SAN

Самое незащищенно место у человека - это голень. Если против вас толпа, как впринципе если и один, то удар по голени, или промеж ног вас может спасти. Только не забывайте, что такая боль приходит не моментально, а спустя какое-то мгоновение. В это момент нападавший может успеть вас пырнуть, или нанести другой удар. Поэтому не забываем про дистанцию: нанесли удар, сразу в сторону. Если схватили за руку/одежду, то приемы из кино не помогут. Одной рукой контролируем вторую руку нападавшего, большим пальцем второй руки давим на глазное яблоко, после этого в зависимости от кол-во нападающих или укладываем этого ударом в голень/пах или отталкиваем его в сторну других противников с целью замедлить их нападение. Удары по кадыку только в крайнем случаи - слишком опасны для жизни. Ну и конечно ни в коем случае не стесняться убегать или кричать! А границу превышения самообороны в нашем мире часто решают деньги и связи: если при следствии у наподавшей сторны их окажется больше, то будет очень сложно...

когда я был студентом и ездил вначале на девятке, а потом на восьмерке, то задумывался как раз и о таком способе подработки, но ничго путного тогда так и не нашел. Так что для кого-то это предложение может быть и актуально. Reklamauto.ru, думаю, что надо обязательно выставить хоть какие-то расценки(хоть за прошедшие рекламы), а то без них совсем не интересно.

а мне надоело стабильно раз в неделю видеть новые темы в духе "расход бензина на РИО" и понеслась... А как ты предлагаешь бороться с паразитами на форуме, которым легче создать новую тему и задать свой вопрос, после чего благополучно про нее забыть? Руки прочь от модераторов!

вчера ездил смотрел новый ниссан жук. внешне конечно шикарен! Для водителя и переднего пассажира тоже места приедостаточно и очень уютно. А вот для пассажиров что-то совсем скромно: двери задние маленькие - вылазить не очень удобно. Головой сзади достаю до потолка как в солярисе. А размер багажник просто лишает дара речи... Можно реально поставить одну загруженную спортивную сумку или два ящика пива и... все :8ai: Как скзала продовец - зато удобно на дачу ездить - очень большой просвет)) Без вещей на даче как-то неочень, мне думается)) Самое интересно, что тест-драйвовских машин нет - возможно будут в конце июня! Очередь уже на август... Вторая по счету комплектация на вариаторе очень даже нарядная и обойдется в 755тыс. Вот мне интересно - 117 л/с пр 1,6 будут действительно так хорошо за 11сек разгонять кроссовер 1,2тонны!?

поглядим-посмотрим. на октавии никогда не ездил. а солярис обязательно погляжу - уж очень интересно что за аппарат. один мой знакомый уже забрал предоплату после тест-драйва. сказал, что как будто с открытыми окнами едишь. и темЫ на их форуме про звон пальцев на новом авто что-то не внушают доверия))

ну не так же как на РИО, да и 8км тестдрайва на каждой машине все-таки не очень много, чтобы узнать все тонкости. Да и называть это "пробивает" не совсем верно. Просто чувствуешь на сиде неровности. Может на это даже определенно влияют жесткие сиденья. В общем, когда я от салона отъехал пару км на своем авто, то серьезно задумался: а стоит ли разница в 500 тыс. между моей РИО 2004г.в. и новым серато/сидом? Вот подумываю в обозримом будущем прокатиться еще на цивике, астре, октавии и конечно же солярисе.

да, это он. на визитке ихней такой же адрес написан и по всем сайтам так, но в действительности теннис находится (по яндекс-карте) по адресу 1-й Нижнелихоборский проезд 1С6, а бассейн и касса на все услуги в д.1С16 Могу еще адреса четыре подсказать, но здесь по мне все же самые лучшие условия.

в субботу ездил на тест-драйв серато и сида. обе 1.6 автомат. Что могу сказать... Ожидал немного большего, но в принципе очень даже ничего. Серато помягче сида(хотя у серата балка) и торпеда более привлекательна своим дизайном, но при этом пластик сида приятнее. У сида более "облигающие" и жесткие сиденья. У сида четырехступка, а у серато уже 6 передач и это его ощутимый плюс. На сиде автомат переключает где-то на 3,5тыс.оборотах, а на серато на 3тыс, что, конечно, влияет на уровень шума в салоне. Правда кикдаун сида немного живее сератовского, хотя на это впечатление мог просто повлиять уровень шума)) Сзади для пассажиров в серато тоже места побольше и угол спинок более приятный. Два явных минуса этих машин: - 1.6 на автомате все-таки маловато для них. - сильно разочаровала шумоизоляция. Даже, наверное, можно уточнить, что шум от арок. С учетом того, что у сида арки в салоне, это раздражает. В августе прошлого года проехал около 2тыс. км за три дня на заднем сиденье сида и до сих пор помню этот шум... В общем из этих двух выбрал бы серато. Неделю ранее катался на фокусе 1.6 автомат(перегонял знакомым). Получил намного больше положительных впечатлений. Эх, дизайн конечно его сильно поднадоел=)

могу посоветовать поиграть в бассейне на нижних лихоборах - я там раньше постоянно играл.

