Ladrones

@Patya, Добавил ссылку на фото в объявление.

Пробег 54 т.км. Комплектация LUX, цвет серебристый. В хорошем состоянии.Сделана шумоизоляция,установлен круиз-контроль ROSTRA,маршрутный бортовой компьютер Multitronics,сигнализация.

@Arni, Огромнейшее спасибо за ценные советы,мне их так не хватало и как это я раньше жил без таких советчиков.

@Arni, Да,всё правильно,надо тупо ехать со скоростью 20 и обязательно в левом ряду,а кому надо пусть перепрыгивают,тогда точно не занесёт.

Третий сезон езжу на Dunlop GRASPIC DS3,остаток высоты протектора 8мм (померил ради интереса перед сменой) и после недавнего случая буду переходить на шипы. Выпал снег,колея на дороге до асфальта,прямой участок дороги в нормальном состоянии,скорость около 80,никаких движений рулем и вдруг резкий срыв в занос,мотануло раза четыре,смог стабилизироваться,благо на встречке,впереди и сзади машины были далеко.Я ещё в первый сезон обратил внимание,что резина плохо держит в поперечном направлении,снижал скорость перед поворотами,но в занос не срывало.Был у меня ВАЗ-2108,зимой ездил на липучке MATADOR MP-56PLUS(если не ошибаюсь),был доволен,поэтому снова взял липучку.Так вот,на одном и том же участке дороги с поворотом ,при примерно одинаковом состоянии дороги,при скорости 40,MATADOR держит дорогу,а Dunlop плывет наружу поворота.У нас на служебной машине стоит шипованный Dunlop и я чувствую разницу в поведении машин.

@Al4i, Возможно на фото так выглядит,делал мобильником,а заглушка темно-серого цвета.Держатся нормально. @sereno, Сейчас не напрягают.

Я использовал заглушки http://www.photoshar...oto8169640.html, вид получается такой http://www.photoshare.ru/photo8169641.html.Информация с украинского форума Verna club.

@Гагарин, Инструкцию можно скачать по этой ссылке:http://www.rostra.co...9_Form5051C.pdf

@Prizrak61, По расходу ничего сказать не могу,статистики пока маловато.

@Prizrak61, На сайте Rostra модель круиза 250-1766 я не нашёл,искал через поиск.В модели,которую устанавливал я,жгут проводов под конкретную модель.К ЭБУ никаких проводов не подключал.

Здравствуйте.Предлагаю отчёт о установке круиз-контроля Rostra 250-1799. Комплект был куплен в интернет-магазине BayRu примерно за 8300р.(точную цену не помню,т.к. покупалось несколько наименований). Данный комплект был выбран по причине того,что не надо врезаться в вакуумную магистраль и предназначен для установки на KIA RIO с АКПП,есть достаточно подробная инструкция по установке с картинками,но на анг.языке. Собственно сам комплект. http://www.photoshare.ru/photo8070256.html Устанавливал самостоятельно.Трудность возникла при выборе места установки блока.В инстр. определено место установки,за правой чашкой передней стоки,есть даже кронштейн крепления,но на моём авто там стоит блок АБС и блок круиза там не помещается.Место выбрал,установил. http://www.photoshare.ru/photo8070251.html Далее снял кронштейн троса привода дроссельной заслонки и установил из комплекта с уже установленным тросом от блока круиза. http://www.photoshare.ru/photo8070248.html Открутил гайку крепления сектора дроссельной заслонки и установил рычаг привода круиза. http://www.photoshare.ru/photo8070250.html Проложил жгут проводов от блока и завёл в салон.Место установки пульта управления выбрал сам.В инстр.определено место установки пульта,но мне не понравилось то,что располагается близко к рулю. http://www.photoshare.ru/photo8070253.html Далее подключение к проводке авто:плюс питания после зажигания,сигнал с датчика скорости,сигнал с выключателя ламп стоп-сигнала,в инстр.есть описание,как и куда подключать с указанием цвета проводов.Также надо подключить сигнал нейтрали АКПП,но на моём авто МКПП,поэтому провод остался не подключенным.Если на авто МКПП,то надо устанавливать дополнительный выключатель на педаль сцепления (покупается отдельно или "колхозится" самостоятельно) для того,чтобы при нажатиии на сцепление круиз отключался.Выключатель на сцепление я не устанавливал,т.к. хотелось быстрее установить и опробовать в работе,а круиз можно отключить нажав на кнопку ON/OFF на пульте или нажав на педаль тормоза.Если почувствую необходимость установки,то установлю,а пока меня и так всё устраивает. Дорожные испытания провёл,только положительные эмоции,не надо постоянно контролировать скорость движения.Круиз достаточно точно поддерживает установленную скороть,я заметил превышение примерно на 2км/ч от заданного значения.

