mds

+ 1 Вчера почитав пост тоже решил пойти и подергать свои провода...и результат уже сегодня был замечен на спуске с моста при повороте моргнула лапочка низкого уровня топлива....раньше даже далеко за ноль она не загоралась..а сегодня вот уже на нуле загорелась.

начитался Ваших кошмариков и для уверенности пошел вышел на улицу снял крышку и глянул как там мой ремень поживает... А поживает хорошо..Как прошлый хозяин говрил что менял осенью так и по состоянию ремня могу сказать что я ему верю :good2:

Вот и я за это..правда в моем случае я сам себе слесарь.. И все у нас руки могут..только боятся..Я тоже раньше думал что буду только расходники менять и не более..а получилось так что начинал потихоньку, сначала ГРМ сам сменил и пошло поехало..закончилось тем что вскрывал башку и менял проводку на своем бывшем авто..менял кольца клапана.. и плюс самый жирный в этом таков, что делая все сам имеешь 100% гарантию + Уверенность.... Ну я могу еще сказать что даже в фирменном магазине масел у меня всегда вызывают подозрения бочки с надписями Shell Mobil итд.. просто и с ними можно мухлевать..поэтому беру только в фирменных канистрах. А кстати может и не меняли никогда (потому что тут таких фильтров нету..он весь на японских иероглифах, официалам проще SCT или Mann поставить ИМХО экономнее)..бывший хозяин полюбому ЖК смотрел в зале ожидания и никогда не видел что с машиной делали..

+ 1

так как у предыдущего хозяина руки не были заточены под обслуживание своими руками, то машина обслуживалась у официалов (КИА на комсомольском в Нижнем Новгороде).. так вот..вчера я как новый хозяин первый раз менял масло сам...видели бы вы что я слил..только сейчас подумал что надо сфоткать..в состоянии шока видимо прибывал :grin: как говорил хозяин с его слов лили в машину синтетику кастрол магнатек...но то что я слил с машины было откровенно похоже на М8 :g: цвет черный, сгустки, куски грязи...после слива проволкой еще в поддоне пошвырялся, понял что и поддоне есть приличный осадок..фильтр стоял японский слава хоть яицам..единственное на чем официалы не экономят... вообщем я не знаю откуда у вас наивных людей еще есть доверие к ТО у диллеров? Вы же при замене масла не знаете что у них в бочках, канистрах итд..мне бы вашу уверенность..

1) 2107 2) Mazda 323

ну я тоже думаю скорее диск.. такой никто не брал: Fenox TB217759 Диск тормозной 859,13р. ???

тоже поднял этот вопрос в своем топике: Вибрация от 80-90 км на просторах инета данную проблему трактуют так: Но прочитав вот эту статью в журнале За рулем понял что дело все таки в моей резине (вид у нее уже укатанный)..ну что ж буду брать новую узнаю..

резину менял вчера даже местами.она у меня тоже не айс конечно спереди была...все тоже самое...

Курил поиск ничего подобного не нашел..ну вообще странная ситуация.. Купил машину поехал по трассе руль колбасит..ну думаю бывший хозяин не балансировал...вчера заехал на шиномонтаж все отбалансировал. сегодня вехал на трассу..вибрация после 80 км начинается и она не пропала..ну режил далее посмотреть что будет..жму в тапку..догнал до до 120 полет тихий вибрации нет..вообщем появляется она после 80 и заканчивается после 90 км в час...странно как то...причем при движении перевел на нейтраль все равно не пропадает...думаю что подушки..как Вы считаете? можу у кого че было подобное?

а кстати Дзержинцы в Нино катаются? есть такие?

ну оно понятно у всех рюшки то свежие...а мы вот Вам стариной тряхнем )))

Вот!! ЭТО РАЗУМНЫЙ ОТВЕТ!!! Мой респект!

ответ с этого поста: ответ с просторов инета: Почитал пост и понял что здесь 70% владельцев льют Кастрол...И когда машину я брал то спросил хозяина что лил? ответил кастрол магнатэк 5w40....Ну кому что нравиться..Я лично с предыдущим хозяином не согласился что буду лить именно кастрол..Я ему сказал что буду лить Elf...и даже обосновал свой ответ тем что предыдущей машине у меня было 12 лет на тот момент когда ее брал..в нее всю жизнь все хозяева лили Эльф синтетику..я ессесно продолжил традицию..и тоже его ли..когда машине исполнилось 17 лет и пробег 300.000 пришло время заменить один выпускной клапан..так вот когда вскрыл движок увидел необычайную чистоту двигателя...поршни не закоксованы не засраны..клапанная крышка чистая никаких "солидольных" отложений...когда продавал посоветовал новому хозяину лить Эльф (ну уже полусинтетику, так как пробег уже и года не те), он не согласился...видимо и у него есть свои причины и своя история...поэтому к общему мнение мы тут не придем. :grin:

2001 г.в...... взял за 200.000 руб..машина в очень хрошем стстоянии...сам в шоке...я за 200 руб искал много вариантов...но это самый удачный....ну думал что буду обладателем киа..ведь раньше я был почетный участник форума мазда..а теперь я киавод ) .пробег 66.000 только не пойму миль или км...странно веть положение TRIP считает то в километрах..значит и одометр типа тоже должен считать в километрах...я не прав? хотя сама она американка. в россии с 2007 года..

Сегодня стал счастливым (я надеюсь) обладателем KIA RIO 2001 г.в до этого у меня была мазда 323..ощущения сразу скажу все положительные.....очень радует подвеска и автомат...единственное что вызывает подозрения это то что дажа ра улице до 37 градусов а температура двигателя меньше 90 (всегда) ......честно я такое встречаю впервые Фото: