Japanizza

есть штатный блок управления ЦЗ. на него можно закинуть управление. всего три провода: lock, unlock, ground.

а в эхетче куда еще 2 динамика пхать? или твитеры считались? тогда почему два помылили?

http://www.expressorder.ru/ 967002K000WK Switch assystrg remote cont 1089.38 р. срок поставки 14 дней :dance2:

в разъем нормально. собсно, предлагается еще зажигание (чтобы было приветствие, вкл/гашение экрана, четкий отсчет поездок и проч.), форсунка (точнее расход), дут (точный остаток топлива, а не не расчетный) и габариты (изменение яркости ночью, напоминание о невыключенных габаритах). нонче это нафиг не надо мне. достаточно только дут. врезался в жгут панели приборов, когда ставил индикатор иммо на штатную лампу панели.

Радий, бери БК официалов мультитроникса. намудохался с перепродажниками, теперь только у производителя! установка - один разъем включить всего. ну елси охота - дут подцепить на раз-два...

вгонять в панель. но это надо покона@биться. как тут

очуметь цены... в провинции значительно дешевше

неслабо. 1100р емеля с автооключением и регулятором и 30 мин накинуть на сидушку с подключением к прикуривателю...

ваз штатку, если дешево и сердито. или емелю

не возражаю... если серьезно, то меня терзает вот какой вопрос: или ставить как штатный, или поставить уж емелю с электроной регулировкой и наколхозить кнопки на напольную панель?

и сделать теплоизоляцию тоннеля над глушителем? оттуда так жаром прет, что летом за 5 минут машина перегрета несмотря на кондей

разрезать еще один флоповый разъем ПОПОЛАМ!

выклеить арки, снять переднюю панель, выклеить перегордку моторного отсека. шума будет меньше. я подкрылки антигравийкой из баллона побрызгал, вибропласт на арку прямо снаружи наклеил - шума стало меньше явно

если снять, то одевать придется с помощью обжимки. проще паять. или уж скруткой соединять, изолировать лентой или трубкой-термоусадкой. сечение - 0,5/0,75/1 мм2 не более. там токи мельчайшие

контроль расхода, точный остаток бензина в баке, прогноз пробега на остатке, температура двигла и за бортом, сброс ошибок, экспресс-диагностика ЭСУД.

показывает, если на форсунку цеплять. установка-20 минут, если сигналка подцеплена к форсунке - и того меньше...

навесил под потолок у водительского солнцезащитного козырька. зацепилна форсунку, зажигание, габариты (их-то зря, наверное, все равно постоянно с дейлайтом езжу) стоит 4800. продается в Автомире - Мультитроникс ВГ1031ЖПЛ. ставил в гараже: отодрал накладку с водительской стойки и пропустил там кабель. подключил в разъем диагностики в салоне, где предохрики стоят.

чума! у нас скорее массогабаритный макет ак-47 в ход пустили. один минус: достал такой из машины и схлопотал 7,62 из настоящего АК )))

о чем конкретно? на ручник в любом случае ставить придется. как ни крути. зато не надо париться с программной нейтралью. в сигналке есть вход для ручника. даткчик нейтрали (геркон) включил в его разрыв. суть: если не на ручнике и не на нейтрали - завестись на а/з не даст. и поддержка зажигания сразу активирована. но на минуту всего. купить сигарет в ларьке времени хватает. при этом брелок указывает, что машина на ручнике.

колесы у меня валяются в гараже на дисках уже... остались от двенашки. поставил борткомпьютер - расход, температура двигла, ошибки и все такое. парктроник задний без экрана. вот передний бы не помешал с таким клиренсом-то... сетка у меня так и не срослась. проклейку пока сделал только водительской двери, капотную и тоннеля под рычагом кпп. жарит без термоизоляции летом просто нипадеццки! заодно вклеил датчик нейтрали - теперь автозапуск как на автомате. ну победил еще сверчка в спинке заднего дивана... тонировка гостовая и наклейка на 5-й дверке (+20 харизма, +10 сила и ловкость ))) вчера вот снял штатное крепление ковриков и поставил те, что шли в комплекте с коврами. штатное не по месту было и коврик норовил все за педали уползти.

достойно. хотя имело бы смысл поменять БК и часы местами с точки зрения эргономики. но я все-таки оставлю свой под лобовым в районе козырька. так мне удобнее. а в визитницу уже карту иммобика подключил. впрочем и так не помешало бы

друзья, у кого какие дополнения в исходную конструкцию сделаны? установка сигнализации - несчитово!

действительно, неплохо. надо прозвонить производителя насчет доставки

три провода: +управления, массу (она же -управлнения), подсветку. в принципе, подсветкой запитаться хоть откуда можно, но грамотнее - от магнитолы

либо вешать RC-цепочку на реле, чтобы втягивалось с задержкой по времени. у меня отсечку стартера дает сигналка допканалом.появлися устойчивый сигнал на форсунке - реле стартера блокируется.