После Mobil 3000 5W-40 залил Shell HX-8 5W-40, сложилось такое впечатление,что двигатель стал работать тише и "мягче".

ДИАЛОГ МЕЖДУ РАЗНЫМИ ЧАСТЯМИ ДВИГАТЕЛЯ - мозг (говорит) - ДПКВ, что там с моментом впрыска? -ДПКВ: - ща, ща, погодь, ВОТ он! -МОЗГ: - [cencored]ца, на ДФ что-нибудь есть? -ДФ(драйвер форсунки) - ага, есть сигнал! -МОЗГ - так, значит если я ничего не путаю, насцать надо в 4-й котёл... Эй драйвер форсунки 4-го котла, открывай свой краник на... эммм... чего там, у нас, по картам топлива.... а, во, посчитал, на 2 миллисекунды -Дф(драйвер форсунки): - ща всё сделаем. Сим-сим, откройся! -форсунка: - мля - тяжело как-то. -драйвер форсунки: - мозг ! чёт она тупит... повышаю напряжение -мозг: - да, этот горе-тюнер закрутил регулятор давления топлива на 5 бар, придурок, вот и тяжело так! -форсунка: - ссу...ссу.....ссу, открылась... полилося, хорошо полилося! -мозг: - так, катушки зарядить... -катушки: - заряжаемся уже.. -мозг -: по моей команде дать искру... готовсь..! [cencored]те! -свеча: - ееесть разряд! -лямбда: - кхы.. кхууу... брр, вы [cencored]ли там наверху, столько бензина [cencored]ть? -мозг: - а я чё? я ничё, всё по таблицам, как зашивали -лямбда: - надо исправлять! -мозг: - ага [cencored]я, ни[cencored] не выйдет, "Прогер", с-ц-у-к-о, зажал последню версию прошивки с алгоритмом самокоррекции, я ничё поделать не могу. Ща я этому Юзверю лампочкой "чек энжин" поморгаю, пущай разбирается. А пока терпите...братки..... -катализатор: - [cencored] мне скоро, походу, такими темпами! -мозг: - я ваще удивляюсь, что тебя до сих пор не вырезали. -лямбда: - ну хоть вторую лямбду убрали, а то за[cencored] это Евро-4, присрали какую-то обманку... -мозг: - так это обманка? [cencored] себе... жопа. Я думал это твоя подруга... -лямбда: - да, жизнь жестока... -мозг: - [cencored], пока я тут с вами базарил, мы два следующих котла проспали!! ДПКВ, срочно докладывай, какова ситуация? -ДПКВ: - какова-какова... заглохли мы -стартер: - ну [cencored] в рот, опять всё по новой? Ну хоть один раз в жизни с утра бы, да с первого раза завелись. Нет, [cencored], полчаса мозги [cencored] будут....! Эй Аккумулятор? Ты там как себя чувствуешь? -аккумулятор: - холодно и за[cencored] всё! -мозг: - ДТВ, а чего там вообще на улице то творится? -ДТВ(t*C): - 34 градуса ниже нуля! -мозг: - ни[cencored]! -аккумулятор: - стартер! ты как хошь, но я больше не могу... умираю... [cencored], ещё [cencored], чем от саба на заглушенной машине..........!!! -магнитола: - это он просто ещё нормальный усилок не купил и саб помощнее не поставил.... -саб: - играю как могу.. -мозг: - эй монтажный блок! вырубай этот саб на[cencored]!!! -монтажный блок: - ща, погодь, предохранитель сопротивляется... ......все вырубил... -аккумулятор: - фу [cencored], полегчало малость, [cencored], вы че провода тут суете? больно [cencored], у меня ж полярность инвертная, дебиииилЫЫЫЫ...... Ну вот, приихОООООООд пошел, наконец то....... -ДПДЗ: - эй мозг! готов я, давай еще разок!!! -КХХ(хол. ход): - куда ты готов? ща моя очередь!!! -мозг: - КХХ, ты прошлый раз уже помог [cencored]. Стартер!!! поехали!!! -стартер: - эх и тяжко же. -мозг: - конечно, тяжко ему, а как ты думал в -30*С на 10W60 -стартер: - ладно, пробуем -ДПКВ: - ага, вот, вот рядом уже, ВМТ прошли, котлы сосите -ДМРВ: - да вы охренели что ли, куда столько воздуха? -мозг: - ДПДЗ че у тя там? -ДПДЗ: - да норма все, 100% -мозг: - [cencored], а если в обратку [cencored]т? -ДПДЗ - : да по[cencored]......[cencored]........... -мозг: - Эй насос! качай сильнее давай, а то щас напругу дам побольше....... -аккумулятор: - [cencored] ты че дашь, на доноре тоже мотор заглох -мозг: - че за утро [cencored], не к добру мне новая прошивка снилась, ДФ!!! уснул что-ли, лей давай................ -ДФ(драйвер форсунки): - сколько лить то? кто нибудь знает? -ДМРВ, -Лямбда, - Мозг (хором): неа не знаем, по[cencored] лей больше!!! -свеча: - да совсем [cencored]ли что-ли? я ж захлебнусь тут!!! -мозг: - не слушайте, лейте, Катушки пли!!! -лямбда: - ооооо, тепленькая пошла !!! -мозг - : турбина как ты там? -турбина: - ХЗ, щас спросим, буст че у нас? -буст: - нормально все, 0.7!!! -поршня: - какой [cencored] 0,7 тут 1.2 все -буст: - кончай греметь, вы кованные!!! -ДД(датчик детонации): - кто гремит? Эй мозг углы поправь!!! -мозг: - да куда их править, этот придурок все бабки на обвесы угробил, теперь на 92ом ездит........ -бензонасос: - +1 -мозг: - ладно пох, ДПКВ, че там? -ДПКВ: - нормально 700 оборотов, глохнем...неммммм..------------------------- -мозг: - [cencored], да че происходит -датчик уровня топлива: - че че, бенза уже 3 дня как нету. -мозг: - [cencored]!!! Бензонасос? А че ты качал? -бензонасос: - заначка была .... -коленвал: - Эй...... 3тий и 4тый цилиндры, кончайте там спорить. Заглохнули оба!!! Я вообще капиталочку хочу....и ничего молчу......!!! -ОБВЕСЫ: - Обломись! И вообще, все обломитесь X

