Pulsar

@doktordi, читаем правильно - "распилено" Единственное реальное достижение Путена в лице государства - отдали долги др. странам. 3% долга от ВВП страны, супротив 100% в начале 2000х. В остальном - вертикаль власти собрала чудовищную систему коррупции, которая держится на компромате на каждый винтик.

Эт да, короткая она и дубовая. Только для того чтобы тронуться. Чушь, капот открой. Какой газ нафиг, там тросик обычный. Чтобы запоздалости не было тросик подтягивается за 20 секунд самостоятельно. По моему тут уже все это проходили )). Есть проблема в одном, сцепление трясёт на холодную, при попытке стартовать "как на движке 1.6" (особо не давя на акселератор, больше за счёт ХХ)

@Т же, Клёва. Когда последний раз ставил её? Запаску в смысле.

@herby, На Астре с АКП воняет. На ручке на моей, при интенсивном разгоне на второй воняло. Запах сероводорода на катализаторе, при неполном окислении продуктов горения, имеет место быть. Для одних это норма, для вторых каждый пук в салоне-проблема.

@herby, хорош оффтопом заниматься.

@Arni, у меня этот запах периодически при кикдауне возникает. Да и погугли на эту тему, на всех современных авто такое есть.

@Санчо, а там написано в законе, п. 1.5 КОАП, презумпция невиновности не действует в случае фото-видео съёмки (слава Путену) ИМХО: 1. Кирпичи висят "для быдла" и от бессилия. Кто побоится (стереотип кирпич->лишение), кого-то разведут, сфоткают. Дешевле конечно навесить кирпичей, чем по ПДД оборудовать все прилегающие улицы и все перекрестки православными знаками "выезд на дорогу с полосой для общественного транспорта" или "дорога с полосой для общественного транспорта". Думаю, в свете Собянинских штрафов, подрядчики стали укладывать плитку и малевать разметку впереди планеты всей по скорости. 2. С вводом реверсивных полос, с утра все едут довольно бодро (та же Ярославка почти летит в 7 утра). Но вечером - полный пинцетус. 3. Полосы для общественного транспорта с реверсивной полосой будут работать если: а. Автобусы едут гуськом и не играют в шашки друг с другом, тормозя вторую полосу. б. Всякая "джигурда" не едет по полосе для автобусов, выныривая за автобусом на остановке, тормозя вторую полосу. в. Всякая "джигурда" не паркует свой тарантас на полосе, и не светит тупой мордой лица "я же на аварийке!". Провоцируя пп.1. п.2. г. Всякая "джигурда" не мечется раз в 30 секунд между рядами, завидя в километре впереди небольшую заминку из-за пп.1.-3. ("паштет мне в ноздри, я же стритрейсер!"). д. Всякие ДПС регулярно ловят и карают джигурду. е. Короче ничего этого не будет, поэтому пинцет. 4. Нет кирпича, но есть разметка "А" - могу ехать. Фиг там, по ПДД разметка А, наравне со знаком обозначает полосу для общественного транспорта. Можно поскандалить, дескать подобная полоса обозначается только знаками в п.1, но ПИДРы скорее всего статейку впаяют другую - "нарушение расположения ТС на проезжей части" (500) или банальное "нарушение разметки".

Ребят, не морочьтесь, это воняет катализатор, когда в топливе много серы. Как раз при кикдауне, слышен запах, как будто кто шептуна пустил (сероводород). Меняйте заправку.

ого срач развели )) круз, как и авео - 100% корейцы, от шеви там только лейбл. так что про "двигатель - говно" можно не спорить. в крузе довольно уютно. даж не знаю, почему я до покупки рио в него не сел). для меня это не особо большие деньги. p.s. эпика - фигня.

НУ И ХОРОШО, ТЫ МОЛОДЕЦ Дождёмся завтра, кто действително проверит, отпишется.

Ты ж это не проверил наверное даже Может просто тебя это не парит. Вот и не замечаешь. -------------- Апдейт, На самом деле, не один толчок а два. Первый - отрубается эта "поддержка" (на 1000), второй - ЭБУ на ХХ не даёт заглохнуть (на 700). Сам процесс "понять и простить" можно, но как бы его сгладить и без разрыва сделать, в один толчок.

да сразу было.

