mds

Продано!

точно такая же ошибка? только из за датчиков нет! у них свои ошибки..щас не помню какие но на каждый датчик своя ошибка чтобы легче было искать причину и менять их.. А именно P0734 это обрыв либо сильно потертая тормозная лента...Добраться до этого места это значит добраться почти до 85% коробки..дальше только пакет прикционов..В принципе дело не сикотное..главное решится..когда разбираешь раскладывай все по порядку и фотографируй..обязательно...Самое главное это гидроплита которая скрывается сразу за поддоном коробки ее вроде снимать не нужно..щас уже точно не вспомню..но я снимал...и тогда проебал шарики котоорые там под гидравлическим давлениям перекрывают каналы...ладно хоть кто то уже до меня вскрывал коробку и наметил на месте этих шариков риски.. Вообщем если с толком спокойно без торопыги разбирать раскладывать по порядку то можно найти любую причину..все поменять собрать и будет счастье..и экномия почти 30 тыс...или больше...мне заявляли цену от 30..

Специально для знатаков разжевиваю что в 2010 году это была максималка..Мультируль и прочая требуха появилась в версиях в 2011 году.

бежевая

Моя интересует? https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili_s_probegom/kia_rio_2010_362499032

http://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili_s_probegom/kia_rio_2010_362499032 Сборки Корея. С максимальной комплектацией для России: АКПП, ABS, SRS водителя и пассажира, Электроусилитель руля, Противотуманки, Электрозеркала с подогревом, Климат-контроль, Подогрев сидений, Датчик омывателя, CD MP3 AUX USB, Плюс к этому защита двигателя, сигнализация с диалоговым кодом и автозапуском, Зимняя резина на дисках (новая). Все ТО по регламенту. Вложений не требует! в ДТП не участвовала!!! Пройдет любые проверки 100%

расстрою всех...я тут тоже загорелся идеей найти панель с БК.. и я их нашел..много..но цены не радуют..ибо они все ставятся только на авто из США, Турции, Южная Корея, и прочих стран ближнего востока... 94001-1G233 установленная на американке (USA Florida) вин: KNADE223296463450 цена на Exist от 29000 руб 94007-1G340 установленная на американке вин: KNADH5A30A6669462 ( Port Charlotte ) цена на Exist от 36000 руб Кароч Россия обделена комплектациями почти на 50%..да да не удивляйтесь...даже диллеры вряд ли знают что наших рюхах (у мну к примеру FL АКПП с климатикой, ПТФ, c подогревом, без мультируля и корректора фар ) должны еще докомплектовыватся: -люк -датчик омывайки -индикатор не закрытого лючка бензобака -индикатор давления в шинах* -трип компьютер (расход, температуру окружающего воздуха и прочие фишки) -3.5J R15 HAN KOOK -ESP* (систему динамической стабилизации автомобиля) -Подсветка всех комбинаций кнопок в салоне (в том числе прикуривателя) -Боковые SRS в сиденьях -Мультируль -Корректор фар -Двигатели 1.6L I4* * - Ну очень бы конечно хотелось иметь в россии, тада бы рюхе цены небыло просто ну вроде все...Зато парни радует одно что у америкосов даже в самых LUX комплектациях нет стеклоподъемников и подогрева жопы..не знаю с чем связано..Я пересмотерл много рюх и даже новых 12 модельного года там везде весла в дверях..а комплектации с АКПП..

тихо тихо а то щас налечите...проблемма не в задней крышке..она тут вообще не причем..поверьте я уже эту акпп сам перебирал и уже имею представление.. у мну тада загорелась P0717 это датчик турбины входного вала...тогда я подумал на датчик сверху..это был не тот..датчик сверху это выходного вала.. Ошибки при разных показаниях с датчика вываливаются сами собой (GEAR 1,2,3,4 INCORRECT) так как импульсы с датчиков не совпадают.. Конкретно код 0717 указывает на то чтобы проверить датчик располагающийся здесь:

кочерга просто в режим D не встала...а встала либо в положении 1 или 2.....смотри крепеж у коробки а не в салоне... так же есть вариант что какой то из соленойдов приговаривает себя....

у мну лежит стальной...в диаметре 0,5 мм еще ни разу не подвел...из машины в машину его берегу...а все тряпичные рвались...ну эти из Ленты, Ашанов и прочих магазинов...

поздравляю!!! Зы но побрится то уж на свадьбу как бы не впадлу...((

цена пипец как высока..я тебе щас скажу что твоя планка это 360-370 поэтому не обижайся...370 для лоха....а 360 для адеквата..поэтому ищи либо того либо этого

Все првильно сделал!!! теперь у тебя жена знает что у тебя стальные яица...а то что пишешь здесь и спрашиваешь нашего совета это признак слабости!!! нука нафиг пост закрыли и возьми себя в руки!! еще раз повторяю ты сделал все правильно!!!

рио ниже чем за 180 или 190 брать нет смысла..если конечно ты не очень любишь свою женую...ты конечно можешь найти рио и за 150..но тогда ипатся тебе придется с рио каждый день а не с женой..пойми... в твой бюджет укладывается только битый матиз на акпп..или очень хорошо восстановленная нексия...поэтому я не думаю что в клубе тебе кто нибудь поможет... за эти деньги купи ей 14-ую...и скажи ей на ушко: "милая, за эти деньги акпп тебе только во снах видеть" PS твой друг владелец рио 1,рио рестайл, рио II

На рио коробок практически не найти...если только вовремя купить с разборки..Сам недавно занимался этим вопросом..в итоге перебирал сам....А от спектры коробка не подойдет..точнее сама коробка начинка подходит..колокол другой...не совпадет крепеж с движком...

