rdf2

Дык во всех постах сомнения. Ну если не надо ...

Да читайте вы хоть мануал-то прежде чем вскрывать заглушки, а то вскроете на свою ... Стр. 4.70 раздел: "*Внимание". ( Датчик управления системой отопления и кондиционирования воздуха.)

Я писал об этом месяца два назад и фотки были. Так вот благополучно облазит и далее ( не весь конечно а токо спицы ), наверное полностью скинут кожицу и будут ка новые :grin: . Не парюсь, на скорость и расход топлива не влияет. Ежели буду обращаться к дилеру по ентому поводу, то только при прохождении ТО-1. Пока 3000км. и ничего не стучит, не сверчит, не брякает. Эксплуатация жесткая, особо не жалея :good2: .( Кстати я тоже писал, что потер пальчиком, а на форуме ухмылялись, мол пальчик у тебя как напильник ).

А заводская-то резина какая у вас стоит? :g:

Если не затруднит, адресок подскажите. Такие же ищу.

С Ездил на механике с недалекого 1974, сейчас на автомате. Что говорить гораздо комфортней и приятней. К хорошему быстро привыкаешь. На механику не тянет более.

Могет помогет http://tfile.ru/ , а юмор на http://www.umora.ru/

А если обклеить не карпетом, а антискрипом? Он уже липкий с одной стороны и не лохматый.

Эта петля не раз мне помогала при парковке к бордюру. Стукнешься ей тихонько и задний бампер цел. Моно прижаться к бордюру и пообламать клипсы. Так считаю, что это плюс. ИМХО. 2500 км - пока ничего не скрипит, не стучит.

Вы чо, мануал воще не открываете? :g: стр 3.116 и далее

Я отправлял послание в Киа-Моторс Рус и как всегда: "Производитель не указывает марку смазочных материалов, используемых на конвеере. Спецификация смазочных материалов указана в инструкции по эксплуатации." Дословно. А вопрос был: что залито и чем доливать.

Директор автосалона при продаже сказал, чтобы я лил 92. Ибо от 95, точнее от излишка присадок, могет выйти из строя катализатор, мол были прецеденты (уже однажды об этом сообщал) Так лью 92, проехал более 2000 км. и не парюсь.

LМашинка прошла 2000 км. На холодную между L и H ровно по центру, во время покупки было H. Видно, что сбрасывается через клапан ( следы зеленых брызг ).

Нет вибрации, обычная работа двигателя в этом режиме. 2000 км. пройдено.

Хочу установить камеру заднего вида в рамке номера (3900-5000руб) и выводить на навигатор (3900-6000руб). Я отезжаю от универсама на задней, а сзади подходит ребенок 2-2,5 года,как жена заметила... У меня аж мурашки..., и пьяный папа на скамеечке. Не, только камеру. ИМХО.

По ощущениям, при определенных условия движения, чувствуется переключение, может рывочек небольшой. Скорость, обороты, движитесь ли вы в горку, плавно или резко нажали на газ, сочетание этих, а может и других факторов влияет на качество переключений АКПП. Попытаюсь прислушаться и выявить закономерности. Не парьтесь все путем ИМХО.

Никто не считает Вас глупее. Не хотите,не читайте. А тем кто не химик может будет интересно.

Я работаю газом на автомате как на ручке, по привычке. И вы знаете, он чаще слушается и переключается когда я хочу (а может мы оба хотим и работаем в такт). А тупо придавишь газульку, не сильно и провалы получаются это ИМХО. Ежели со всей дури придавить, то это конечно, провалов менее.

Почитайте пожалуйста. http://enc.drom.ru/2625/ http://www.cool-stream.ru/mify/?utm_source...aign=coolstream

+100 :good2: главное не ездить в натяг. Например в гору на повышеной передаче, у двигла должен быть запас мощности. До 1000км. не очень крутить, изредка до 3500-4000об. не вредно, а после надо давать работать двиг. на всех обортах (до красной зоны), но на высоких оборотах кратковременно. Главное следить за маслом,не перегревать, не ездить в натяг, много не нагружать в машинку мешков с картошкой. Полная обкатка 2500-3000км (для моего успокоения), у кого-то до10000км., а у кого-то всю жизнь. Да и ишшо не надо стартуя, резко тапку в пол, из соображений что бензин разный от заправки до заправки и может возникнуть детонация (пальчики звенят и т.п.), много часто низзя, двигатель разрушится постепенно, но быстро. А скорость должна соответствовать передаче. Вот. :D http://www.autodostavka.ru/index.php?id=76...;subid=104#cont

ПДД 2009г., п.5.5 . Запрещено: "На одну ось тр. средств устанавливать шины разных ..." и т.д., и т.п. Покупайте смело два штука и ставьте.

Ну реально черные молдинги были практичней!!! Вчера на стоянке, ну чуть задел соседа когда открывал дверь, мягонько так, и на тебе, на рыжем молдинге белый скол. От камней, на кузове ничего, на молдинге белый скол. Не держит пластик краску. Надо у дилера покупать тюбики, а то скоро машинка будет как рыжий далматинец наоборот :g:

По мурзилке я узнал назначение кнопочек, а уж потом нашел меню и так попробовал, и сяк, потом допер до оптимальных настроек. ( посмотрю как отключил не нужное и скажу,сейчас не помню названий функций)

Читайте мануал. Я отключил все что не надо и включил все что надо и все ловит замечательно. Это моно сделать и интуитивно.

Нет это не звук движка, движок был хорошо прогрет. Вы откройте дверь водителя и в относительной тишине,при работающем двигателе переключите с N на D естественно тормоз выжат. И с P на R. Тихий звук как будто отрабатывает какой-то эл.двигатель, секунды полторы.