kantro

Народ, может кто сталкивался с проблемой USB и aux? Суть проблемы в том что когда работает USB или aux то во время трека звук на много тише, чем когда включено радио, и запинается часто, за трек раз 6-7 точно!

И так долго искал, смотрел, что и как лучше. По могу могу сказать вставные, с алиэкспрес или из других мест, не очень, пол года, может чуть дольше и рассыпаются, а стоят 3000 примерно (видел у одного год держалась но под ней еще и термос стоял как дополнительный упор))). и так себе решил поставить от престижа, ведь родное оно и есть родное, на авито долго мониторил и так инет шерстил в итоге нашёл за 3000 р центральную консоль в отличном почти новом состоянии отдали вместе с задней площадкой. Так же на просторах инета нашёл что может не подойти это оказался ручник можно найти за 500 но я нашел за 1100 с полугодовалой машины)... и так если меняете центральную консоль от престижа нужны будут кнопки подогрева сидений от этой же консоли и задняя площадка что бы закрепить и ручник... всем удачи

Всех приветствую, может кто знает или пробовал поставить центральную консоль от престижа только не от Киа а от солярися. Как оно по креплениям и по отверстиям

Всем привет. Такая ситуация когда включаю кондей начинается гул из под капота. Несколько раз включить выключить пропадает но всё равно появляется через какое-то время. Был у официальных дилеров сделали но опять началось а они не смогли объяснить в чём была проблема... может кто сталкивался с этим подскажите. У меня 1.6 и просто кондей стоит

Логично. Я не смотрел что есть в престиже а ехать ради этого не охота проще тут спросить))) У нас форум хороший всё подскажут У нас форум хороший всё подскажут

Народ подскажите, у меня МКПП центральная шахта встанет от престижа котороя с подлокотником уже???

Подскажите, кто знает, какой фирмы аригинальные провода

И так заменил щетки я на кияшке!!! Что могу сказать... гену по сути можно не снимать, не очень удобно но да ладно, снимаете фишку и откручиваете провод на акум, открутить крышку с задний части генератора,две гайки на 8, дальше головкой на 7 выкручиваете одну шпильку и два винта, зп тем просто снимаете щёточный блок, сам блок стоит 2500 на рынке нашел, но покупать не стал мне за 1000 просто поменяли щетки в старом! Щетки запаяны, что бы мучится с пояльником выпаявая их, можно сточить на наждаке! Вытаскивать гену тоже возникли сложности, видел что писали про фильтр масляный мол откручивать нужно, я открутил два болта на помпе и отодвинул натяжную рейку, вынул гену и затянул на место сразу же что бы не текла! Всё сделал на поднимая машины))) надеюсь поможет кому нибудь мой опыт с этим! Два дня катаюсь нет проблем! Первые щетки отходили 180 тыс км посмотрим сколько эти отходят

Я уже не помню в каком году это было но точно знаю что в промежутке между 2008 и 2010. Работал я тогда в МТК (московкая топливная компания). Пол ночи отдыхали с друзьями, без алкоголя не обошлось, а на утро встал думал позвоню начальнику, но не стал вроде как чувствую себя нормально голова не болит да и запаха перегара тоже не было. Вот и поехал на работу на машине. И как обычно остановили.... я, не выходя из машины, подал сотруднику документы, но посмотрел и тянет мне "трубку". Ну я перечить не стал, и просто продулся, с мыслью если покажет то поедим с ними врачу а до того момента всё пройдет или доктор напишит что, факт алкогольного опьянения не выявлен. Гаишник посмотрел на результат, сбрасывает, тресет прибор и опять мне, тут ситуация повторяется! На третий раз я не выдерживаю и спряшиваю:" да сколько там?". Ответ меня порозил :" да мало б****!".

Если горят стрелки то скорее всего это датчик положения коленвала.

У меня вопрос, щетки припаянны или как то по другому подсоединить?

Личинку ломать дорого потом комплект покупать придётся а это дороже чем стекло Личинку ломать дорого потом комплект покупать придётся а это дороже чем стекло Личинку ломать дорого потом комплект покупать придётся а это дороже чем стекло

С августа 2010 накатал 180т один раз сломался датчик положения колен вала и сам убил стартер потому что крутил много когда не заводилась! Поменял стойки и то потому что дастались даром, стойки стабилизатора примерно на 140т и расходники то делаю раз в 15т сейчас генератор от жил своё но думаю что щетки, но это не в этой теме, больше проблем нету. Коробка мт.

У меня родная стоит 180к прошла пора менять но ещё не потекла посвистывает! Но буду менять на днях только на какую не определился! Кто знает какая фирма поставляет на завод помпы

если хочешь что бы тебе заправили не 50 литров, а положенных примерно 40(до полного бака) заливай по 10 литров! прям на одной и той же колонке!