Sergei83

Один раз решил попробывать залить 95-й, после чего сразу же при выезде с АЗС загарелся CHEK, поэтому заливаю 92-й. Хреновый бензин, хреновая заправка, хреновые присадки.

Не знаю в чём тут дело, но у меня такая же беда была (правда на автомате), на передаче D откатывалась назад и при нажатии на газ рывком дергалась в перёд, как там что связано без понятия, но подтянул приводные ремни и всё стало зашибись. Почему приводные?, потому-что ничего больше не делал.

Гдето видел что разговор был об этом

У меня такое было пару раз и то при летнем времени года когда очень жарко на светофоре или в пробке, я думаю что когда двигло перегревается и какой-то датчик температуры в виде предохранителя вырубает всю систему от греха подальше, но вообще меня это тоже пугает, надо ехать на диагностику.

А мне когда меняли ГРМ знакомый мастер рассказал всё на пальцах. Я в своё время не задумался поменять помпу вместе с ГРМ, спросил у него не загнёт ли клапона?, на что он мне такую лекцию прочёл! Цетировать не буду, но короче в Рио сделано так что если даже промаргал замену помпы, потекла или заклинела, то ничего такова типа дружбы с клапонами небедет, просто надо будет в срочном порядке менять помпу.

Огроменное спасибо, буду знать.

Привет всем. У меня вот какая проблема! Пару месяцев назад стал замечать что моё ато ведет как-то странно при торможении, с большой скорости начинаешь тормозить, её видет в сторону и остонавливается рывками. Заехал на ТО, колодкам кранты, супорт заклинело с одной стороны, за одно решил поменять и задние. Выяснелось что до кучи потекли тормозные цилиндры, поменял и их. После ТО всё было хорошо, но спустя месяц начал опять замечать что моё авто опять с большой скорости остонавливается рывками, правда в сторону уже не видет, посмотрел с колодками всё норма, ни на мм ещё не сточились, а рывки остались. Что делать, куда обращаться не знаю. Может воздух попал или ещё что нать. Может кто путное подскажет, буду очень презнателен.

Ну и что, у меня тоже стрелка скачет, в гору минус 1 деление, а с горы плюс 1, но как-то не парюсь по этому поводу. Я так думаю что так и должно быть, уровень же топлива меняется!

По деталям нормально, а вот работа дороговато. А помпу с прокладкоми где брал?

Чё то какие-то цены космические, Ремень оригинал дорогой но не 3900, я покупал в Драйвере 1200 ремень и 2 ролика по 800. Работа обошлась 2000 потолок, менял правда не у Оф. Дил, а в сервисе за заводом Балтика. Что касается помпы, не обезательно её менять, т.к она тожен не 100р. стоит, узнавал 4500, а проверить надо, клапана не загнёт (говорят что загинает), а вот система охлождения полетит, задолбаещься ченить. Пусть проверят состояние подшипников, на подтекание, и тд. за это денег не берут. Масло не торопись менять. Хозяин прежний конечно баран :dash2: , но и в сервисе не дураки сидят, им конечно выгодна чтобы ты ещё раз у них масло поменял. Что за экзист? Где находится?

У меня на работе есть знакомый который занимается разными наклейками, надо показать ему, сможет забацать такую или нет!

А может много масло налито? когда в коробке масло больше чем надо, оно вытекает через различные щели, а может и в самой кпп проблема.

Купил на Алмазе Старлайн А9 - 2500р. Поставил у друга знакомого на Сельмаше за 2000 с автозапуском и обр. связью. Парень молодец, работает отлично. Цена вопроса 4500руб.

Клёвая наклейка, а мне можно такую?

Когда будешь менять ремень, пусть посмотрят помпу за одно, в каком она состоянии. Вместе с ремнём обойдется на 300руб. дороже, а если по отдельности то как стоимость замены ремня, т.к его опять надо снимать.

Советую заехать к дилеру, там раскажут и покажут, а со мной даже прокатились по городу (проблема была серьёзная, чуть коробку не сполил), дороговато конечно, но ребята молодцы. Если что, скидка есть.