O.W.

Насколько мне известно - ВООБЩЕ не рекомендуется "докатываться" на нейтралке. Или D или P ( R ), нейтралкой ещё ни разу не пользовался - она только для буксира. И на светофорах не следует переходить на P (если стоять не долго), а тем более на N.

Может они у тебя внутри самого механизма перевернулись - заехали во внутрь в перегибе и теперь такая байдула. Попробуй полность вытянуть, может доковыряешь до истины) зы: Такое у меня часто случалось на 99-той)

А зачем спрашивать? Есть сервисная книжка, там всё указано, что нужно, а что нет. Но и ТО-0 хуже не сделает. Так что тут чисто от желания водителя. Кто из них лучше: кто сделал и кто не сделал ТО-0 нельзя судить. Правы оба.

А теперь по теме: Уже откатал 10.000, без ТО-0. Заеду потом к Дмитрию, посмотрим на результаты. Их тоже тут отпишу. Масло до сих пор имеет красноватый оттенок и на вид как новое. ТО-0 не делаю, ибо производитель не считает это нужным.

По джипу грубое сравнение, а вообще какой объёма мотор у джипа, а какой у Рио - 1,4. Но не суть, раз у всех так, то значит эт нормально. Пытаюсь сейчас "плавно" ездить (сильно мотор не крутить) ... провожу экперимент.

такая же фигня - 10.5-11 ..... иногда правда движок кручу до 6000, кондей почти постоянно, передние противотуманки..... кушает как джип...

Выкладывай сюда результаты, очень интересно. Если проедура бесплатная, то сам бы приехал проверился.

1. Ремень не даёт 100% гарантию, но по статистике шансов в 2 раза больше. 2. Даже при небольшой аварии подушка безопасности, минимум! - это сломает тебе нос. (так я предупреждаю всех своих пассажиров, этих слов более чем достаточно, они моментом тянутся к ремню ) зы: 3. Считаю, что пристегнутся - правило хорошего тона.

тучи натянуло........ тогда к тебе в ирландский паб!!! )))

Видеонаблюдение (могу проконсультировать по видеокамерам, если кто ставить себе будет) компутеры СКУД, ОПС Так же обращайтесь по покупке компьютера и комплектующих, есть выходы на оптовые цены.

up

Ток не въеду, для чего конкретно может понадобится такая подробная база??? + номера машин этож большая находка для угонщиков...... может не будем поднимать рейтинг угонов Рио?))) O.W. - Олег - Серый седан зы: Хочу быть Восьмым)) зы2: Восток, Пороховые. х379ет98

Про переключения на другую станцию писали в другой теме. Поиск. Вроде надо отключить функцию - "AF" Про плохо ловит - кто то обещал выложить фотки - как снять обшивку потолка и там воткнуть штекер в разъём. Тоже Поиск.

Инструкция качается, но файл не открывается

качаю перед 2.3 зад 2.4 чаще езжу один

Если кто в Питере будет для Rio 2010 заказывать ЛД-02-А, закажите за компанию. И зачем параллелить перед с задом? Разве переднего не достаточно?

Как сиё вы осуществили?

я смотрю вы большой профессионал в сигналках, а что вы скажете про Старлайн Б6 Диалог ?