Я сделал так,что ПТФ включаются отдельно от габаритов.

Есть ли изменения в жёсткости задней подвески после замены?

Прокачивал я амортизаторы,результата нет.

Да,но на предыдущей RIO JB задние тормоза дисковые,вмешательства в конструкцию минимальные.

Dunlop Graspic DS3 175/70 R14 буду экплуатировать второй сезон,в принципе резина нравится,единственное что не нравится,плохо держит в поворотах,рано начинает скользить(сравниваю с предыдущей резиной Matador MP 55+)

Обведена пробка заливного и контрольного отверстия.

Привет.Я вчера тоже обновил прошивку,пробег после составил 250км. Что могу сказать,доволен.Двигатель стал более адекватно реагировать на нажатие педали,трогание с места(МКПП)стало более ровным и плавным. Изменилось торможение двигателем,раньше было более ощутимое замедление,сейчас этот процесс более плавный,скорость падает медленнее.По расходу,по моим примерным подсчётам снизился где-то на 0,5л.(вперёд ехал с заводской,обратно с изменённой,весь путь 450км).Раньше было примерно 7л,вчера прикинул примерно 6,5л,дорога одна и таже,скорость движения примерно одинаковая,бензин 95.

Привет.Я вчера тоже обновил прошивку,пробег после составил 250км. Что могу сказать,доволен.Двигатель стал более адекватно реагировать на нажатие педали,трогание с места(МКПП)стало более ровным и плавным. Изменилось торможение двигателем,раньше было более ощутимое замедление,сейчас этот процесс более плавный,скорость падает медленнее.По расходу,по моим примерным подсчётам снизился где-то на 0,5л.(вперёд ехал с заводской,обратно с изменённой,весь путь 450км).

Хорошо.

Через час-полтора могу сообщить.Куда?

Время поконкретнее.

2009г.