Estranger78

Да пинцет-то есть, им мелкие и вытаскивал )) запасных предохранителей и внятного указания на "замени меня" не нашел. Потому жду от обладателей моделей 2010 года подсказки, что копнуть конкретно.. PS. Только что понял, что надо было в салоне посмотреть блок. Завтра гляну )

Та же ерунда приключилась, но RIO 2010FL, соответственно 25А предохранителей не наблюдается в принципе, также как и запасных. Чисто внешне мелкие предохранители все в норме (выдергивал), те что с прозрачным верхом, покрупнее - не наблюдаю явных признаков. Большие синие не выдергивал, каюсь. Есть у кого мнения какой все-таки правильный? За схему отдельный респект )

Был сегодня, тонировка хэтча без передних стекол обошлась всего в 1600 (скидка членам клуба). Все оперативно и пока без нареканий, хотел правда чуть светлее снаружи выглядеть, но это уже сам виноват надо было не 15, а 20 тонировать. А может потому, что раньше LLUMAR 15 видел в деле, он чуть посветлее сам по себе имхо ) На текущий момент считаю, что поездка из бутово в медведково была оправдана )

нежнее не нежнее, но сам факт - с какой стати оно должно хрустеть?? По мне передачи должны переключатьс четко и без посторонних звуков, а такого у меня даже на 2114 не было. Итак уже приходится через нейтраль переключаться.

В итоге - кто приобрел чехлы на Дубнинской? С установкой или без? Погода располагает к быстрым решениям )

Опа, оказывается не мне только "повезло", хруст при переключении с 1 на 2 дико напрягает, с передержкой 1-нейтраль-2 терпимо, но как-то неприятен сам факт. На той неделе поеду в сервис, масло поменяю (1700 пройдено), заодно посмотрят что и как.