Ден64

А фотки спойлера можно?

Уроды - это сами нефтянные короли, которые уже давным-давно поделили всю Россию на свои территории. Поэтому в одних регионах представлены определенные бренды, а в соседних совершенно другие. В свое время в одной из областей тендер на развитие сети бензоколонок выиграл ЮКОС, а т.к. это была чужая территория, то он слил этот тендер ЛУКОЙЛу.

Кривым заводить!

Всем привет! Пока кворум есть - может новую встречу организуем? А то до этого на форуме полная тишина была. Или у всех уже изжога от мяса? :D

Ответ правильный. МНОЮ УКАЗАНЫ ЦЕНЫ НА FL-ку. А по этой ссылке данная цена для JB. С Алексеем я списывался - он тоже не ставил на FL стекла от JB. Вот ссылка: http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php...9&start=180. Роман, как раз после Твоего вопроса об ш/и колесных арок.

Лобовое стекло на FL у ОД стоит 13 тыс. руб., в фирмах на заказ 14 тыс. руб. Такие цены в Саратове. От Rio JB должно стекло подходить, но пока никто не ставил. Поэтому решай сам - стоит ли оно того.

Моему сыну 8 лет. Вес порядка 40 кг. Рост под полтора метра. Кресло для него уже не подходит. Не спорю сидение (я имею в виду сетифицированное и одобренное к применению) конечно лучше, ведь оно специально разрабатывалось для перевозки детей. Но когда оно уже не подходит, а ребенка возить надо? Купил такую ерунду, только не ФЭСТовского производства. Вожу сына пристегнутого данным адаптером уже более года. Гаишники несколько раз останавливали - всё нормально. Данный адаптер подпадает под понятие "удерживающего устройства". С юридической точки зрения всё ОК. С практической - выбирать Вам. Для меня самое важное это безопасность. ("В главной дороге" в своё время были тесты этих "удерживающих устройств" и победил тогда именно адаптер ФЭСТ, как наиболее безопасное устройство. В это кто хочет пусть верит, а кто не хочет - воля его). Я считаю, что данный адаптер очень хорошо подходит для обеспечения безопасности. Кресла нам уже не подходят по физиологическим параметрам ребенка. Поэтому сына пристегиваю стандартным ремнем безопасности, а чтобы ремень не попадал на шею (и не дай Бог в аварийной ситуации её не перетянул и давление на живот и грудную клетку будет меньше, чем от бычного ремня безопасности) то для этого и служит адаптер. Рост сына позволяет использовать адаптер без подушечки под попу. Хотя в своё время обзавелся и подушечкой. Для этого лучше приобретать специальную. Сыну нравится данное устройство - оно позволяет почувствовать себя взрослым (едет в машине и пристегнут как родители). У нас в семье правило, что в машине все пристегиваются. И делаем Мы это для себя, а не для Гаишников. Немного ОФФ.. В свое время работал в областном минтрансе. И каждый день читал фабулы ГИБДД об аварийной статистике за сутки. Порой волосы дыбом вставали от прочитанного - сколько людей гибнет и калечется в ДТП. Так что любите и цените себя и своих родных, а главное старайтесь их оберегать.

И тишина......

Немного ОФФ... На днях заезжал я на мойку на своем рыжем седане. Мойщики мыли и восторгались цветом машинки. Один потом сказал, что такой красивый и благородный цвет видел только на Инфинити. Выглядит Рио в таком цвете очень дорого. Ну, чем не похвала для машинки раза в три дешевле. Короче выехал я с мойки ГОРДЫЙ, почти как на Инфинити.

Где и почем? А то видел только на авторынке фирменную за 1 тыс. рублей.

Так будем на 12 число встречу организовывать? Если да, то тогда давайте с местом и удочками определяться. :D

Вот и до меня докатилась данная напасть. Покупал в октябре 2009 года. Пробег сейчас 7500 км. До выходных ездил и радовался, что с рулевой не мучаюсь как с подвеской. Так зимой пару раз брянкнуло и всё. Так нет сейчас забренчало. Пока не так часто. Но в последние выходные раз пять брякнуло на кочках. Думал хоть с этим повезло. Ан нет, если корейцы что-то и делают качествено, так это проблемы в авто. Сегодня звонил ОД - инженера по гарантии нет. Будет завтра. Значит завтра его буду пытать - починят мне Риушку или опять будем ждать ответа из КМР.

Заднее сиденье кроме застежек крепится ещё болтом, который расположен между сидушкой и спинкой сиденья в районе двух замков ремня безопасности. Откручиваешь (или ослабляешь) этот болт и снимаешь сиденье. Удачи!

