Stream

А с клубными картами ситуация не прояснилась? Уж не первый год жду =)

Скромно так хотелось бы поднять тему. Карту хочется больше на память, чем для каких-либо других целей...

@Gelos, Олег, как у вас дела? =) Может быть нужна какая-то помощь в обработке данных от местного сообщества?

@Gelos, Есть какие-нибудь новости? =)

Друзья, и мне пожалуйста карту =) Бармалею писал в личку, но раз здесь все отмечаются, то...

Up

На этой неделе готов отдать за 12.000 Кстати колеса эти тоже продаются. Keskin KT-1 16x7.5 ET35 Nankang AS-1 165\50\16 (пробег - одно лето, 3500 км, без порезов). 24.000 рублей за комплект диски + шины.

В связи с продажей авто срочно продам винтовую подвеску (койловеры) XYZ SS. Отъездил на ней 9 месяцев. Позволяет регулировать клиренс в диапазоне от заводского до -70мм. Регулировка преднатяга пружины, регулировка жесткости амортизатора. В отличие от стандартных амортизаторов не издает никаких посторонних звуков даже при -20. На всякий случай - суть данной подвески раскрывается только, если вы хотите получить спортивную подвеску. Для дачников она не подойдет Цена - 16.000 рублей за комплект. (До 27.01.2013 - 14.000) Цена новых - ~32.000 на xyz.ru Отправлю по России за ваш счет. тел. для связи - 8 952 6914313 Подробней можно посмотреть и почитать там: http://www.drive2.ru...io/rio_ii/s3am/

Напишу для статистики. С мая по январь спереди стояла винтовая подвеска XYZ. Была тишина до -25. В сильный мороз (-30...-32) бывали звуки, но это уже сами понимаете, экстримальные условия для такого авто). На выходных вернул стандартные амортизаторы (пружины у меня H&R -35mm). Стало стучать по-кругу Перечитал тему, собираюсь прокатиться за отбойниками и пыльниками от 8-9.

Запитал свой регистратор от прикуривателя. За прикуривателем как раз есть достаточно места, чтобы разместить штатный блок преобразования 12v => 5v. Далее отсоединил контакты прикуривателя и к ним припаял провода от блока питания регистратора (сантиметров по 10).

Продам комплект колес: * Шины Gislaved Nord Frost 5 185\65\14. Отъездил на них две зимы (около 6000-7000 км), все шипы на месте, повреждения отсутствуют. * Диски штампованые Kia Rio, 4x100, 54.1, ET38 (вроде бы), 5J. * Колпаки Kia Rio. Ценник видится мне 10.000 без торга. Тел для связи - 89526914313 P.s. Продаю, тк имеются диски 16", хочу собрать на них зимний комплект. Не продам - останусь на 14", не велика потеря. Возможен обмен (с моей доплатой) на зимнюю шипованную резину 195\50\16, 205\50\16.

У меня пробег 18000, машине 2 года с небольшим. Тоже ИНОГДА появляется сильная вибрация на первой, при этом машина начинает дрыгаться в конвульсиях, обороты повышаются, отпускаешь газ, конвульсии плавно спадают. Мне аж стыдно находиться в машине в этот момент. Началось это по весне, как правило в пробках, когда все прогревается. На холодную (обороты ХХ выше 900) вобще никаких претензий к двигателю и трансмиссии. Вобщем холода прошли и дрыганье прошло и стало напоминать о себе раз в месяц, никакой логики уловить не смог. Но в последнее время дрыгание снова вернулось и хотябы раз в неделю парит мозг. Что самое интересное, сегодня я столкнулся с ним на непрогретой машине - выезжая из двора. Логика отсутствует напрочь - на одном светофоре дергается, на следующем не дергается, потом может опять задергаться.

@Valery76, Встанет 100%.

Ищу редкий экземпляр Риоводов, катающихся на 195\55\16 на Rio JB (FL). Есть ли такие?

Легко могут. У меня стоит AGM аккум. на 65 Ah. Фронтальный усилитель - честных 4x50Вт. Класс AB. "Крутилка" примерно на 35%. Сабовый - класс D, номиналом 500Вт, крутилка на 40%. Аккум продержался на близкой к максимальной громкости около 5 часов, после чего усилки пошли в защиту и машина отказалась заводиться Постояв 15 минут, акум вернул часть сил, которых хватило, чтобы завестись. Вот такой опыт.

Сургут. За ТО-2 предварительно насчитали 10500. Посмотрим, что они предложат за эти деньги :D

Табличка рекомендованного давления для низкопрофильных шин. http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=3354&view=findpost&p=343653 3 атмосферы для 195\50 не имеют никакого смысла. Я себе качаю 3.0 в 165\50\16 (на фото). Качал 2.6 в 195\45\16.

Точно 195\50? Больше на 195\60 похоже.

Скажем так, штатный усил не так уж прям сильно корежит сигнал, я не уверен, что я смогу отличить первое от второго (но и не пробовал). теоретически разца есть, но она может быть незаметной для уха. А вобще, штатка вполне годится для построения приличной аудиосистемы без претензий на соревнования в SQ, но доставляющей удовольствие от прослушивания.

Про проц я рассказывал в соответствующей теме: http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=5910&view=findpost&p=365632

Keskin KT-1 16x7.5 ET35

Задача - минимизировать просадку напряжения на клеммах усилителя. Чем толще кабель, тем ниже сопротивление кабеля и меньше просадка - меньше искажений сигнала Конечно это уже за гранью "необходимости", скорей сделано с запасом, для успокоения себя.

Нет не одинаковая. Тыловые каналы на 9дб тише передних. Времена, когда в моде была квадрофония уже прошли, поэтому в Киа сразу поднастроили магнитолу, чтобы тыл был подзвучкой, а не основным источником звука.

Опишите полностью свою систему и настройки. Телепаты в отпуске! У всех (кроме вас) фронтальный канал значительно громче тылового, вы первый, кто говорит обратное.

Если кому интересно, подкапоточка: