-
Публикации
84 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Файлы
Галерея
Все публикации пользователя AlexxM
-
Менял в Кэбе на ТО в 50 тк, как и положено по инструкции. Ремень конечно поездил бы еще, но помимо меня еще жена ездит - ну нафиг если что случиться. Лучше поменяю по инструкции.
-
Требуется консультация юриста в области защиты жилищного права для принятия решения о дальнейших действиях. Если есть у кого знакомые, способные помочь, или Вы сами можете мне помочь, то пишите здесь или на почту: glebna@yandex.ru З.Ы. Модераторам: если это сообщение - оффтоп в данной ветке, то перенесите его в ветку "Поговорим о жизни", пожалуйста.
-
Родная летняя резина Hankook на РИО-2 - ИМХО - херня. Откатал 3 сезона и ей ППЦ. Очень мягкая, на достаточно резкое закладывание в поворот - заносит во внешнюю сторону, свистит и соответственно подгорает как при трогании с юзом. Очень легко уходит в юз при наличии воды на дорожном покрытии (даешь резкий газ на ускорение - а машина на месте ) Но зато не особо шумит.
-
ИМХО: Честно скажу туда пока не лазил, но предположение у меня только одно - дренажные отверстия в порогах. Заглушки окрашены поверх. Через них кстати антикор скрытой полости порога делают. Могут быть они.
-
Либо антенна, либо неплотно закрытые окна либо может быть уплотнители дверей Скорее всего неплотно прикреплена антенна.
-
Ну ты хоть историю разговора почитай что-ли <_< Либо не обобщай - цитируй к чему комент !
-
ИМХО: полное согласие с Head: лечится Каябой. Моя каяба откатала уже свыше родных и все нипочем (эксплуатирую жестко!).
-
А откисать не пробовал всякими вэдэшками и преобразователями ? Может есть шанс спасти второй суппорт, да и на первом вынуть останки сломанной направляющей (а запчасти по отдельности можно купить с битой тачки на "разборке"), либо высверлить останки. Я в свое время откисал болты тормозухой - может поможет. Тормозные диски на ВАЗ откисал вэдэшкой - достаточно долго, но сработало. Наверняка есть еще специализированные средства откиси, поскольку такие используются, скажем, на сход-развале для откиси развальных болтов. Правда тут я пас - марок и производителей не знаю, ни разу не пользовался.
-
ИМХО: лучше сделать выбор в сторону хорошего качественного масла.
-
Это точняк, на прошлом вазике когда менял так внешние гранаты один, выбил шрус из коробки (благо кувалдометр есть отменный самопальный ). Страшного ничего, попадалово на масло в коробке и на стопорные кольца на внутренних гранатах.
-
Жечь, это сродни, например, троганию с места на 4-5 000 об вполпедали сцепления. Явный признак жжения - запах гари в салоне чуть позже операций с педалью сцепления. Надеюсь у вас такого не наблюдается
-
Масло в КПП не менял. 54 ткм. Осложнений (тьфу-тьфу-тьфу) не наблюдается. Родное масло и нашей зимой не змерзло. (3 зимы откатал!)
-
54 ткм. Сцепа живет родная. Чавкает если на низких оборотах начинаешь вытягивать вверх. Обороты держать в норму - нет проблем. И думаю еще проживет столько же - главное не жечь. Особенно на перегазовке на низшей передаче - приходилось пару раз - воняет сразу паленым - жжется. + троссик подтягивал 1 раз + смазывал силиконом и вэдэшкой изнутри педальный узел педали сцепления и в канал тросса сцепления изнутри и из-под капота
-
Моей машине (RIO 2) уже за полтинник пробега (около 54). Сцепление родное, живое. Я просто даже не представляю как твой предидущий владелец ЖЕГ сцепление!!! У меня жена учится водить (молодой водитель, с правами уже, стажа нет) - сцепление нормуль держит - жгла его немного (научил быстро как правильно ездить). И после таких слов - ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ сцепление работает !
-
На прошлой машине такое было (ВАЗ). Помогала простая перетряска подвижных частей суппорта и смазка графиткой (ибо температуру держит и на ней даже диски тормозные потом снимаются влет!). Регулярность переборки - максимум 10 ткм. Но то ВАЗ, а тут хз, пока не сталкивался, не пробовал. Но тут система такая же. Можно попробовать перебрать суппорт и смазать. Если не направляющие, то цилиндр - там больше нет действующих лиц.
-
Красота какая. А как яростно ступичную гайку забивали !
-
У меня при включении кондера из заметных признаков только слабая вибрация по корпусу, еле заметная (на езде не различима вообще). Ну и напряжение забирает, соответственно. А так, чтобы сильно трясло и раздражало - нет такого.
-
ВСЕХ С ПОБЕДОЙ ! :D
-
Ты имел в виду http:/kia-shop.ru ? Чето там нет ничего Или еще какой ? Кинь тогда ссылочку
-
Женя в тему сказал. И гавна тоже летит больше. ИМХО: нулевик рассматривать как вариант только при серьезной заточке двигла, когда необходимы те характеристики по воздуху, которые собственно нулевик и обеспечивает. Уже проходил через это на прошлой машине.
-
Ну что, Женя и Дима, респект вам от меня за реализацию идеи :D правда скажу честно мне такая фишка не нужна пока.
-
Владельцы KIA RIO 2 (2003-2005)
AlexxM ответил в тему пользователя Владимир в Rio и Rio рестайл (2000 - 2005)
Поздравляем с покупкой ! Добро пожаловать :D -
Возможность есть всегда. Контор, занимающихся такими делами много. Цена зависит о желаемого результата: материал, комбинирование расцветок, вышивка ... К примеру: брат обтянул салон комбо кожзам+велюр двухцветный (седухи ковши+задний родной диван , обшивки дверей) - примерно 15 тыр.
-
Кость, за что купил, за то продал. Инфу о ценах мне дали с другого автоклуба, они в прошлом году на Экзотике были.
-
Примерные расценки на атрибутику: флаг - 1000 руб баннер - 2000 руб надувные шарики - 2000 руб (+накачка газом 1500 руб) Регистрация на Экзотике в прошлом году была бесплатная.