ajaravin

Вот она .... между штоком и пыльником

Типа сделать так?

У меня скрежет какой то сзади. Думаю лед между крышкой багажника и кузовом издает этот скрежет. Сегодня вычистил весь лед в зазорах, завтра проверу изменится звук или нет.

Царапины были на горизонтальной поверхности порога , поэтому приклеил только в этои положении.

По опыту - если только под капот заглянуть и потрогать самую толстую трубку от кондея.Она должна быть холодной - значит включен. Еще читал в нете - кондей включается когда прогрета торпеда.Там датчик стоит пока определенной температуры не будет в салоне он не включится. Типа зачем охлаждать холодный салон.

Может они и нормальные , но тока перетянуты.Попробовать ослабить чуток, покататься,посмотреть как будут греться.

Машины идут к нам на пароме по океану....., а там влажность высокая. Возможно и поэтому стекла потеют даже при правильной работе отопителя, так как внутри салона уже высокая влажность. У меня так же по началу было - вентилятор на полную + кондей и тепло на полную, - все равно потели. Неделю поездил, "Пожарился" Но сечас запотеваний нет при обычном обдуве , скорости на 1 или 2, без кондея и регулятор тепла в среднем положении.

:g: а у меня дома лежали , ждали час Х , вот он и пришел. :dance2:

ну вот и я переобулся прям перед снегом.

новый бренд масла?

Такая же проблемма , но заметил сразу при первых поездках. Я взял сантехнический черный скотч и аккуратно приклеел на пороги .

Ну вроде как так, но платил то я в 16-30

Прошел ТО 1 сегодня в Пандоре. Все обошлось в 5858 рублей. Сдал машину в 14-30 получил в 16-40. Еще выдали карту технического обслуживания с перечнем всех проделанных работ. А вот в чеке стоит время оплаты 17-50 ???? . А реально в 16-30 оплачивал.

Всем СПАСИБО. Питер Извиняюсь что на встречу не приеду. Сам гостей принимаю в Кингисеппе. Москва всего вам самого самого наилучшего.

заливаю бензин 92 и проблемм с запуском пока не было, пробег 14000 км.

Слабое место - гофра выпускного коллектора , которая проходит снизу под движком. По нашим и вашим ухабам ту самую гофру порвать можно быстро, поэтому защита в первую очередь убережет эту гофру . Ну и далее грязь , картер ........

Эту Зиму буду тоже на HANKOOK W409 только 175/70 R14 82T вот и проверим как аналог Nokian

Если зиму не ездить помимо аккумулятора надо еще и автомобиль подготовить к зиме. А на пуско-зарядном устройстве заводить инжекторный авто не самый лучший вариант(могут быть проблеммы с контроллером) . Лучше зарядить акуммулятор и потом завести авто.

Ну да и мне шерхан предлагали. В принципе можно и отказаться если не в кредит берете авто. И допы можно не заказывать.

А у нас в Кингисеппе прибавление , теперь у нас в городе аж 2 РИО . Визитку естественно отдал

gps точен при скорости 40 км/час , а столбы километровые при любой скорости точны ))) 6.5 л/100 км по трассе - такие мои данные.

Приведу пример со своими бывшими авто. Была у меня 9-ка с дефлектором капота , машина прошла свыше 110 тысяч км. , лобовое стекло чистенькое в том плане , что на поверхности стекла нет мелких сколов от песка и при езде против солнца и ночью встречный свет не расплывается. Потом была 10-ка , но уже без дефлектора.После 60 тысяч - лобовое было все в мелких точках (поверхность стекла -шероховатая) и уже при езде ночью или против солнца было сложно смотреть вперед.Ночью встречный поток света от фар расползается по стеклу в виду его преломления в тех самых мелких точках, днем при солнышке (когда оно светит прямо в лоб) не видно ничего. Возможно дефлектор и сдувает те самые мелкие песчинки, а от камней конечно же не спасет.

Я возил панели 2500 х 250 х 10 в пачке по 10 шт. Умещались свободно начиная от торпеды до крышки багажника.С торпедой только надо аккуратно,не поцарапать,я подкладывал губку. со стелажем наверное сложнее.

Сегодня заехал в салон, пепельницу отдали. :dance2:

Пробовал 92 и 95 разницы не заметил , поэтому лью 92-ой. Несте