васаби

+100

а зачем же в метро постоянно объявления о приеме на учебы: машинист - зп такая то и помощник машиниста, зп такая то. Если ездят по одному, то это просто из-за нехватки персонала и думаю ездят только "старожилы" с большим опытом.

http://www.radikal.ru'>

собственно в кабине машиниста обязано находится минимум 2 человека. однако если они пострадали оба? и не в состоянии руководить процессом и контролировать ситуацию в первые минуты, что тогда? вот поэтому и получилось, что прибыла помощь почти час спустя. в каждом вагоне есть кнопка вызова машиниста, и я не уверен, что если машинист не ответил в какой то установленный срок то вызов транслируется диспетчеру. поезд был современный, на нем даже зеркал заднего вида нет, стоят камеры. в каждом вагоне камеры и опять же я не уверен, что есть возможность дистанционного подключения в системе видеослежения в поезде. а черный ящик в нем есть? будь все это (может и что то есть, я просто не в курсе, то это все бы облегчило, а может даже и спасло жизнь кому то из пассажиров.

продолжение темы: http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=44&p=492519

http://www.radikal.ru'>

виновных "назначат". если виновата и стрелка, то как же это сразу не проявилось? сутки минимум поезда ездили и ничего не происходило. теперь что касается оповещений. никто не будет говорить правду сразу, паника - хуже самого происшествия.

Сень, в чем проблема, поменяйтесь ))))

@Рустем 455, тогда надо как в анекдоте.... разгоняем до 150 кмч, а потом врубаем режим РАКЕТА ® шутка конечно, но если ничего не хотят делать, значит или так должно быть или скорая замена по гарантии. конечно печально встать где нить далеко от дома и КИАвский эвакуатор не вызвать

гарантийщиков брал с собой прокатиться? чтоб ощутили сами, а не просто со слов.

это происходит когда газу даешь резко, автомат понижает передачу и вот тут и слышен "удар". я так понимаю, что какие то синхронизаторы не успевают отработать полностью. а плавно делаешь - все в норме. это же не механика, где сам врубаешь до хруста будь нежнее к машинке и она ответит взаимностью.

ОГРОМНОЕ ВСЕМ СПАСИБО!!! :)

http://www.radikal.ru'>

http://www.radikal.ru'>

честно, я даже не нашел какой коммент написать, судите сами http://www.radikal.ru'>

http://www.radikal.ru'>

@QDM, а как такой скотч к влаге относится? т.е. предлагаешь ребро с двух сторон скотчем пройтись и надеть уплотнитель? кстати, отходит именно со стороны задней части машины, ближе к петлям двери все в порядке

@QDM, а тут и понимать нечего ))) лень - двигатель прогресса. я ни ПТФ не отключаю, ни габариты рычажком. Благо задние ПТФ сами отключаются при выключении двигателя. а если бы датчик дождя стоял, то и дворники бы не включал )))))) Наверное ты уже и не замечаешь, что машину с пульта закрываешь, а не ключом )))

переходим на ГАЗ, его много у нас...прям стихи )))

@loran_,пластины были интегрированы в колодки кажется. поэтому они и "выкинулись". Собственно у меня сейчас MANDO стоят, и скрипа нет ваабче. Жду только от них писка, эдак через 40-50К км

и HQ тоже!!!!

замучился уже с резинками, постоянно соскакивают с бортика на кузове. видать когда то примерзли к дверям, хотя я систематически в межсезонье обрабатываю силиконом, и сдернул. у кого то есть такая проблема? как решали? просто посадить на клей или как то обжать можно? хочется сделать раз и навсегда.

@loran_, а ты попробуй)))) сам случайно увидел, когда завел двигатель и заглушил, делал все через пассажирскую дверь - габариты горят. благо заметил, а то бы АКБ посадил )))

@Rizee_Palevo, это не реклама, зайди сюда http://koreanaparts.ru купи MANDO, не оригинал (или оригинал KIA). все одно едино, только на одном коробка синяя, а на другом красная.

отличная замена, но ноликов много http://cars.auto.ru/cars/used/sale/58742888-93992.html