эх, начинается... а так хорошо без вас было :D

идем дальше: http://www.zr.ru/a/295908/ если возобновят производства спектр, то это будет очень даже хорошо. Какова ее цена интересно будет?

да, это правильно, но вот только корейский Accent 4 выглядит намного интереснее. А наш солярис в таком виде как он есть собирают исключительно в России и для России... В мае появится солярис хетч. уже принимаются даже заказы на него. фото можно найти в любом поисковике.

и чем же все закончилось?

фига) о таких РИО 2 я еще не слышал.

да, значит раньше такое было еще до повышения штрафа. сейчас поглядео коап - все должны быть пристегнуты.

эх, что-то я забросил тему :7ah: В общем последнее время шум стал все больше и больше напрягать. Надо бы скататься в сервис. Более чем уверен, что это "прокладка под штаны" или как она правильно называется. Сегодня полез в экзист и не нашел там ее... naualt, ты решил свою проблему?

Насколько я помню, в правилах как раз наоборот: в черте города должны быть пристегнуты обязательно впередисидящие. За чертрой - все пассажиры. Я, можно сказать, являюсь примером того, что непристегнутый ремень мне помог в аварии: маз совершал левый поворот через сплошную, а я аккурат под его правый бок залетел за задним колесом. Пригнулся на пассажирское сиденье и выбирался уже из кабриолета. Было мне тогда 18 лет и это был мой первый авто :'( . Не буду утверждать, что остался бы без головы в случаи пристегнутого ремня, но... Но с тех пор я сам пристегиваюсь всегда как спереди так и сзади. На трассе пристегиваю задних пассажиров, т.к. в случаи лобовой аварии меня этот же пассажир и сомнет... Считаю, что вероятности аварии при которй ремень поможет и при которой наоборот навредит слишком неравнозначны.

я даже боюсь представить сколько будет стоить обслуживаение такого ё-мобиля. Особенно при условии, что он будет состоять не из деталей, а из 400 комбинированных блоков. я так понимаю, что при поломке чего-то блок будет меняться целиком?. ну-ну... Прохоров сказал, что в максималке ё будет стоить не больше 450тыс.

я сдаюсь...

Ну что тут скажешь... учи матчасть инспектор ДПС является лицом, которому предоставлено право контроля за безопасностью дорожного движения. Поэтому он, как человек, имеющий достаточную квалификацию, способен определить, нарушали вы или нет. если бы слова инспекторов не имели веса, то они слишком часто "шли бы лесом" ELe№a, что вы скажите о такой ситуации: сотрудник милиции увидел как происходит ограбления на улице. Он задержал предполагаемого подозреваемого прямо на месте. А тот ему и говорит: у вас не было видео- или фотофиксатора! Кто прав?

а вот подумайте - раньше-то фотофиксаторов не было, а законы с тех пор не изменились... в суде правильно заполненный инспектором протокол будет намного весомей ваших слов и даже слов ваших свидетелей.

я бы, наверное, не смог пересесть на отечественное авто. конечно хоть и РИО бюджетный авто, но между ним и нашим промом все равно такая пропасть...

И хорошее образовние и неплохая специальность и опыт есть! Есть же хедхантер, суперджоб и подобные сайты, на которых можно поглядеть предложения, а так же оставить свое резюме. Погляди их и поймешь что предлагают в Питере. Я, например, в октябре сменил работу. Разместил резюме на трех сайтах. В течении первой недели съездил на три подходящих для меня собеседования(основным критерием была близость от дома, так что я московских пробок практически избегаю). Еще недельку подумал и выбрал одно из предложенных. Предложений очень много. В докризисное время, помню, когда разместил резюме, то к обеду у меня уже села батарейка. За первый день тогда поступило 22 звонка... Работаю, кстати, ведущим инженером систем водоснабжения и канализации. Меня вот тоже интересно - откуда вы берете средние з/п?

эх, если бы все так думали)) на последних моих двух местах работы состав был таков: на предыдущей - 1/8 москвичей = 12,5%. Но тут нада сказать, что фирма была немецкой и 50% были немцы... сейчас где-то 10% москвичей. остальные кто от куда... Я вобще в шоке - где все москвичи? зарубеж свалили!?))

ты бы сказал какое образование и какой опыт работы - там глядишь и советы были бы более дельные