sereno

преды везде стоят минимум на 10А, а две лампы по 35 это всего лишь 5А (по 2,5 на каждую), так что и преды и проводка это держит без проблем.

это в клиниках компы, а в МЧС все еще таблицы жене надо для трудоустройства там пройти и именно эту таблицу. QDM, ну третья сверху это ваще просто выучить. хоть что то....

потому что использование данной функции требует внутренней памяти, а это удорожание модели. у меня каркам ку2, у друга мистери 800 - аппараты как 2 капли, но у меня есть эта функция, а у него нет. зато его аппарат стоит в 2 раза дешевле

это одна стена без разреза, да и переход уж слишком плавный.

@papa., схема что и как делать уже обсуждалась в этой ветке кучу раз. не даром тут уже больше тысячи сообщений. и ничего нового ты не сказал. сказал, то правильно, но технически то как это исполнить? в машине есть инет? поэтому копия в самом регике (до дома не включать), а дома делай что душе угодно, хоть на DVD закатывай. но у меня в машине ездит переходник на microSD, поэтому можно вытащить флешку из телефона и на нее копию сделать. а опечатка в конверт она и так происходит по протоколу всегда независимо от наличия копий

есть таблица Сивцева жене надо пройти осмотр и видеть как минимум до минус 3. а она в линзах, у нее минус 5. учить всю - нереально. знаю, что при стандартном обследованиии с 5 метров единица это третья снизу строчка. а для минус 3 какая строчка?

не дай бог этому случится - важная. да в принципе даже копировать на другую нет смысла, просто закинуть во внутренний буфер копию и спокойно отдать флешку, зная, что даже если ее потеряют, то копия у тебя останется

Оля, давай вопрос поконкретнее, я не понял в чем суть вопроса

юлин, я даже не думал, что народ может так сильно заморачиваться этим и не понимать. улыбнули вы меня с утрица вся фишка в том, что зеркальная поверхность не совсем прямая, а чуть чуть трапецеидальная. в обычном положении ты видишь как обычно отражение от задней зеркальной части, а когда оно наклоняется вниз, то видишь свои коленки, но это днем, а ночью в темноте их ессно не видно и видишь больше отражение от передней части стекла, которая не зеркальная, а отражает чисто само стекло. а это всего несколько процентов от основного покрытия. вот и весь хитрый момент и никакой электрики. ну или ка кто так, но принцип такой. днем кстати если присмотреться, то можно чуть чуть узреть мало-отраженные детали потолка.

в смысле что я вообще ни на одной машине шипений не слышал, даже не на киа.

....который показывает расход топлива. т.к. расход зависит от стиля езды, то самое верное это заправиться и отказать бак с режимом и без и только тогда точно скажешь применительно к тебе сколько он экономит и экономит ли вообще.

ну ты бронемашину забубенил вспомнилось описание в бывшем матизклубе по вибре: инженеры матиза, блин, умные люди, все шумы сбалансировали. сделал шумку пола и дверей - стал слышать движок. заделал моторный отсек, услышал крышу. крышу заделал - оказывается и торпеда шумит. после торпеды вдруг сиденья заскрипели. да когда же это кончиться!?!?! до шумки было все просто монотонно безразборно и не надоедало так как сейчас отдельными скрипами )))

ниче у себя не слышал, по-моему не нормально

а по БК не видно?

а время файла выставлял? может там стоит цикличность на бесконечность?

а ночью у всех плохо. тут не карточка виновата, а автоматика. я на камере за 200 тыс на автомате получил картинку не фиг и лучше, и только с ручными настройками, которых никогда не будет в регике получил кое что хорошее. так что забей

ну телефон так врать не должен, приче оба раза одно и тоже показывает. может у тя лампы разной температуры?

а че они разноцветные? почему левая с маджентой, правая с зеленью?

а еще нештатные головы обсуждаются тут

кучеряво.... но поясни - на 3 фотке где штатный а где ксенон? вроде как у правой СТГ четче, однако сверху неслабая засветка. на 4й это что, дальний что ли? почему он так обрезанный?

тоже верно, твоя правда у меня вот ремонт квартиры пошел, много хлама возить, пришлось пока убрать саб из багажника. скучно стало..... решил усь от него пока к передним фокалам зацепить, хоть что нить лучше. вот займусь на неделе хотя подумываю на счет второго усилка для поканальников.

электронный перевод, высылка почтой или другой доставкой. проблема решаема

года 3 назад мы бывшим автоклубом пытались это сделать - в райсовете или где то там (один из наших с ними связывался с предложением) нас почему то непоняли. типа нафиг нам это надо, им это неудобно, как то надо это координировать, нас вызванивать, давать адреса. а мало ли нам зачем нужны адреса?!?!?! может у нас корыстные цели.... в общем как обычно по русски - бюрократия и лень чиновников всю классную идею запорола. а старики страдайте, главное что чиновникам так удобнее

Коля78, второе письменное предупреждение за хамство! после третьего будет бан! советую подумать об этом...

во-первых, это общий принцип работы подушки и не важно что это за машина - киа, мерседес или бмв. во-вторых, ты, смотрю, на дерзость легок. еще так будешь выражаться и получишь очередной горчичник. еще сотни сообщений нет, а уже успел заработать однажды