SAN

Российский автопром - самый надежный автопром в мире! За 50 лет ниодного отзыва автомабилей!

Окей.

Давно не был на форуме... Спасибо всем за советы! Буду думать. P.S. А это вы на через наш автоклуб познакомились? (Не могу сдержать любопытсво )

ммм... я так понимаю, что ты и @Azazel, вместе живете?

Такое надо обязательно тоталить. Даже если тебе все вытянули и восстановили наши чудо сервисы, то через годика два-три машинка зацветет, не говоря уже о том, что совершенно не известно как она себя поведет при аналогичном ударе.

@Azazel, хватает семерки? Скорость остуживания не столь важна, сколько возможность поддержания ее.

@Azazel, Да я не просто оперирую квадратами. Нашел некие формулы в инете. Смысл таков: площадь*высота*солнечную сторону + люди и техника получаем 19*2,75*35 = 1850 Вт + люди и техника = 2250 Получается, что семерка с мощность. 2100 в притык. Естетственно кухонная двенашка не в состоянии равномерно охладить квартиру. Ночью включаешь - в комнате кайф, на кухне дубак)) Но при этом даже если на кухне выставишь 25 (а за окном пусть будет 30), то сидеть прямо под его воздушным потоком я не могу - замерзаю. Рядом - да, но не под ним. Вот опасаюсь, что при установке девятки в комнату 19м2 у меня получится холодный угол. Ни о какой вытяжки речи конечно не идет.

@7-up, Девятка способна на 150м2 поддерживать необходимую температуру? Хм... Думаю, что это не оптимальное решение. @Azazel, В теории я все понимаю, что возможно, но хотелось бы реальных отзывов. У меня сейчас двенашка на кухне - охлаждает прекрасно всю квартиру, но при этом находится на кухне уже некомфортно. Хотелось бы находится в комнате при работающем кондее. Вот дилема - вроде семерки мало, а от девятки наверняка будет холодно в зоне обдува. Мульти не рассматриваю, т.к. по деньгам выгоды никакой, внешний блок сломается - прощай окхлаждение, длинная трасса не нужна.

В апреле 2011 на серато была шестиступка - почти купил тогда, но в последний момент не сраслось.

Есть у кого-нибудь есть опыт пользования седьмыми блоками? Планирую поставить три кондея: для кухни(10м2) и комнаты 1(14м2) - поставлю семерки, а вот для комнаты 2 в 19м2 не знаю какой выбрать - семерку или девятку? Комната будет детской и боюсь, что девятки будет много.

Новость интересна совсем другим - машину я смогу продать только с номерами и по рукописной купли-продаже. Далее новый хозяин должен поставить ее на учет в течение 10 дней или я имею права подать ее в розыск. Соответсвенно все штрафы за эти 10 дней придут ко мне. Я потом буду бегать с этой рукопиской и доказывать, что я не я, корова не моя... Ну-ну. Зато отлично получается с другой стороны: пьяный чинуша сбивает кучу народу и естественно потом оказывается, что машина продана три дня назад васе пупкину из конавы под соседним мостом и за рулем конечно же был он)

Универсал мондео стоит на 200тыс. дороже. А у камри и тианы их нет вообще. Коляска, манеж и сумка с вещами у меня прекрасно помещаются и в седан. У меня форд - шестой автомобиль и только первый седан. Да хетч практичнее, но мне эта практичность нужна пару раз в году. Вот кровать детскую пять месяцев назад перевозил из гаража - прекрасно поместилась и в седан, но за два захода. В Рио я ее отвозил в гараж соответственно за один раз. Но 1 км мне не трудно прокатиться два раза)). Так что все это относительно. И да, в мои 15-20 лет престижнее были зубила, а не непонятная классика))

Могу объяснить на своем примере. Я был очень доволен совей РИО, но меня очень бесил объем пространства для ног задних пассажиров. За собой я дочку посадить в кресле не мог, т.к. она просто упиралась ногами мне в спинку. Комфорта в этом плане никакого. Сейчас у меня двое детей и большой дешовый седан Мондео. У меня спокойно размещается два кресла сзади и жена иногда залазит в середину уже после того, как дети уселись и престигнулись. И им там втроем не тесно! Езжу только по Москве и на дачу/деревню. Джып мне в плане безжорожья не нужен. На трассе в джыпе лично для меня в плане постоянного практически незаметного раскачивания автомобиля комфорта никакого. Так зачем мне джып? Да и финансовый момент тут есть. Я не пердставляю какой я могу купить джып с нуля в аналогичной с Мондео комплектации за 1,0-1,2млн?

Где тебе говорили про скидку в виде допов? Вот почитай одну из основных тем про цену на мондео. Скидки очень хороши. Да, весной было подорожание, но несильное. Мой тинаиум дизель подорожал на 50 или 60тыс. Скидка так и осталась. Официальной скидке от ФМК уже года полтора точно. Она иногда уменьшается, иногда увеличивается, иногда исчезает на некоторые комплектации, но она очень стабильна. Сейчас вроде на какие-то комплектации 160 скидка идет. Вот такого я еще не помню.

