Al4i

Ну вот УРА мой пробел в знаниях тех части заполнен. Теперь все стало понятно, значит делов то там эту лампу поменять, проще простого.Не так страшно как мне с первого взгляда показалось.Дмитрий(Бармалей) огромное спасибо!

Мда у нас точно продавец не метнется лампы покупателю менять. Мне показалось, что ПТФ цельная и с кучей саморезов. Я не увидел там какой нить простой крышки допустим как на головных фарах, чтоб открыл и лампу снял\поставил. Ну видимо невнимательно смотрел.

Эх вот бы фото инструкцию или описание процесса, я когда бампер снимал чтоб сеточку воткнуть, посмотрел на птф и чо то не понял как оттуда лампу доставать, но правда времени было мало разобраться. А на не снятом бампере помоему вообще караул.Интересно саму фару ПТФ снимать надо чтоб достать лампочку?

Тимур скорее всего ты перепутал что то с проводкой, жаль фотки смогу посмотреть только дома вечером. За подключение кому то платить не стоит (и явно уж не дилеру, которому не понравиться, что ты в проводку лазил) к тому же ты всю работу то сделал почти. Щас с подключением разберешься и все будет окей . Я тоже сначала по ошибке не к тому проводу массы подрубился, и пульт заработал странно.Потом сверил распиновку и переделал и все работает на ура.

Знающие люди помогите?У меня время от времени так и глючит кнопка переключения трека вперед,причем заметил зависит от скорости,на остановившейся машине все работает как часы,но стоит больше 40км/ч разогнаться начинает глючить.Клеммы использовал фото выше в теме,провода медные 0.75 сечением.

Возьми зачисти провод перед фишкой и на скрутку можешь сделать подключение, сверху его изолентой замотай, тогда вытаскивать ничего не надо. Можно по желанию при паяться вместе зачистки если есть паяльник.Контакты из фишки магнитолы достать тоже можно но тут нужна сноровка и тонкое, длинное шило.

Я когда регион прошивки менял,так несколько попробовал, все почти одинаковые, с рдс только одна прошивка родная.И у меня региона Россия точно не было .Там у меня были прошивки америка с блютусом и без,канада так же,корея,ну европа и европа с рдс(родная то есть) и все вроде.

Брак бывает везде.Все контакты паял,провода нормальные.Все прозванивал при сборке.Все кнопки кроме переключения трека вперед работают без проблем.Поэтому возникла мысль о плате кнопок.Но возможно и глюк прошивки,потому как сегодня все работает снова нормально,надеюсь так и будет.Насчет кнопки modе и включения/выключения с помощью нее, вопрос можно закрыть,у меня прошивка 1.02 поменял регион прошивки на GEN(EUR),и кнопка стала включать и выключать.

Да там такие артикулы были что не запомнить.Я просто на форуме фото других клемм используемых насмотрелся и по памяти подбирал очень сильно помогло.Вот в предыдущем сообщении я похоже накаркал уже, что у меня кнопки отлично работают,ехал вчера на дальняк и кнопки начали глючить.Точнее одна только кнопка переключения треков вперед,теперь при нажатии она то переключает через два трека,то переключает трек назад, и изредка работает как надо.Похоже что мне кнопки не качественные попались придется разбирать смотреть плату.Или может что другое копать подскажите, если кто знает?

Может кому-нибудь пригодиться! Я использовал следующие клеммы для ПДУ: Эти клеммы идеально подходят в сами кнопки на руле и на улитку со стороны торпеды Эти в улитку со стороны руля и также подошли на штырек магнитолы (они подошли не идеально, но вариант рабочий. Лучше не нашел.) P.S. Все куплено в обычном магазине радиодеталей в Екатеринбурге.

Если будешь катать письмо я в теме.

А вот это уже попахивает ВАЗом, колеса кому то ханкоок кому то кумхо, ткань кому то нормальную кому фиговую.Похоже из того что под руку попадалось собирали машину .

У меня тоже седан седуха таким же материалом обшита, узнаю ландшафт. Но выглядит гораздо хуже уже при моем весе чуть за 100кг . На седухе у меня просто море, волны очень большие. Значит это только седанов болезнь оказывается раз ткань в хетче другая.

Сергей(Sereno) подскажи какой у тебя стоит регион в настройках магнитолы? У меня все работает кроме включения\выключения с помощью кнопки mode, по сообщениям выше я так понял это от региона, т.е. от прошивки зависит эта команда.

Подскажите форумчане чем можно эту начавшуюсю ржавчину удалить, чтобы больше она даже не думала появляться(перекраску и поездки к дилеру не предлагать)

Мда, у меня точно такая же ржа и в том же месте(как будто мою машину фоткали).Цвет кстати для статистики серебро. Брал похоже в том же автосалоне, которого сейчас нет.

Название не помню клемм,но могу сегодня вечером если надо будет сфотографировать их (остались брал про запас) и выложить.Подходят не идеально,но входят в родную фишку,и контакт хороший с ними.Езжу уже недели две с кнопками все хорошо.

Те пины, которые у вас в корейской проводке они должны подойти к улитке со стороны торпеды. А те пины, которые я покупал отдельно подошли и в магнитолу и в улитку со стороны руля. У улитки с обоих сторон разные пины.

Нужно переделать часть, которая к улитке там другой разъем на четыре пина. Пины, которые в фишке из Кореи вероятней всего не подойдут туда так что просто переставить их не удасться придется их переобжимать в другие пины. Если вы как писали выше из Екатеринбурга то нужные пины есть в магазине Промэлектроника.

Подскажите, пожалуйста я вот не могу понять как крепят кронштейн, который к капоту. Там видно болты, а гайки как с другой стороны интересно запихали. Там ведь не подлезти к этому месту. Может что то не правильно понял.

Огромное спасибо за ссылку. А номер накладки точно правильный в этой теме накладка без подпиливания была с номером 561711G310VA. Или корейцы изменили ее артикул?

Доброго времени суток! Евгений(ev3000) и audi-rio выложите пожалуйста ссылки на магазины где вы заказали запчасти для ПДУ на руле.В экзисте нет и сколько бы я по магазинам не искал найти не могу в моем городе.У ОД сроки и цены не реальные.