hadj

Уже 6,6л/100 км получилось (езжу Подольск-Ясенево утро - вечер) - так что по трассе 5,6 возможно

А я наоборот. Заказал хэтч белый люкс АКПП, ждал 2 месяца, потом надоело ждать приехал в салон накричал на менеджера и забрал синий седан комфорт АКПП

http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=5334

Так их вроде нет на JB. Только на РИО1 были продольные дуги на крыше. Обычно бывают у универсалов и внедорожников.

Да 175/70 стоило 9800 Написано, что самураи сделали

Точно? У меня на 21114 в руководстве такого не было. А на карбюраторе так зимой делал

а эффективность торможения уменьшилась? Скрип исходит от задних колодок? Вполне возможно что ничего страшного, просто добрались до какаго-то неоднородного вкрапления в колодке и от него исходит звук - неприятный свист в конце торможения (когда плавно жмем) и при торможении на малой скорости - хотя жудко не приятно, как будто на грузовике тормозишь.

Имеет - АКПП 4 ступени 100 на АКПП ~2500 - 2700 оборотов

купил X-ice 2 - посмотрим насколько хороши. По отзывам просто суперские

А еще придется менять прошивку, т.к. мозги будут сходить с ума.

На мега гоночном логане ))) http://www.clubsandero.ru/forum/showthread...%ED%FF%EB%F1%FF http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=15&t=7488 Да и расход на нем оказывается не маленький http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=15&t=25

т.к. тормозные контуры расположены по диагонали, то прокаживать надо все колеса, а не только задние. педнее левое - заднее правое и переднее правое - заднее левое. Если не поможет смотреть где воздух попадает в систему, может банально нет тормозной жидкости в бачке, а может где суппорт подсасывает или еще чего

Желательно. (п.2 работ в ссылке от marges) А то она все равно сольется, когда будешь отсоединять патрубки.

Так вот уважаемый: - относительно очень сладких мАрковок - пробовал, нравится, но как сказал герой одного из советских кинофильмов "имею возможность купить ..., но не имею желания". Так что хочется быть гонщиком - милости просим потратить побольше. Или хотите предложить конкурента в ценовой категории с лучшими потребительскими свойствами? Только "беспробежных прулей" не предлагать. Кстати поделитесь, на какой морковке катались до рио? - Про расход - у меня он не более 8 литров. Езжу в основном по Москве (90%) со всеми пробками и т.д. Причем лузером в потоке не выгляжу. А заявленные 5,6 л/100 км - ну это недостижимый ориентир, т.к. эту цифру получили на стенде при идеальных условиях и оборотах скорей всего около 2000

Оторвало накладки по другой причине, как мне кажется - например влага+холод А щелчков должно быть 5-6

arcF вы в принципе должны были знать какую машину покупаете. Да, Рио не образец скорости и динамики - а никто и не обещал. Посмотрите характеристики производителя. Как кстати и все машины подобного класса, за исключением премиум сегмента. Но это уже совершенно другой ценник. Относительно расхода и насилования мотора - повторюсь вы знали что покупаете и если крутить мотор под 6000 оборотов, то и расход будет зверский. А вы похоже хотели за 400 т.р. приобрести феррари или что-то около того, или может насмотрелись фильмов а-ля "форсаж" и возомнили себя гонщиГом

1) попробуйте проверить давление в шинах - может перекачены. 2) расход зависит от многих факторов - как на "тапку" жать, с кондеем или без, а также от трансмисии и ситуации на дороге

Кто планирует проходить ТО в Москве - советую записываться. Так я вчера, предварительно записавшись, прошел ТО и получил талончик где-то за 40 минут. При этом во вторник я пытался пройти без записи - результат в моем предыдущем сообщении в этой теме.

А я бы посмотрел на данную проблему с другой стороны: этот косяк наблюдается только на машинах с АБС (или есть у кого без АБС такое выплывает?) - соответственно видимо глюк именно в этом полезном устройстве. Теперь надо думать что там может быть? прошивка, мозги, механическая часть

Точно не ШРУС. Может быть шаровая, может салент-блоки системы поперечной устойчивости (на стойке палец а-ля шаровая), или сама стойка.

У меня такая проблема была на 41-м москвиче с изрядным пробегом - дело было в кулисе рычага переключения передач. Может здесь таже причина, напрмер она пластиковая или разрегулировалась после начала эксплуатации (точно в Калининграде только колеса и бампера ставят? может крупноузловая сборка началась?)

И зимой - когда прошел снегопад, кругом грязища и замок замерз - из салона очень удобно открывать. Почему на хетче нет такой опции не понятно. Даже на 12-х есть

Насчет 1,6 в Украине - не писал. Писал что есть в Европе (Германия, Франция и т.д.) и США. А ваша комплектация, это сборная солянка и не соответствует наши комфорт/люкс, что-то среднее. Но багажник из салона открывается (в седане точно)

Насчет невиновности кондея - частично соглашусь расход меняется процентов на 15-20. А насчет пробок - на АКПП в пробке жрет еле-еле не замечал - много слышал, что ощущение будто якорь сзади, но не ощутил.

Вообще это тоже что и Верна 2011 модельного года. А FL это верна предыдущая