Alexey(Nara)

Форум Додж Вайпер: Вчера разогнал свой новый вайпер до 280 км/ч. Кто-нибудь знает как смыть дерьмо с сиденья? У меня велюр.

Тяговое реле стартера - 36120 26810 Бендикс (обгонная муфта) - 36145 26810 Пробивал по своему вину. JB 11 год, 1,4 механика. Стартер в сборе - 36100 26810

В розетку воткнут регистратор, телефон заряжаю от прикуривателя. Всё работает. В чем там разница в контактах, поясни.

Скорее всего дело в штекере зарядного устройства. Была такая проблема из-за низкого качества купленного в связном зарядника. Там размеры не очень точно выдержаны и у центрального жала не было контакта. Попробуй у друзей взять точно работающий и подключить в свои разъемы.

Ты что-то немного путаешь. Пост про а/ч был не мой.

Я бы съездил на стенд, ну или к оооочень грамотному кузовщику и проверил, не нарушена ли геометрия кузова.

Ёмкость батареи и пусковой ток - два совершенно разных параметра. Да и написать-то можно и 100, а вот сколько там в реале?

По опыту своих поисков Рио 2 на автомате, что-то более или менее живое начинается от 300 тысяч.

До Рио был Санта Фе второго поколения дорестайл. дизель, 150 сил на автомате. Устраивала абсолютно всем, но ради покупки квартиры пришлось её продать. Рио сравнивать с Сантой пустая затея - машины совершенно разные. Отмечу только существенную разницу в стоимости владения, в пользу Рио конечно. Как разгребусь - обязательно куплю себе Санту именно второго поколения, но уже рестайл. 197 дизельных лошадок на 6-ти ступенчатом автомате - песня!

1. Эур более ремонтопригоден в плане денег. Рейка будет стоить раза в два дешевле. + можно отремонтировать, у меня это обошлось в 800р запчасти и 2,5 тыс работа. В плане эксплуатации - до покупки РИО ездил только на гурах, особой разницы не заметил. 2. Хэтч практичней, так как дверь большая и на весь проём, но! Хэтч ощутимо короче. Заднее стекло, частично, очищается щеткой. Не панацея, но всё таки результат есть. У меня седан, иногда жалею, что нет дворника... Печка в машине достаточно хороша, а машина сама по себе маленькая, поэтому разницей нагрева салона в пол минуты-минуту, думаю можно пренебречь. 3. Направление потоков воздуха на климате регулируется отдельной кнопкой выбором из нескольких вариантов. На вскидку - стекло, стекло+ноги, ноги, ноги+лицо, лицо. Вроде так... Сам почти постоянно катаюсь в режиме стекло+ноги. Климат работает не скажу что прям идеально, но вполне адекватно.

Они. Работа обошлась в 2,5 тыр.

Номера брал из поста в этой теме, но продублирую: 56555 1C100 - Втулка уплотнительная 56553 25000 - Проставка металлическая 56528 1C000 - Пыльник 56522 25000 - Втулка резиновая Названия взяты из Емекса, поэтому звучат кривовато.

В Емексе 3414р с доставкой в 4 дня.

Если не сростётся - я следующий на резерв. Подскажи их артикул и расскажи, в чем именно заключалась доработка.

Какие новости? Дело сдвинулось?

Вчера поменяли сцепление+полная замена тормозной жидкости. Ну что я могу сказать - это просто другая машина. Сцепление можно двумя пальцами выжимать. Поначалу педаль в пол вбивал с непривычки. Теперь подожду пятницы и посмотрю как изменилось её поведение в пробке.

HDC-38 - 1702р HD-78 - 1260р 804 231 - 698р Итого - 3660р. Цены взяты из EMEX. Не знаю где покупал автор исходного сообщения, но в московской области вполне можно купить за указанную сумму.

У меня очень похоже стучат. Только наиболее сильно трескочет когда отпускаешь педаль газа, то есть обороты падают. После прогрева на холостых почти не слышно. думаю поиграться с вязкостью масла, посмотреть, может удастся найти параметры, при которых потише будет.

978532F000 - может вот это? Осушитель в сборе - ресивер-осушитель. Пробивал по своему вину, у меня машина 2011 года с климатом.

Перебрали в субботу рейку, причем не снимая. Заменили с правой стороны втулку, стопорное кольцо, и две резиночки. Теперь тишина и покой на грейдере и прочих неровностях. Посмотрим на сколько хватит.

пробег 119 тыс. Сцепление просится на замену. Видимо предыдущий владелец (девушка, первый и единственный владелец до меня) не очень берегла сцепу. Симптомы - рывки в пробке на первой-второй передачах.

Поставил на днях себе на перед Blue Print ADG 04279. Посмотрим как они себя поведут в ходе эксплуатации. Цена вопроса - 872р.

Свою мы называем - Рыжая.

Доброго времени суток. Кто знает, чем отличаются рейки EX577001E100 и EX565001G500? Просто на мою машину по вину бьется оригинал 56500-1G500 и на неё аналогами бьются обе эти рейки. Но в чем же отличия?

Вы на форуме новичок и я тоже. Так что возникают разумные опасения.