В блэке нельзя взять алькантару - только цвет кожи выбирать. Именно поэтому многие берут титаниум и дополняют нужным. Прозванивай ОД, узнавай что есть в наличке и выторговывй дополнительную скидку. Рынок стоит - очень хорошо уступают. Есть общедоступная скидка от ФМК(производителя), ее дают всем. Она составляет 120-160тыс(см. в конфигураторе). Но кроме этого ОД дает хорошую скидку В экобуст потом можно будет воткнуть электрофен - через 2-3 минуты у тебя в машине будет тепло в любую погоду. И еще. Если ты нацелился на 2,3, то будь готов к большому расходу.

Ты два литра дизель брал или экобуст? Или вообще на ручке? У меня титаниум 2литра турбодизель 6АКПП. Но у меня еще к титаниуму достаточно много опций(безключевой, кожа+алькантара, ксенон, предпусковой подогреватель, парктроники, другое литье, музыка, заводская сига, двойная блокировка замков и что-то там еще). Брал авто из налички, поэтому выбора особо не было. Сейчас очень доволен, что мы нашли друга)) Машина ведет себя великолепно. Особенно на трассе. Просто едешь и наслаждаешься. Помню, в первый же день как купил, поехали на дачу. Привык на киа своей держать 120-130 - терпимо по шуму и дорогу надежно держит. А тут затрепались с женой пока ехали, на спидометр гляжу - а там уже 180... В салоне все просто, но очень уютно. Сзади места заглаза. У меня при дальних поездка жена содится с двумя детьми на заднее сиденье. Оба ребенка в кресле и она посередине. Очень нравится динамика. Кик-дауном пользовался три раза, и то ради интереса - в горде негде, да и страшно - слишком интенсивный разгон. На трассе обгоны - это кайф. Вспоминая как на киа: выключил кондей и пошел на обгон, завершил - опять включил... Эх, было время)) В городе при наличие датчиков парковки спереди и сзади проблем не испытываю. К габаритам привык очень быстро. Низкова-то конечно, особенно на R16(зима у меня на них), но на бордуюры паркуюсь. У меня 95% - это чисто городской пробег. И я свое авто не променяю на что-то еще. Чесно говоря, за эти деньги не вижу конкурентов седанов.

На тряпке и из налички 2,3 титаниум в рольфе на той неделе за 810 парень забрал. На экобусты из налички ОД скидки дают сейчас до 250тыс. Сижу гляжу сообщения от новых членов мондеоклуба и обалдеваю... Сам в прошлом году взял со скидкой в 182тыс. дизель.

Ну все, пошел покупать проездной на автобус(

Правительство у нас как всегда молодцы. Главное правильно блюдо приготовить и подать - аж по всем радио и каналам крутят. Бедный сайт Русской Газеты весь день висит, повсюду обсуждения. На дорогах куча действительно важных проблем, а они людам скинул какю-то хрень, чтобы прикрыли глаза на творящийся беспредел. Пускай народ хавает и обсуждает - хорошо ли это или плохо))

Сегодня прокатился с утра мимо трех сгоревших авто. Номера на всех отсутствуют. Вопрос собственно не в том "кто виноват и что делать", а понять - происходят ли по Москве аналогичные случаи или это особенность нашего района.

Так это летом 2011 было.

Часто гуляю с ребенком с коляской по району. За последние месяца четыре насчитал 8 сгоревших машин в соседних дворах скажем так в шаговой доступности от меня. И это только я насчитал. Знакомые говорят, что видели и в более удаленных дворах аналогичней остатки металла. Гуляю в районе Коровинского ш., ул. Дегунинской, ул. Ивана Сусанина. Сожжены от ВАЗ до новой Астры. В инете про эти события тишина. Сильно настараживает. Как в ваших районах обстаят дела с этим? Опять же в шаговой доступности достраивается несколько народных гаражей. На каждом столбе и под*езде висят об*явления о продаже. Не хочется искать связи, но определенные мысли посещают...

На выходных общался с другом. Он работает продавцом в одном салоне. Он сказал, что продажи стоят уже несколько месяцев, машины никто не покупает. Людей заманивают большими скидками, чтобы хоть как-то обеспечить оборот. Салоны берут ссуды на выкуп авто у завода, чтобы сохранить свои квоты. Вначале это коснулось мазд, сейчас там же и ниссан с фордом. И это не обычный предновогодний застой, он говорит, что это просто *опа с большой буквы. Такого еще не было. План даже на 50% не выполняется. К чему это я? Торгуйся побольше, а еще лучше потерпеть пару месяцев. Говрит, что рынок рухнет и останется он походу без работы.

Два лета назад поставил себе Супру двенашку. Стоил он тогда 12,5 тыс. Вроде как компрессор у него от Дайкона(но не разбирал) Правда это не сплит-система. Сосед поставил себе точно такую же модель. Оба работают отлично. Скоро планирую переезд. Буду во все помещения опять брать супру.

Я думаю, что с увеличением тарифов, увеличат и лимит ответственности. И не забывайте, сколько вы раньше платили за ОСАГО и сколько сейчас - кругом одни скидки за безаварийное вождение, которые достигаю 40%. Вот и воют страховщики, что доходы их не растут.