doktordi

для интересующихся опишу свой крайне простой и дешманский способ очистки вент. системы рио.Купил дез. средство "чистея люкс кожный антисептик" за кошмарные 340 рэ 1 литр .Далее берем садовый распылитель(есть такой в любом ашане-там насосом давление накачиваем и из распылителя бьет струя под давлением),наливаем туда наше средство.Далее в салоне со стороны пассажира откидываем обивку,выдергиваем трубку слива конденсата испарителя и нафигачиваем в нее примерно 0,5 нашего средства.Если конус распылителя трубка обхватывает неплотно(дабы ценная жидкость не выливалась тут же) обматываем изолентой или скотчем.Ждем минут 5.Далее даем вытечь всей той дряни,что отмоет средство от нижних сот испарителя. Затем снимаем воздушный фильтр салона,включаем вентилятор на 2 скорость и аккуратно распыляем средство в щель для картриджа фильтра прямо на вентилятор.Сначала воздух ставим на холод(опрыскиваем испаритель только уже через штатные воздуховоды),далее воздух на горячую и то же самое(дезинфицируем радиатор печки так сказать-у меня лично после лета воняет).Когда все обрызгали даем венту поработать дабы все средство испарилось и не потекло по воздуховодам.Все.Далее в салоне может повонять денек средством,но затем все уходит и наступает аромат чистоты))))Занимает все минут 10, эффекта хватает до следующего года минимум.Пользуйтесь

Brembo 09.A445.10

кури тему "клапанная крышка".Там все разжевано с картинками.Пы.Сы.Это-прокладку ГБЦ менять не нада есс че

документы подделывают,еду подделывают,деньги подделывают,масло импортное подделывают.А лук(по цене как импортное)-не подделывают.Чудеса!

дык это-шютка слюш да!

неужели ПАЛЕНКА от лука???Тут щас инфаркт у половины благочестивой публики приключится сколько менял масло на разных машинах ни разу не наблюдал.По лету у матери в семере слил чернючую жыжу(когда-то это была полусинь 10-40 от роснефти,которая плескалась там года 4 и хрен знает сколько моточасов)-осадка не было

откатал ровно 5 тысяч после замены.Ожидаемо все в ажуре.Колодки не свистят,на дисках проточек и буртика нет

на лукойле возле дома 95-й 41,80 без всяких скидок.

ну у них наклейки появились(впрочем как и у многих других уважающих себя производителей).А у лука их нет.Про "непаленость лука" я ооочень сильно сомневаюсь ибо его впаривают в каждом ларьке у дороги-недавно видел лук-супер в сельском магазине аля "сельпо" на полке рядом с дошираками и консервами

жор масла-привет не маслу,а ШПГ(шелл счмтается одним из самых малоугораемых масел есс че.Кто не верит смотрите алаизы в табличках выше). Если есть сомнения в подлинности продукта-отрываем наклеечку на крышке канистры и вводим код на ней на оф. сайте шелл-если масло подлинное код активируется только 1 раз.Я уже по этой системе 4 раза масло менял и ни разу паленый код не попадался.Где вы паленку берете я тоже х.з.

ахаха)))))))Они их не только продержат,но и еще накинут сверху)))))Лохи на просторах РФ найдутся на этот чудо сов. автопрома

OMG... Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 (SN/CF; MB-229.5; RN 0700/0710; VW 502 00/505 00; A3/B4; PSA B71 2296)цена 1490 рублей 4 литра Shell Helix HX8 5W-40 API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; допуск MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710 цена 1519 рублей 4 литра. глупо сравнивать местячковое масло для тазов с признанными мировыми производителями,хотя они "подходят по допускам"

Опять же возвращаясь снова к теме "лук супер остальное дорогое гАвно".Общался тут с субаристом на WRX STI. Он льет только мотюль и только маде ин европа.И допуски на нем такие же,как и на луке.Я уже вижу,как чел льет "лукойл армортеч" в 350-сильный чипанутый движок с 2,5 бара наддувом,для которого 7-8 тыс. оборотов-норма

Я лук не сравниваю с топ-продуктом мирового уровня последнего поколения с самыми строгими допусками типа ультры.Я сравниваем со схожими признанными продуктами других общемировых гигантов-тотал,зик к примеру.И по цене лук АБСОЛЮТНО одинаков с ними(а где то и подороже).Где ты "в 2 раза дешевле" берешь я х.з.

я о том и говорю.Масло может и не плохое,но не выдающееся.И драть за него такую же цену,как и за импортное(в стоимость которого уже входят таможня,налоги,работа импорного оборудования и рабочего,который явно не 200 баксов получает как у нас)-родовая черта рашн бизнеса.

да стоит немного времени покурить инет какой элемент за что отвечает и картина проясняется.

конечно выдержит.И даже больше выдержит.НО не по цене более именитых и хоть немного,но лучше скомпанованных масел.В этом ему(а скорее жадным менеджерам-маркетологам) жЫрный минус Вот для примера 5-40 разных производителей.Цена на них одинаковая(+-100 рублей).Смотрим,думаем

и снова ломание копей в вопросе о маслах и в том числе о православном всесоборном протоилейном лукойле...Я сейчас опираюсь исключительно на лаб. анализы с оил клаба и цену. И лук при таком подходе по сравнению с остальными не в выигрышном положении. И да-все будет ехать и работать и на самой дешманской минералке с древними допусками

транс АЗС.Мало того,что наверное самый дешевый(и очень даже качественный) бенз в области,так еще и скидочная карта на 50 коп. с литра при оплате наличкой(мелочь,а приятно).В итоге плачу 38,90 за литр 95-го

Дядь Ром нуачо думать??Я считаю бери, поставишь,нам потом расскажешь как оно. Тем более тебе с установкой плюс наконечники новые получится по цене как только мандо купить без работы.

в иснексте такая 3840 рэ...Заманчиво

по ширине скорее всего.Сам за собой со своими скромными 176 см роста упираюсь коленками в сидуху водителя-один в один как на своей джиби.А передние сидухи очень понравились-в меру плотные,боковая поддержка так же плотно-приятная,ткань ничегошная. Даже больше понравились,чем в сиде.Вообще погулял по салонам,посмотрел тойоту короллу,ситро С4. Киа по качеству материалов,дизайну и сборке салона однозначно лучше

вот атвичаю на посона вчера заехал спецом в мэйджор глянул на новую рио-седан. Выглядит неплохо,спереди богато,багажник неплохой.Сзади места маловато откровенно(хотя чуть больше,чем в ЖД).В целом достойно.П.С.В максималке рио стоит как сид комфорт на автомате

я ни под пункт 1, ни под пункт 2 не подхожу-так что пусть лесом идут эти "субсидии". Кому как-а мне и на 15 диски норм-шиномонтаж и резина дешевле есс че.Сид мне визуально больше нравицца,внутри места больше.И как раз за лям дают комфорт с 1,6 и автоматом-а мне больше и не надо(уж как без старт-стоп обходились так и обойдемся) да и что спорить-каждому свое.Нужно новое пробовать,а не на одном и том же в другой обертке полжизни катацца

частично соглашусь. На вкус и цвет фломастеры разные. Однако полжизни ездить на малолитражках как-то...Расти штале надо Там 100500 условий для получения этих скидок.И вангую,что даже если скидос этот дилер даст,то тут же отиграет на добровольно-принудительных допах. А без них новая рио как раз лям