Что-то мне не очень нравится одна штука в скидывании оборотов. Первая передача, едем 3 тысячи, отпускаем акселератор, до ~1000 скидывает плавно(говорили, что это особенность прошивки), ровно на 1000, видимо, отрубается, ощущается заметный толчок (раздражать начал), и обороты сразу скидываются до 710-720. Я чтобы этот толчок не ощущать, сцепление чаще стал нажимать на 1000, хотя на 710 очень удобно ехать на ХХ в пробке. В связи с этим к Павлу вопрос: 1) почему не до 700 плавно скидывается? 2) если невозможно реализовать, может тогда ХХ поднять до заводских (900, вроде)?

Я долго эту штуку пытаюсь понять. ------------ Причиной тряски может быть плохой старт, когда играют акселератором, стартуя с места (типичная ситуация в пробке. подгазовка). Замечено, что Рио это нее любит, особенно чипованная (ХХ на пределе оборотов). -Отпускаете сцепу, попав в провал оборотов, т.к. двиг довольно бодро их скидывает. -Обороты падают до 650-600, -Двиг захлёбывается и заметно вибрирует, тачку колбасит. Вместе с тачкой колбасит ногу на сцеплении, и она меняет своё положение, т.к. ход сцепления дикий и пятка висит в воздухе. -ЭБУ начинает закидывать в котлы больше топлива, чтобы не дать ему заглохнуть, -Сцепление проскальзывает, тачку ещё больше колбасит. -Трогаетесь с матами ------------- На второй передаче не трясёт, если с места поехать. Попробуйте в пробке. Первая передача у Рио (да и вторая тоже) - катастрофически короткие. ============================ Замечено влияние качества топлива на троганье. Заливал говно-95 на ТНК, на низких оборотах двиг охотнее уходит в тряску при троганьи практически без подгазовки, при этом следующая заливка в пустой бак бенза МТК (из Капотни) - всё очень ровно работает.

Земля пухом.. Большая потеря.. Вспоминая его ответ, на письмо гневного фаната о глючащем IPhone.. "Расслабьтесь, отдохните, побудьте с семьей. Это просто телефон"

фиг знает, я не отношусь к классу людей которые из-за 1000 рублей, просрут уйму времени и задолбают всех муками выбора-сравнения. 1) Не хотелось переплачивать за настоящий ELM327. 850 рублей, вместе со стоимостью программы - это немного. 2) Нужно - скан ошибок двига (абс, конечно, не покажет, АТ тоже). Ну и логгер по расходу топлива. 3) Был заявлен как Mini (хотя нифига не мини, влез в притык) 4) Есть трубка с андроидом и блютусом. псы. у меня 1.5

Видел вчера новую рио на эвакуаторе, Сбоку - ничего Дверь задняя почти на арку зашла (интересное решение - увеличивает проём). Передняя вроде как побольше стала. Сзади смотрится узенько, выпуклые фары от Короллы с дизайном Серато. Солярис не напоминает ни разу, это радует, больше какой-нибудь Chevy Cruze, по силуэту. Я бы не взял. Взял бы тот жее круз.

Гиславеда оригинального уже не найти... На тот что в Рашке выпускают, плюются. Отпишись, как он там. Я на немецком пока езжу, но ещё сезон-два максимум.

Воткнул, всё пашет, крышка закрывается, не задевает. Ляпота

Да кто будет делать прогу для разлочки.. Она в маркет не пройдёт, её не продашь. По WiFi сть решения, например + REV iPhone Car Diagnostic Tool Но они требуют конкретные железки.

Брал на Ebay, вот товары этого перца: http://motors.shop.ebay.com/autodoctor007/...p;_trksid=p3686 Приехало сегодня, на почте лежит, судя по трекингу посылок. Заберу вечером. Если всё прокатит, могу заказать ещё. Главное - быть владельцем смартфона с bluetooth и ОС: Symbian, WinMobile, Android, iPhone отдыхает, у него блютус кастрирован )

Кто платить за движки будет? Ценник приличный, 11+ тыс. Описанные плюсы (все) есть и у phpBB. Приложение под айфон.. это уже всё реализовано давно было. Портал+форум: да вот пример http://phpbb3portal.net/

Ярославка скоро сдохнет, уже выделенка и автоштрафные камеры появилась, а обещанных реверсивных полос "3 года ждать".

http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=gps+mi...6.c0.m270.l1313 этого говна (по другому язык не поворачивается назвать) в сети навалом. красная цена - 6 тыщ