Я нашел пока одно отличие. Это крепление зеркала заднего вида. На FL-ке оно ниже и поэтому там есть дополнительная полоска бархотки. В остальном стекло такое же, на мой взгляд. Но в фирмах, устанавливающих стекла, говорят что стекла разные. Смотрят по VIN, а номера стекол разные. Я своё стеклышко кокнул, правда не сильно. Хочу поменять. У офицалов стекло на FL стоит 13 килоруб. А Борское на JB в Саратове - 2 килоруб. Но боюсь родное вынут, а от JB не подойдет. Вот, я и загнался.

Ой, чую следующую встречу предется Нам на рыбном базаре организовывать. :laugh1:

Зато на шинах можно сэкономить. Можно просто изоленты на диски намотать - результат такой же будет. :laugh1:

Привет! Рио SL - очень красивая машинка. В своё время даже была маза такую приобрести - тогда не потянул. Имея в то время отчественную "четверку" и живя на съемных квартирах, то кузов универсал (хетчбек) - была необходимость. Сори - я не рыбак, хотя рыбу люблю в разных способах её приготовления.

Как и обещал посмотрел мануал на FL. Полный абзац. Цитата: Требования к топливу. В Европе. Для достижения оптимальных рабочих характеристик автомобиля мы рекомендуем вам применять неэтилированный бензин с октановым числом RON (по исследовательскому методу) 95/антидетонационным показателем AKI91, или выше. Вы можете использовать неэтилированный бензин с октановым числом RON от 91до 94/показателем AKI от 87 до 90, однако это может привести к незначительному снижению рабочих характеристик автомобиля. Вне Европы. Для достижения оптимальных рабочих характеристик автомобиля мы рекомендуем вам применять неэтилированный бензин с октановым числом RON (по исследовательскому методу) 91/антидетонационным показателем AKI87, или выше. Вот такое кино получается. Если Вы житель европейской части нашей необъятной Родины (Мы ведь Европа), то надо заправляться 95 или выше. Можно и с 91 по 94, но получите незначительное снижение рабочих характеристик автомобиля. А коль переехали за Урал, то для достижения оптимальных рабочих характеристик автомобиля только 91 или выше. Вывод один - за Уралом бензин лучше. Ведь если в Европе залить 91, то это может привести к незначительному снижению рабочих характеристик автомобиля. А вот за Уральским хребтом - это для достижения оптимальных рабочих характеристик автомобиля. Кстати почитайте эту статейку, может и поможет кому-то разобраться: http://www.5koleso.ru/articles/3615.

А мужики то не знают.... И льют в бак 95 бензин. Сегодня обязательно посмотрю руководство по эксплуатации - она в машинке лежит. А то дома в компе руководство от JB, а оно не много другое. И как мне кажется написано там, что бензин с октановым числом не ниже 91. Менеджер при продаже машинки сказал, что лить надо 92 бензин. Инженер по гарантии тоже говорил про 92: "лей и не заморачивайся!".

Прикольно. Молодец!!! Антену при наклейке пленки снимали или в обход сделали?

У меня на работе сотрудница тоже Рио приобрела. Предложил ей присоединиться к Нашим поседелкам на природе. Идея ей понравилась, но пока она ещё права не получила. Получит и вот тогда в нашем полку прибудет. Мы, всей семьей, в субботу поехали в деревню. Так вот по дороге (только в городе) сын насчитал 5 Рио. Все FL-ки. Риоводов и Риоманок на дорогах становится всё больше и больше. Глядишь и площадку для встречь придется новую скоро искать. На этой перестанем помещаться.

Ну, это вряд ли. Скорее, наоборот. Скорость сгорания 95 бензина несколько меньше чем у 92, поэтому часть несгоревшего топлива может попасть в катализатор и оплавить его соты. То есть топливо-воздушная смесь будет догорать в катализаторе. Но чтобы этого не произошло в ДВС производители ставят очень много различных датчиков, которые корректируют работу двигателя. В том числе и угол опережения зажигания (момент подачи искры). Противном случае производитель (КМР) устанавливал бы ограничения по применяемости вида (октанового числа) топлива. А в мануале только написано, что не ниже 91.

Ну, в Саратове со стаканчиком ещё можно выделиться, а вот у Вас врядли получится. :laugh1: В Москве у каждого второго стаканчик или ведерко на крыше.

Люди добрые (особенно жители города Саратова) только рыжие седаны не берите!!!! А то уже третий такой седанчик к нам в город завезли. Машинка красивая и окрас редкий. :good2: Такую не часто в транспортном потоке встретишь. До субботы по нашему городу всего две такие машинки бегало. А если их будет много, то весь индивидуализм потеряется. Ну, должен я хоть чем-то ВЫДЕЛЯТЬСЯ! :laugh1:

Привет! Жизнь - налаживается. Дела - продвигаются. Теперь к зимнему постоянству "работа-дом" добавились выездки на дачу и деревню. Как сам? К эказаменам готовишься?