Japanizza

так это.. надо позвонить. я на сайт их залез - пусто как в моем желудке в конце дня...

друзья. нашел вот рекламу, но она может быть всем полезна - запчасти для киа в челябинске http://news.mail.ru/economics/3947394/

tatar, мои поздравления! я сравнивал. выбор в пользу рио. преимущства: более новые разработки, мощнее и экономичнее двигатель, мало рио пока в городе. кстати, джемир по сервису - отстой. косячат и могут приписать ненужные работы. были случаи у моих знакомых. кто знает магазины запчастей на киа в Магнитке? надо посомтреть, что почем у дилера и в городе вообще.

я себе вот что ставил на 12-ку. http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=259268. как блэк баг. никому в голову не придет, что подобную систему в бюджетный авто поставят. час работы всего заняло. антенна-в стойке двери. карту прописал офисный пропуск. он же пропуск в поселок и кредитка на заправке.

ллюмар - пластик, инфинити - металлизированная. по ультрафиолету одинаково, а вот по пропусканию инфракрасных (тепловых) лучей ллюмар проигрывает. проще говоря, с инфинити в машине зимой теплее, а летом прохладнее.

нормальная промывка по идее должна просто сгореть в цилиндре. если кислотой мыть - ну нафиг. не только масло, все скорродирует вообще, мыть не снимая можно ТОЛЬКО специально для этого предназначенными жидкостями. я периодически лью топгир промывку в бак и проблем тьфу-тьфу нет.

тоже инфинити. только с переходом. ИМХО - надо просто серую. в смысле черную, но не сильно. 20-25 к примеру

друзья, кто где тонируется? думаю инфинити наклеить - меньше греет салон солнцем. обычно тонируюсь в АВТОНЕ, но там, сказали, нет такой пленки. ллюмар только...

да, 300 дармоедов на лексусах и мерсах с мигалками это круто. даже для нефтяной державы :g:

интересно, если ОД говорит, что фильтр не в комплекте, то на ТО они его менять и не будут? или все-таки денег 2000 срубят? там делов-то - две защелки отогнуть, да рамку снять.. = 500 р за работу. эх, жаба-жаба, лютый зверь!

нюанс: в мануале написано, что нельзя ОДНОВРЕМЕННО ВСЕ стекла в рио поднимать - может предохранитель сгореть. в некоторых мангустах стоит раздельное по каналам поднимание. то есть одно за другим. но тогда надо задержку постановки на охрану выставить. иначе будет срабатывать из-за падения напряжения при включении доводчиков. а в пандоре датчик крена сразу идет в базовой. доплнительно можно только микроволновик и иммо подключить

На следующей неделе в Государственной Думе будут рассматриваться новые поправки в КоАП, которые в очередной раз усилят наказание за нарушение ПДД, передает «Российская газета». Так, за езду без номерных знаков штраф планируется увеличить с нынешних 100 руб. до 500 руб. Причем, наказание будет распространяться и на тех водителей, которые прикрывают свои номера всевозможными сетками, клейкими лентами и прочим, что, якобы, спасает от камер видеонаблюдения. Хотят депутаты увеличить штраф и за езду на автомобиле с неправильно затонированными стеклами – наказание может составить 500 руб. (сейчас 100 руб.).

если будет "гребенка на дороге, кочка или еще что, то подпрыгнутое колесо остановится, и АБС растормозит тебе ВСЕ колеса=увеличится тормозной путь. распространенная ошибка начинающих ездить с АБСом. в мануале любого авто с одно-двухканальными абсками пишут "при неблагоприятной дорожно обстановке и плохом дорожном покрытии тормозной путь на автомобиле с установленной системой АБС может увеличиться". пользоваться АБС, как и любой другой электроникой, надо умеючи. пошарьте в инете. или передачу "Главная дорога" поищите, там, если память мне не изменяет, было как надо АБСить на плохой дороге. собственный опыт: круиз-контроль в гололед на повороте в горку выкинул БМВ-530 с дороги в клювет. автомобиль сам резко прибавил обороты двигателя, а задок попал на обледенение = занос.