Крылья KIA полетели в экспертизу Петербургский арбитраж отправил на независимую экспертизу детали автомобилей KIA, производителя которых американское патентное агентство заподозрило в нарушении своих авторских прав на территории России. Если специалисты подтвердят наличие в крыльях машин “полезной модели”, принадлежащей нью-йоркской компании, корейскому холдингу могут запретить ввозить авто на территорию нашей страны. Экспертиза, по заданию суда, должна быть готова в течение месяца. Предполагается, что после этого возобновятся судебные прения, приостановленные в Арбитражном суде Петербурга и Ленобласти 14 июля 2010 года. Установить, имеется ли в крыльях автомобилей Kia Spectra, Rio, Sorento, Carnival и Magentis “полезная модель”, запатентованная на территории России компанией «Дисконт провайдер США Инк.» поручено АНО “Центр судебных экспертиз” в Москве. Специалистам, один из которых преподает интеллектуальное и авторское право на кафедре ЮНЭСКО, в ближайшее время производитель предоставит детали кузовов своих автомобилей для тщательной проверки. Оплачивать услуги экспертов, в размере 130 тысяч рублей, суд обязал истца - «Дисконт провайдер США Инк.». В АНО “Цент судебных экспертиз” комментировать ситуацию до завершения процедуры исследования отказались, заявив, между тем, что подобные заказы – не новы для их организации и специалисты центра имеют соответствующий опыт проведения патентных экспертиз. К слову, предыдущая экспертиза, которую провел “Дисконт провайдер” с помощью «Бюро патентных поверенных Труженикова и партнеры», уже показала, что в крыльях KIA имеются признаки использования “полезной модели”, правами на которую владеет истец. На основании этого исследования американская компания и решилась потребовать в суде запрета на ввоз в России автомобилей корейской марки. Впрочем, юристы, работающие в области патентного права, уверены, что даже при положительном для американцев решении независимых специалистов, арбитражное разбирательство не приведет к исчезновению марки KIA с российского рынка. Дело в том, что в процесс, который изначально был начался в отношении петербургского дилера “Шувалово-Моторс”, включилась компания “KIA Motors Rus”, являющаяся официальным представителем корейской компании в Российской Федерации. Головная компания, как считают специалисты права, более подкована в решении подобных споров. Вероятнее всего, стороны в конце концов придут к мировому соглашению. Как сообщала “Фонтанка”, исковое заявление зарегистрированной в Нью-Йорке компании «Дисконт провайдер» было подано в петербургский суд 11 марта. В заявлении отмечалось, что детали легковых автомобилей марки «KIA» содержат признаки «полезной модели», запатентованной в России. «Дисконт провайдер» также подчеркнул, что не давал дилеру «Шувалово-Моторс» права использовать свою интеллектуальную собственность. И потребовал запретить российской компании ввозить и продавать детали кузова автомобилей корейского производителя. При этом, юристы и деловая общественность сразу же отметили, что здесь автомобильный холдинг столкнулся с деятельностью так называемого “патентного киллера”, который занимается выкупом прав на изобретения, чтобы затем предъявлять его компаниям с целью получения денежной компенсации. В документах, представленных патентной компанией, было указано, что права на “полезную модель”(листовой материал) были выкуплены ею 2 октября 2009 года, а детали для экспертизы приобретены 27 сентября, то есть на пять дней раньше. «Дисконт провайдер США Инк.», действительно, типичный патентный холдинг. На его официальном сайте сказано, что «компания действует в целях извлечения прибыли за счет внедрения самых передовых технологий производства и самых современных способов защиты интеллектуальной собственности». Так, «Дисконт провайдер» уже скупил ряд изобретений в области нефтепереработки на территории всего мира и успешно реализует их в режиме ноу–хау, поскольку эти изобретения еще не защищены патентами. Кстати, если экспертиза докажет правомерность требований “патентного киллера”, а тот, в свою очередь, не пойдет на мировое соглашение, компания KIA может потерять значительную часть своего мирового рынка. Ведь, по подсчетам автоэкспертов, в России корейская компания реализует до 40% своей продукции. При этом, нужно понимать, что патентная компания может действовать не только в своих интересах, но и в интересах других автокомпаний – конкурентов KIA Motors, желающих расчистить рынок для своего товара. Маша Могилевская, "Фонтанка.ру" Взято отсюда

Интересует вариант: набрал скорость 20-30 км\ч - заблокировались. Остановился - заблокированы. Надо выйти - разблокировал. И больше никак, всякие автоматические блокировки при включении зажигания через 20 сек не интересуют. Только от скорости, причины описаны выше в курьёзных случаях. Совсем нет. Мало ли дибилов кто захочет сесть к вам без вашего разрешения, особенно ночью. Такая функция, наиболее должна быть востребована женщинами.

Что за глупые вопросы, конечно скоро отвалится. На данный момент ощущаю дикие боли в локтевом суставе, осталось недолго. Помогите, а то стану инвалидом.

Тогда интересует сигнализация СтарЛайн Б6 Диалог.

Собственно сабж: Сел в машину, завёл, поехал, скорость за 20-ть набралась, двери заблокировались. Как можно такое осуществить на нашей РИО? (2010, FL)

А резинка со временем не может там стерется? имхо....предположение

Нормальный автомат у РИО. Когда один -два человека резво прёт, правда на трассе не всегда хватает мощи, приходится больше расстояние для обгона выбирать. Ну и кушает 10,5 с кондеем - многовато.