Xent@

Денис, как всегда все бесподобно =)! Передайте благодарность (думаю от руководителя всегда приятно слышать) Игорю. Пятно на ДВС - по гарантии данный дефект - не дефект =). Бодаться не стал, так как, действительно, проблем, кроме эстетических, не доставляет =), да и помыли ДВС. Насчет климата, я был прав насчет хладагента - заправили 400 гр., т. е., по словам механиков, почти "полный бак", скрип пока пропал... Кстати, очень обрадовался цене за манипуляции - промыли радиаторы (оба) и заправили за 1800 руб. (хладагент включительно) - по-моему очень бюджетно =). Также диагностировали проблему с ремнем кондиционера - появились трещины на ремне. Но ремней сейчас в наличие нет =), Игорь заверил, что не критично. Нет оснований ему не доверять. P.S. У Вас бывают проблемы с интернетом и я не нашел массажное кресло, но это совершенно не проблема, если до следующего ТО не продам - обязательно к Вам наведаюсь.

1. Х.з на сколько хватит, купи комплект на всякий случай. 2. На гарантию никак не повлияет. По поводу как заменить - смотри FAQ.

Если что-то инородное попало, то нужно достать)), в прошлый раз я не сильно настаивал, в этот раз попрошу определить точно в чем дело.

Скрипит на малых оборотах (1-2 палочки на табло), при высоких оборотах нагнетателя скрип заглушается шумом его работы. Замена фильтра не помогла. Думаю, просто нужно смазать подшипник нагнетателя. Еще стала ощутимо слышно включаться муфта кондиционера, наверно, хладагента мало осталось или я просто отвык за зиму.

Есть технологическое отверстие в правом брызговике (как раз в районе ремней), посмотри по-внимательнее.

Денис, записался к Вам на 1 мая (подробнее написал в личку) на ТО-3. Хотел бы уточнить насчет скидки. Также хотел бы указать на проблемы с климатом (по-моему скрипит подшипник нагнетателя климата) и на "потение" масла между ГБЦ и блоком цилиндров, в связи с этим вопрос - работает ли у Вас инженер по гарантии 1 мая (об обоих проблемах я заявлял при ТО-2, обе они повторились)?

Так тебе этого и не нужно, это методика расчета усредненного расхода именно в условиях эксплуатации, а не на стенде. Отпишись, как решиться.

Ты вместе с судьей покатушки будешь устраивать? Или с гл. бухгалтером прокатишься ? А что, им делать нечего часок-другой можно покататься. Давай не будем создавать холивар, человек нашел, что ему нужно.

@snake Ты можешь называть информацию из рекламного буклета (в каком виде он бы не был) - "оф. параметрами рекламы" =), но суть от этого не меняется - эти параметры ничего не значат, вот и все. Клубню нужно обосновать транспортные расходы, данные из рекламы для этого никак не могут подойти, как тебе объяснить по-другому, я не знаю =). А базовая норма расхода для нашей Рио появилась или от старой взял?

Это не оф. данные =), что это я написал выше.

Все, что тут выше написано лишь примерные показатели, ни чем не подтвержденные, т. е. - это лишь реклама, как говориться, хочешь верь, хочешь не верь. В любом суде данные с сайта или рекламного буклета (и там и там написано, что информация ни при каких условиях не может являться публичной офертой) не примут как доказательство.

Там основной документ от правителлства РФ, а это приложение, но все равно исправил, так проще искать.

Нигде не указан, для обоснования транспортных расходов нужно использовать: "Распоряжение Минтранса от 14 марта 2008 г. № АМ-23-р о введении в действие методических рекомендаций "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте"

Ответит, напиши ему лучше в личку. Он не любит цены опубликовывать

@Avstralya В прошлом году было 5500, не советую проводить промывку (ненавязчиво ее навязывают ), но если захочешь проводить, прибавляй 1000 руб, если проблемы с углами колес(советую получить распечатку диагностики перед согласием на манипуляции, хотя по-хорошему плохо сделать не должны) - еще 2000. В целом, сервис очень не плох =), так что рекомендую.

Вот этого в ближайшие полвека не добиться, либо половину России расстрелять, а вторую посадить.

А зачем огнестрел тебе? Купи травмат, при правильном применении - очень эффективен. Или ты хочешь, чтобы наверняка насмерть? Пока у мы не "оевропеим" кавказских молодчиков и наши "эффективные менеджеры" в коммерции не пересмотрят взгляд на жизнь, от легализации огнестрела будет больше проблем, чем блага.

Может топливо говно, присадки оседают при длительном хранении, от этого и ухудшение динамики, в ином случае - эффект Плацебо.

В РФ сила тяжести больше =)

Не знаю кто делает двигатели для Киа, но одна из модификаций нашего ДВС имеет CVVT.

Как правило min удельный расход находиться на частотах в районе "полки крутящего момента". Если судить по ВСК нашего ДВС в рекламных буклетах, то, "на глазок", интервал частот с min удельным расходом - 3000...4500 об/мин. Но этот параметр говорит только о расходе на установившемся режиме.

Сдавай, потом расскажешь что да как.

Охереть), 700 руб. моя жаба не дала бы отдать, 250 взяли в Томилино, так еще и помыли... не сочтите за рекламу.

Начни с простого - смени заправку, возможно бензин-говно.

Можешь, за свой счет, а потом по суду вернуть денежку =).