Azazel

Тем не менее проверять время от времени нужно, но не раз в год, конечно. А моют внешние блоки керхером, хотя я хз как такие вещи соседи снизу воспримут.

Я не кондиционерщик, я сисадмин. Так что могу ошибаться. Но мне на работе кондер в этом году дозаправляли. Повесили его 7 лет назад. Правда у меня постоянно он работает и трасса 10 метров.

Вакуумный насос, конечно, нужен. Без него никуда. На тему дозаправки, я бы не был столь категоричен. Желательно, конечно, раз в 5-6 лет проверять давление. Ну и фильтры мыть раз в 2 недели.

Да Вань, с нуля. Так называемый стандартный монтаж. Это минимальная цена, может быть и дороже в зависимости от многих факторов.

А зачем его вообще видеть? Я и в Рио его не вижу и в Астре. На Кашкае виден слегонца, но мне ни жарко, ни холодно из-за этого. Один раз запомнил где машина начинается и хватит.

Велостер едет плохо, вот и делаю выводы. Корейцы научились делать массовые машины, хоть и не без шероховатостей, но хот хэтчи - иная порода. Тут без солидного опыта трудно.

Угу 200 сильный ГДИ турбо, но когда это ещё будет и сколько будет стоить, да и не факт что поедет нормально.

Горячий хэтч с 1.6?

Я уж грешным делом подумал что ты про pro_ceed напишешь.

Кстати, Сергей прав. Я, конечно, свое негатив акцентировал на креслах, которые вообще никуда не годны, но и остальное тоже есть. Несомненно.

Реально они ни у кого не стучат. Во всяком случае с такими жалобами ещё никто не обращался.

По каким критериям соответствует? Везде где продается Рио с этим двигателем рекомендовано заливать 95тый.

Слышно на холостых с выключенной магнитолой. Но не в этом дело, какая разница слышно мне или нет, факт в том что двигатель стучит, хотя стучать не должен. Неужели не настораживает? Да, гарантия на двигатель 150 тысяч. И на коробку и на электрику и на навесное оборудование и на всё всё всё кроме списка из пары десятков позиций. на самом деле очень много на что гарантия 5 и 150.

Это только так кажется. На первый взгляд. А пониженное октановое число бензина обязательно скажется на ресурсе двигателя. К слову, вопреки расхожему мнению, 95 ничуть не хуже 92ого по качеству присадок. Во всяком случае все мои замененные свечи выглядели прекрасно. А по поводу динамики, ну как же, не сказывается. У меня на 92м разгоняется на 0.3-0.5 секунд медленнее а с кондиционером и того больше. И расход до полулитра выше.

@Жиган-Лимон, моя машина четвертую неделю в томилино стоит. Выясняют. Мне надоело с этими стуками кататься, тысяч на 40ка застучало.

Нет не пробовали. Смысл лечить гидрокомпенсаторы, если это не они сломаны? Впрочем, мне все 16 меняли по гарантии, не помогло.

У многих стучит. Двое уже от проблемы избавились, одному поменяли коленвал, второму поршень. Сейчас жду свою из сервиса, посмотрим что поменяют мне. Так что это не гидрокомпенсаторы.

А я встречал. Аэродинамика - сложная наука. Далеко не всегда возможно приемлемый компромисс найти. Купите себе литые диски и вид авто будет уже другим.

Я считаю что на его уровень опускаться нельзя. Если у человека мозг недоразвит настолько, что он может себе позволять портить чужое имущество, то все разговоры должны происходить в суде и при наличии адвоката.

Если кому-то нужен монтаж или кондер с монтажом, то можете поинтересоваться у наших ребят: +7-495-787-14-54 спросить Станислава Кима. Скажите от Никиты.

http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=16762&p=433701 такой звук? это не гидрокомпенсаторы

Изрисует - сядет. Конечно надо идти в суд, уродов надо наказывать. Подавайте иск на умышленную порчу имущества. Требуйте ремонта машины и компенсации морального вреда. Лучше нанять адвоката, который на таких делах специализируется.

Расположение педального узла это не конструктивный недостаток. Это особенности вашей посадки и антропометрических данных. Лично у меня проблем с этим нет. Левое ветровое стекло? У вас рио или уазик? Ветровое стекло цельное. Если имеется ввиду стекло водительской двери, то да, но грязь оседает в тех местах, где она не мешает смотреть в зеркало. В этом плане есть машины куда хуже Рио. РДС насколько я знаю отключается. Штатные дворники одни из лучших на рынке для этой машины. Лично я перебрал десятка два брендов, ничего лучше штатных не нашел. Возможно вам просто не повезло с партией. По поводу того что колпаки выступают.. А у кого они не выступают? И потом, ну поцарапаются и что? А резина и вправду штатная кошмарная.

О каком стуке речь? На этой странице есть несколько тем о стуках в двигателе, это не гидрокомпенсаторы.

Я трешник отдавал на руки нашим монтажникам. Но он у меня ещё сверлил под анкеры уголков. У меня просто трасса была проложена.