Паша

Вот об этом я и говорю.... чем больше функций, тем больше причин для поломки.

Да и вообще, чем меньше всяких "приблуд" на сигналке тем меньше она ломается и лучше работает по своему прямому назначению.

Тогда все понятно... Колодки наверняка были стерты прилично и поршни у соппортов и рабочих тормозных цилиндров вылезли вперед освободив тем самым место для тормозухи, уровень в бочке упал. Как приличный водитель Вы наверняка добавили тормозухи в бачек до отметки. При смене колодок поршни пришлось опять загнать в суппорт и она естественно пошла в бочек. Отсюда и её переизбыток.

А кнопочку нажать уже рука отвалиться?

Приехать без огнетушителя и аптечки это просто наглость, об этом речь не идет. Но без дела мужики не придераются.

Была такая же фигня поначалу, при закрытии нажимал в области замка до характерного щелчка. Сейчас вроде все нормально.

Нереально, чтобы тормозуха так расширялась. Колодки случаем не менял?

Значит смело рекомендуем этот пост всем кто еще не прошел ГТО. ПРОВЕРЕНО. )))

А я проходил в Москве, на улице Полярная. Что удобно там даже есть запись. Приехал в назначенное время и без очереди заехал. Вся процедура заняла минут 20 и совсем не придерались. Когда уже выезжал, сказали что фары низкова-то светят и надо регулировать. Но талончик дали, и оплата там на месте через терминал.

Даже не поцарапало. :good2: Мужик подбежал, посмотрел...... и пошел опять играть в домино Ну и нервы у мужика - канаты.... я бы тут же отогнал.

При торможении нагрузка на передние тормоза больше чем на задние. Больше нагрузка стало быть и больше греются - это нормально. Однако бывает, что заклинивает суппорт и колодки не расходятся, что так же ведет к перегреву. Для проверки нужно вывесить колесо и на нейтральной передачи попробовать покрутить его, сразу будет понятно закусывают колодки или нет. За одно не грех пощупать и ступичный подшипник.

Лучше фото посмотрите выложенное Azazel в рубрике "Новый технический центр КИА в Люберцах", ярче любых слов. Оно надо, дышать таким д....ом, новое здоровье не купишь. Сам скоро поеду на ТО 1, менять буду однозначно. Azazel - СПАСИБО.

Письмо с просьбой сдать свои "права" присылать никто и не будет. Лишить прав может только суд. Могут прислать повестку, но если с 06.06 до сих пор не прислали, то думаю ПРОНЕСЛО.

Огромное спасибо Bravo.

Люди добрые скажите где вы берете визитки. Свое мнение по поводу наклеек я уже высказывал, но поработать на благо клуба и раздать визитки - это завсегда готов. Если не сложно пришлите макет, можно даже в JPEG.

Все дело привычки, есть стойки и куда большие чем у РИО. А общая обзорность у РИО отличная, это был чуть ли не главным критерием выбора машины.

День добрый Алексей. Вы имеете в виду это письмо http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=2993? У меня сейчас на одометре чуть больше 13000 и думаю через две недели пора будет делать ТО. Слышу на форуме только положительные отзывы о вашем центре, и хоть живу на другом конце москвы решил ехать к вам. В связи с этим у меня несколько вопросов: 1. Будет ли экскурсия (сам когда-то работал автослесарем и до сих пор живо интересуюсь этим)? 2. Повышались ли цены на ТО 1 и если да, то сколько это стоит сейчас? 3. Сколько это примерно занимает времени? 4. За сколько дней надо записываться? 5. Недели 3 назад у меня появилась такая проблема: при наборе скорости 90 км/ч под рулевой колонкой словно гайка в пластиковой коробке гремит (движение прямолинейное), сбрасываю скорость и все пропадает. Причем может погреметь день два и пропасть на неделю, а потом опять... Судя по всему это ЭУР (здесь это много обсуждалось). С этим можно что-то сделать? И ещё, тут очень хвалят мастера Дмитрия Фролова, к нему можно как-то попасть. Однофомилец все таки :D

Ёжиков в тумане тоже прибавляется. Скоро там будет не протолкнуться )))

Любое сцепление, будь то гидравлика или тросс обязано регулироваться. Если схватывает в самом верху, то срочно беги регулировать и опускать педаль (под РИО пока не залезал, но по анологии с отечественными автомобилями это дело пяти минут). Кроме того машине я так понял всего 1,5 месяца и если пробег не большой, то сцепление притеревшись еще поднимет педаль. И оно попросту станет пробуксовывать. Проверить это просто: при движении в горку обороты растут быстро а скорость почти не прибавляется.

Не помню у себя в мануале оговорки по поводу вне европы. Посмотрю конечно еще раз, но вроде написано 95

И ТО и гарантийный ремонт можно проходить у любого ОД. На то они и ОД, чтобы обслуживать машины, и не важно где она была приобретена.

Как написано в руководстве по эксплуатации "Нет необходимости в продолжительном прогреве мотора. С момента стабильной работы мотора, начните движение. Помните, прогрев мотора может быть более продолжителен". И тем не менее никогда и не при каких условиях не трогаюсь пока обороты не упадут до 1000, своя ведь ЖАЛКО.

У меня синий. Хотя цвет достался не без приключений, но я не жалею, очень красиво смотрится.

Где купить помоему не проблема, сейчас куча интернет магазинов. Я беру в "Шинашоп". А вот какие... посмотрите тест и определитесь http://www.tachek.net/articles.php?id=zima_2009_2010#15

Так он на крыше едет, с таким же успехом его можно водрузить и на седен.