Народ, всем доброго времени суток!
Заказал я себе у дилера Рио седан, теперь вот сижу жду В поисках отзывов забрел на этот форум, чтоб чего детальней узнать, т.к. тест драйва на неё нет и не предвидится. По крайней мере в Питере все дилеры так говорили с месяц назад.
Из недостатков, я так понимаю, основное - это гремящие пыльники сзади, остальное - плоды некорректного сравнения маленькой машинки с машинами на класс выше.
Но вот зацепило про расход топлива:
1. Почему все цепляются к тому, что моторчик маленького объема, значит должен мало жрать? Если он будет мало жрать, откуда тогда возьмутся 97 лошадей-то? Пишет же товарищ, что Нексия 75 л.с. жрет 11 литров на сотню. У Рио же на треть больше мощность! Откуда ей взяться ещё?
2. Я вот не знаю, поправьте, если не так, но на Рюхи ставят разве уже обкатанные двиги? У моего тестя Рено Символ с движком 1,4 и 98 л.с. Так он поначалу тоже жрал больше 10 литров на 100 км в смешанном режиме. Зато сейчас, после 20 тыс км пробега в том же смешанном режиме у него получается 8 литров на сотню. Это я всё пишу про летний расход. Если ездить со включенным кондеем, то расход подпрыгивает сразу почти на литр, а если к этому добавить стояние в пробках, то у меня, например, совершенно спокойно получилось 12,5 литров на 100 км. Это летом. летом на трассе этот Символ жрет 6-7 л/100 км при скорости 110 км/час.
Кто-то ещё тут в теме писал, чтото вроде "Рио хлам, возьму лучше Сандеро". Так вот, я в Сандеро не ездил, только лазал по нему в автосалоне, но зато много катался на обновленном Символе, который будет подороже и покачественней Логана/Сандеро как минимум из-за турецкой сборки и вообще
- Фенольная вонь (а это не запах, а вонь!) из сандеро, стоящего в автосалоне, разит наповал. В символе запах значительно слабее, но и он пропал только через полгода эксплуатации. В Рио запах новой машины слабый и совсем не раздражает.
- Салон сандеро изнутри выглядит как свежепостроенный сарай: всё чисто, боле-менее для людей, но грубо до безобразия. На фотографиях значительно лучше, чем в жизни. Хочется поскорей выйти из машины и еще раз посмотреть на неё снаружи, т.к. внешне она выглядит гораздо лучше, чем изнутри.
- Эргономика Рио (по крайней мере то, на что обратил внимание сидя в ней в автосалоне) на порядок лучше продумана, чем в символе, не говоря о логане/сандеро. Может тут играет роль то, что я не курю и беру машину в комплектации без подогрева сидений и мне пофиг на эти засунутые глубоко кнопки, пепельницу и прикуриватель?
- У французов очень сильно на хлопать дверьми, прямо как на ТАЗиках. Закрываются они при этом со звуком падающей консервной банки.
- Единственное, наверное, чем берут французы - это энергоемкая подвеска, бОльший клиренс и большой багажник.
Извините, что так много упора сделал на другую марку авто, но просто по движкам, размерам и массе очень похожие машинки.
ну вот как-то так
