sania34

развод как мне кажется, сплит дома лет 8 уже работает(а у кого то и поболее), летом вообще не выключаю, и как то смазки "кишок" не требует, в авто немного посложнее в плане реагентов и вибраций, но не настолько же.

у меня коллега месяц назад за 8.5 застраховался, ну с ДОПами конечно, говорил что повезло)), если сейчас я за 7 застрахуюсь то буду считать что мне повезло))

ищи дальше), у меня например вибрации нет, раньше была, но поменяв подушки, свечи и провода вроде прошло, вообщем легко отделался)

артикул на насос 98510FD100 , себе по лету менял, но у меня он вообще не работал, может у тебя контакт где то пропадает? добраться до него несложно, либо фару правую снять что проще всего, либо защиту арки, я фару снимал, сложного в замене ничего нет

и зря автор считает что раз он каждый день на авто катается то и аккум постоянно заряжается, не забываем что заряд идет при повышенных оборотах, на холостом и в пробках разряд идет, опять же со светом сейчас все ездим еще минус к зарядке, вообщем как на мой взгляд, сначала зарядить аккум до полной и потестировать, либо замена его на новый по возможности большей емкости я как то раз попал с аккумулятором, новый почти был, менее полугода, весь день ездил, а после небольшой стоянки возле дома тоже около получаса не то что стартер, лампочки еле горели, зарядка не помогла, оказалось банку одну замкнуло, напряжение соответственно упало, аккум в цветмет, хорошо возле дома дело было, а не где нибудь на природе, где до ближайшего магазина не одна сотня километров.

да никак скорее всего(я про обычные с пробками имел ввиду)), возможно проверить и получиться(бывает через стенки уровень просматривается), но с доливом будут проблемы, у знакомого такой был, уровень упал почему то, видно было через полупрозрачный пластик, но как ни ковырял открыть не смог, умер он у него быстро после этого и был новый куплен с пробками

если что акум иногда заряжать надо независимо от того как им пользуешься, раз в полгода достаточно, свой месяц назад для профилактики заряжал около 12 часов прежде чем зарядное показало что больше не надо, блин элементарные вещи же, и кстати уровень электролита тоже желательно проверять иногда

какой акт из салона? если автор написал что ее 2 месяца динамили и элементарно даже не могли устранить неисправность(по вашим словам не такую уж и сложную), человек попросил совета, а в итоге получает обвинение в собственных ошибках, если есть что сказать по делу для решения вопроса то ради бога, ну а нет так лучше помолчать, что сделано то сделано, если есть возможность получить бумажку с экспертизы что прибор нерабочий, то в чем проблема? конечно если экспертиза скажет что поломка могла возникнуть в результате демонтажа, то дело дохлое

если сигнализация была на гарантии то почему бы и нет(документы же остались что вы у них покупали), через отдел по защите прав потребителей все решается, найдите в инете ближайший к вам и проконсультируйтесь, может деньги и без суда вернут, когда просто приходишь то толку нет, а когда с правильно составленной претензией и угрозой судебного разбирательства, то обычно стараются урегулировать без суда

тогда х.з., у меня с сигналкой такое было, тоже начала не сразу срабатывать, бывало и сразу, а бывало и минуту стоишь кнопку жмешь, замена батарейки не помогла, в итоге сигналку поменял на идентичную чтоб с проводами меньше заморачиваться

а сигнализация срабатывает или тоже молчит?

они с апреля цены хотят повышать, видимо таким образом хотят заставить купить полис подороже через месяц, хотя конечно все это незаконно

да не за что), удачи на дорогах)

где стрелка там ничего трогать не надо, надо оболочку троса регулировать, там зажим должен быть

Там зажим должен быть, держит рубашку троса. Нужно его вытащить, передвинуть рубашку, как нужно (по пазам), и вставить обратно. Находится около привода дроссельной заслонки http://automn.ru/kia-rio/kia-6703-10.m_id-576.html

со стороны двигателя и регулируется, там просто все

так а что интересует? если цена, то для моего региона показывает 3335,00 -глушитель

хорошие предохранители на 8 тысяч, эт еще чего посерьезнее не случилось, вывод- на предохранителях нельзя экономить, в свое время была у меня дилема, а не купить ли предохранители подешевле, хорошо что дорогие(то ли польша, то ли чехословакия) брал

зачем темы плодить? здесь обсуждается http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=4010&st=0 даже название у темы такое же, пользуйся поиском

у меня такая же беда была, трубки у бачка герметиком черным американским помазал слегка и на место вставил, года три уже не течет

втулки на штоке сцепления который в коробку входит зачастую скрипят, сверху шток маслом полей если звук пройдет значит в нем дело, я пару лет назад смазал и забыл, с маслом не переборщи, сцепление все таки, я еще в углубление куда шток входит потом смазку густую положил что бы пыль внутрь не попадала

судиться придется непосредственно с производителем комплектующих, магазин в лучшем случае вернет деньги за товар, вообщем долго, муторно и с небольшими шансами на успех, что за ремень то? какой фирмы?

недавно менял лампочку в заднем стопе, выломался кусок отражателя тот что с шариком, то ли холод виноват, то ли еще что, шарик немного уменьшил в диаметре с помощью наждака что бы на будущее проблем больше не возникало, кусок пластика приклеил обратно, не менять же фонарь из-за такой мелочи), шарик и посадочное место помазал обильно смазкой

плюсанул, по голосам на первом месте пока)

в независимую экспертизу обратись, они и деньги нормальные через суд со страховой стрясут и бегать сами будут, время конечно займет все это прилично, но тут каждый сам для себя решает надо оно или нет