не выдержал и сам вскрыл коробку...причину нашел сразу...обрыв крепежа тормозной ленты..именно из за нее у меня были пробуксовки 2 и 4 передач..осмотрел весь коробас фрикционы еще нульцевые..походят долго...так что если чо имейте ввиду... фото прилагаю:

прозвони соленойды, скорее всего линейный вышел из строя..читайте инет, не ленитесь блиать

обо всем по порядку! Рио у меня дорестайл 2001 года.. По вопросу почему занялся таким колхозингом отвечу так, что машина будет выше и в то же время мягче...с родными киа пружинами так не замутить...а уж тем более с проставками...Но проствки от ваз я все равно установлю ибо торчащий виток надо куда то прятать.Для этого мне придется еще раз чутка подпилить пружину..Ведь я обрезал ее точно по длине родной..А сейчас придется еще учитывать высоту проставки..Тогда то уж она точно никуда не денется и будет сидеть как влитая... Ну я уже и так катаюсь целую неделю полет нормальный..проверено ужасными дорогами моего города.. Цены на пружины которые я купил: 320 рублей за шт. против как вы пишите 2600 за родную.Которые лично меня не устраивают...родные теперь лежат в гараже на полке. Фотоотчет запилю...именно сегодня поеду ставить вторую пружину.Сразу не поставил ибо решил потестить да и опорный подшипник заказал на другую сторону, он там давно на замену просится.(цена 815 руб за 1 шт)

Вообщем задался я вопросом взаимозаменяемости передних пружин от ваз к рио..Взяв с собой стойку поехал в магазин..из всех претендентов почти идельно подходит пружна от ваз (задняя)..Но есть минусы..1) длина (придется резать) 2) концы пружин не загнуты в плоскость, последний виток просто торчит. В то время как у рио витки сжаты в ровную плоскость.. Я все же рискнул..Для теста я не стал сразу ставить обе пружины..поставил сначала одну. И так обрезал пружину ваз по длине родной пружины от киа..кое как установил более-менее ровной частью пружины в низ стойки, а отрезаная часть стала у меня верху упираясь в опорный подшипник... когда опустил домкрат зрительно заметил что та часть машины где стоит пружина от ваз выше на 3-4 см.. Ну ниче страшного это же даже замечательно..Поехал тестить по неровным дорогам. И так: проезд переездов получается более мягким со стороны где установлена вазовская пружина.Но раскачка с этой стороны чутка больше, но не критично..Главное что больше нет этой долбежки. Вообщем итог таков: пружины от Ваз не только дешевле, но и мягче.Заодно клиренс завышается сам собой.Я доволен...буду ставить вторую пружину..Кому интересно могу запилить фотоотчет.. а для затравки вот фото установленной пружины от ваз на моей рюхе:

клеммы в любом случае снимал..ошибки же надо обнулить было... поездил не долго..через 5 км опять зловредная ошибка дала о себе знать

И так собственно проблема такова..акп начала тупить..если смотреть на это не вооруженным взглядом то ощущения как будто она с 1 скорости переключается сразу на 3 а далее так на ней и ездит..т.е 4 скорости нет...но это только кажется...подключив диагностику и покатавшись выяснилось что скорости включаются все...только 2 можно не заметить ибо она быстро проскакивает ....а 4-ая не поднимается выше 3000 об в мин..отсюда и ощущение что возможно это третья передача...а вот и нет катали мы коробку катали и диагностика ничего страшного в самой коробке не выявила...аа кроме сидящей в недрах ошибки Maf датчика..(немного не сходятся показания вольтажа) ну это может повлиять на расход топлива но на коробку никак..поэтому эту ошибку не берем в расчет... а висит и в акпп и на движке одна и так же ошибка...P0734 неправильно отрегулирована 4 передача...ну это и без диагностики ощутимо... на регулировку передач влияют input и output speed сенсоры...ближний к движку и дальний под площадкой акб.. я проверил контакты. все нормально..измерил сопротивление у дальнего датчика..оно в пределах 300-400 ом что соответсвтует норме....Нормы на датчик input я не нашел нигде...не в мануале на авто ни в найденой на просторах корейского интернета мануала на коробку.. поэтому решил сменить именно его...но к удивлению новый датчик имел точно такое же сопротивление при 20 градусах..в пределах 890-950 ом.Ошибка так же не пропала после замены датчика.. зы тесты на коробку которые мы делали выдавали нам нормальные значения, что соответсвуют работоспособной коробке..поэтому здесь собака зарыта не в механической части а в электической ( это тем кто сомневается) но а я лишь не знаю куда дальше рыть..мож кто сталкивался?

стоит 1000 руб ..номерка к сожалению уже не найду

а джеки чан горит? хотя он может и не высвечивать..проверь датчик на коробке..который вверху ближе к левому колесу..у меня он прямо под площадкой акб...снимай его и проверяй на предмет стружки...датчик электомагнитный..если он притянул стружку то он не будет передавать информацию об оборотах коробки...соответственно коробка перейдет в аварийный режим..что как раз таки похоже на твои симптомы... надеюсь поможет

единственный вариант не мерил компрессию..ибо детонация может изходить из падения в одном из горшков

пункт 5.24 Проверка клапана закрытия канистры - непонятен..на обсорбере угольном нет клапана и соответсвенно нет контактов для измерения сопротивления... там просто патрубки и все..ппц че у мну за версия такая