно основная причина в том что хладоген который залит в системе кондиционирования не охлаждается в радиаторе кондиционера, а то может быть из-за забитого радиатора кондиционера листвой, пухом или не работает вентилятор для его охлаждения. Перечислены причины легко проверить.

Работа проделана большая. Надеюсь динамики с ориентированы (направлены вверх и развернуты на водителя) на фото этого не видно . Если нет то очень жалко, хороший пример вандализма, не проще ли было сделать скрытую установку на подиумах, оставив внешний вид дверей в первозданном виде? Тем более ранее была представлена такая инсталляция. Перед сборкой двери, Динамик проклеивается по контору Битопластом 10 мм. что бы при установке обшивки двери, кольцо за декоративной решеткой динамика, было прижато к Битопласту (но не заходило на диффузор), это для того чтобы звук не распространялся под обшивку двери.

Угу только усь у меня закреплен на спинке заднего сиденья (интересно было бы посмотреть на такое подключение) и как говорил на качестве звука не отразилось (поканальное подлючение), установленное железо дает такое право говорить. Силовой просто рекомендовал т.к. он выходит из под крыла у правой фары, удобно когда надо при тех обслуживании отсоединяется и прячешь силу подкрыло (меньше вопросов).

Двери не снимал. Провода подвел к фишкам (колодки) на максимально возможное растояние и врезался в штатную проводку, проблем по качеству звука замечено не было (к качеству звука отношусь очень трепетно). По прокладке силового кабеля +, делал так, нашел место где проходит трос для открывания капота (находится на одной линии с ручкой открывания капота) в моторный щиток, убрал резиновое уплотнительное кольцо, подпилил не много отверстие и через него провел силовой кабель так, чтобы кабель оказался внутри крыла с выходом его у моторного щитка, практически у А.Б. Кусок кабеля который находится в крыле обмотал Битопластом, чтобы исключить возможные шумы. Отверстие в моторном щите замазал силиконовым герметиком. KIA RIOIII Седан 1.4 МКПП на катках, все есть.

Спасибо за ссылку. Меня интересует разборка передней панели на RIO JB. Но не совсем по теме, меня интересует проблема (моя) и метод её решения. Расскажу про свою работу по Шумке, делал её в 2007, через два месяца после покупки. Начал с салона, разобрал весь целиком (демонтажу было подвергнуто буквально все), оставалась девственной не тронутой только передняя панель приборов. Интересно посмотреть на голый кузов в салоне, проблем по разборке и сборке не было, работа была похожа на игру в детский конструктор. Проблематично было отдирать заводскую шумку с крыши, на намочив спиртом дело пошло по лучше. Технология по проклейке одна, певый слой Вибропласта по всему салону, второй слой Битопласта (для крыши 5мм.; двери и арки, багажник 10мм.) проклеивается все кроме пола. После установил подиумы (вырезал из фанеры под динамики DLS R6 А LE ) в двери, а прокладка проводов через фишки дверей достала, установил динамики и заклеил отверстия Бимастом. Проклеил изнутри обшивки дверей (передних), накладки средних стоек, задних стоек и полку. Багажник проклеил аналогично салону, пол Вибропласт, все что выше пола Вибропласт и Битопласт, крышку багажника Вибропласт. После установи шумки мои впечатления: уровень шума поднялся на уровень окон, но сверху давит тишина, при поездках выяснилось, что уровень шума от колесных арок в дождь и при проезде дороги с мелкими камешками (барабанящих по аркам) заметно упал. Но как писал, реально бесит скрип и шуршанье (исходит из нутри) панели в районе лобового стекла с правой стороны. В панели проклеил моделином дефлекторы воздуховодов. Извените не могу представить фото т.к. на момент проклейки честно говоря было не до этого. Музон ГУ Pioneer DEH-P88RS, DLS R6 A Limited Edition по канальное усь-е DLS RA40, саб DLS ASB 712. KIA RIOIII Седан 1.4 МКПП на катках, все есть.

На управляемости->безопасности, ухудшается реакция на поворот, сопротивление уводу и боковая жесткость. Дискам скажу так, с ВСМПО машина смотрится как на дырявых аллюминиевых кастрюлях, (цвет и дизайн-выть хочется). Slik (http://www.slikcom.ru/c/?raz=15x6.5) аллюминиевая ковка хорошего качества, дизайн можно свой на базе определенной модели. Я себе заказывал со своим дизайном и цветом. Про баланс, бывало диски с покрышкой (резина Бридж, правильно ориентированная при установке на диск) собирали так, что грузик в 5г. на одну сторону надо было приклеить и все. P.S. это мое мнение-покупателя. "Советы похоже переходят в полемику"

Опыт личный (не люблю говорить о том чего незнал и незнаю) стоит хакка5 185/65 R14 на штатных дисках, на этот сезон диски буду менять, поставлю ковку R14 Slik, если с дисками не охота париться то надо резину искать 175/70.

5-я хуже тем, что шипы после первого сезона не вылетают? Кстати 5-я идет финская т.к. размерность 185/65 не совсем стандартная. Что до Good Year UltraGrip Extrime то хорошист но не отличник, липучки хороши в местах где снег редкое явление (грязь, жижа), а для мест где снег за ночь выпадает до полуметра актуальны шипы.

Если брать то нокиа хакапелита 5, размерность 185/65 R14, размера 175/70 у нокиа нет, проблемка есть штатные диски узкие появляется грибок (т.к. резина расчитана на диск шириной 5,5-6" а диск 5") сезон отъездил, резина рулит. До этого ездил на десятках с бриджем круизер-5000 2 года, гиславед-3 2 года, нокиа-2 2 года так что сравнить есть с чем.

Очень подозрительно, что этой темы досих пор нету, значит проблемы со скрипом передней водительской двери и скрип панели только у меня одного. Скрип двери был с самого начала, похож на звук как будто дверь трется об уплотнитель двери, сделал шумку салона и багажника для установки музыки, панель не трогал скрип панели был с момента покупки (ощущение как будто лишние провода в районе лобового стекла болтаются), но чем больше шумки тем больше действует на нервы. Достает звук дребезжащих катушек ремней безопасности. Есть ли такие косяки у других риаводов и методы их решения на примерах, кто делал шумку т.к. интересно узнать есть ли у других заводская шумка у меня похоже не было. KIA RIOIII Седан 1.4 МКПП на катках, все есть.

Штатная резина? для варианта осень-весна подходит т.к. не жалко убить. Хорошая отличается наличием отбойников (неубить), уменьшением шума от колес, управляемостью или комфортом кто что предпочитает и последнее это производитель, например бриджстоун убить сложно легче колесо оторвать (к бюджетной резине стоимостью менее 3 тыс. все перечисленное не относится). Диски поставил кованые Slik R15 (дизайн по заказу) вылет ЕТ40, машина смотрится как будто на катках.

Привет! Купил в конце мая 2007 (Ижевской сборки), серый-перламутр на ручке, люкс. На данный момент пробег 21 тыс. Поменял резину на 195/55 R15- Bridgestone POTENZA RE 001 Adrenalin на ковке SliK (на заказ). Музон Pioneer DEH-P88RS, DLS R6 A Limited Edition по канальное, усь DLS RA40, саб DLS ASB 712 (предварительно сделал шумку всего салона и багажника, когда делал, удивило отсутствие на полу заводской шумоизоляции).