с брелком все понятно. а вот откуда уверенность в самих мозгах сигналки, что именно пандора? навреное это аватар старлайна. и еще может быть, схожи кодовые посылки. частота одна - точно. но это уже из области предположений

пандора позволяет активировать систему ключом тачмемори. типа как на домофоне. у знакомого стоит такая на эволюшене. прописал ему туда ключ от домофона подъездного. зажигание резать глупо - придут со своим проводом. можно резануть датчик холла и на релюшку с управлением от датчика скорости. поехал - заглохла, встала-завелась. но тут колхозить схему преобразователя частоты надо. как понимаю, на рио с датчика сигнал частотный идет, а не с растушим напряжением

хм.. не видел таких. модули светодиодные - да, есть на 12 в. но там 4 диода + сопротивление 1 Ом примерно (как простейший стабилизатор тока). резистор надо ставить в любом случае - надежнее работать будет. на яркость не повлияет при правильном расчете.

интересно, что ж было в сумке в виде "мелочей"? список бы... вдруг там буксировочный трос, знак аварийной остановки, компрессор, огнетушитель на 2 л. и аптечка? тогда да, дилеру респект.

2000 руб за кусок химии с фольгой? неслабо. кусок вспененного открыто-ячеистого полиуретана на любом авторынке 400руб. если вибропласт еще брать - 1000 руб - вот тебе и шумка. тебе все покажут, объяснят что и как делать. решишь сам по желанию или по бюджету. работы - 2 часа включая пиво "после".

Товарищ! Почитай инструкцию. Там на рисунке указано, где щупы для проверки жидкостей: масло в коробке, масло в двигателе, охлаждающая жидкость. этого достаточно. Раз в месяц возьми за правило заглядывать, проверять уровни. Знаешь, всякое бывает. лучше перебдеть. А доливать - только омывайку в бачок. ВАЖНО! бачки не перепутай. супруга у меня как-то в мазду налила "незамерзайку в радиатор".

Я с Урала. во все семейные машины лью 92-й. у нас 95-й = 92+нафталин. это видно по свечам, поршням и форсункам. если в Башкирии, то на ВР или Роснефти беру 95-й. Расход с ним поменьше получается, судя по показаниям БК.

я - за красный. и актив налицо и на дороге безопаснее. а если маааленькую лесенку на крышу приделать - можно косить под пожарку из страны лилипутов. "почувствуйте себя гулливером" ))

ну такой авто гонят под заказ. GPS глушится специальной приблудой. утащить можно на эвакуаторе и иммобилайзер не поможет. Полагаю, Рио тырить под заказ мало кто надумает. другое дело - укатить на запчасти, под вымогательство за возврат... чтобы такое исключить, желательно поставить достаточно устойчивую сигу+иммо.

это хорошо, что не относится. :good2: а вот поклейка винила с большой поверхностью таких сложностей, к сожалению, требует. на свою залеплял капот защитной пленкой с графикой - все сгибы феном продувал. пузырей было много Кстати, посмотрел видео: действительно- очень грамотно и продуманно. на раз-два-три по сути. плоттерну себе тоже такую. изсветоотражающего только

если я правильно понял - противоугонная маркировка Литэкс например. видимым только в ультрафиолете цветом пачкают машину в разных местах. на ГТО приедешь, ставить/снимать с учета - просветят и аля-улю.

главное воздух выгнать из-под наклейки. гнутые части(если огибаете угол, к примеру) - греть феном промышленным на малой температуре. недолго, иначе сплавите орокал. так же и пузырики можно выгнать. если пузырик остался, можно проколоть кончиком иголки от шприца инсулинки. дыру делать не надо. только чтобы воздух извлечь... главное - аккуратность и отсутствие спешки! :good2: