prosto4ok

Разговор об автобизнесе, желаниях клиента, возможностях автосервиса, планах на будущее. Мне кажется, что есть в двух профессия: врач и автомеханик - что-то похожее. Общение с каждым из них – вещь важная. Встреча с врачом может радовать в двух случаях. Если ты здоров, и лечиться не нужно. Или если ты болен и уверен, что вот этот врач тебя точно вылечит. Точно так же и с автосервисом, только пациент - не ты сам, а твой автомобиль. Поэтому прощаясь и с доктором, и с автомехаником, нужно, оказывается, говорить не «До свидания!» (не всегда таким свиданиям не всегда радуешься), а «Всего хорошего!» http://kiavod-msk.li...l.com/3938.html

В очередной раз выражаю искреннюю благодарность персоналу техцентра в Томилино и его директору Денису Сергеевичу Шугле, за профессионализм и внимательное отношение. Заехал всего-то амортизаторы поменять, и улучив минутку поговорил с Денисом. А получился интересный откровенный разговор. А из него – интервью с директором техцентра Денисом Шуглей , которое можно посмотреть здесь http://kiavod-msk.li...l.com/3938.html

@LadyOlga, Вызвать ГАИ - самое верное. По телефону сказать, что, мол, ДТП. Вечером во дворе, мол, поставил, а сейчас вышел, машина стоит поцарапанная. Включаешь аварийку и стоишь около машины. Ко мне как-то через 20 минут приехали. Они всё напишут, хотя будут бухтеть. Нужно спокойно прикинуться тупым (тупой), молча все подписать. Дают справку. Эту справку можно сразу отвезти в страховую. В Росгосстрахе, например, сразу принимают заявление и заводят дело. А можно и потом привести ее с печатью. Дальше по схеме: через пять дней в ГАИ за печатью и отказом о возб дела, а со всем этим - в страховую. Там тоже могут начать задавать глупые вопросы: "А вы не сами поцарапали?". Тогда опять тупим. Через какое-то время получаем наличные, радуемся жизни, ремонтируем (или не ремонтируем) и катаемся.

а так всё хорошо начиналось - с ёлки

Скоро Новый год! Побалуем детей! Компания Kia Motors Rus выступила генеральным спонсором сказочного детского музыкального представления "Ася и Вася", которое пройдет с 7 по 21 декабря 2011 года в Москве в концертном зале "Мир" на Цветном бульваре. Приглашения на новогоднюю сказку получат члены клубов владельцев автомобилей Kia, а также клиенты, имеющие в своем парке более одного автомобиля марки Kia, и купившие дополнительный автомобиль в этом году (с 1 января по 7 декабря 2011 года) у официального дилера Kia в Москве или Подмосковье. У нас такие наверняка найдутся! http://kiavod-msk.li...l.com/3616.html

@Azazel, Отдохнешь, выйдешь технически обслуженный

7 ноября с учетом приближающейся зимы прошёл диагностку на стенде MAHA, потом сделали развал-схождение, посмотрели задние стойки. Еще раз убедился, что обслуживание у официального дилера: и качество, и общая атмосфера (люди, отношение), мне приятней, чем выгадывание пять сотен или даже больше. Ну, вот, люблю я комфорт. Всему коллективу - спасибо. А будет еще и фотоотчёт... А пока http://kiavod-msk.livejournal.com/3249.html

+1000

... и нужна кнопка "иди ты в опу" - авторам бесконечных: "мне не нравится цвет", "раньше было лучше", "не могу найти" и тому подобное

Я отвечал готовностью, но, видимо, вирус съел. Готов подключиться 1) для обсуждения общей структуры сайта; 2) для участия в разработке концепции наполнения контентом: язык, стиль, подача, новости 3) для редактирования текстов контента.

"Контент есть" Сильно сказано! А где посмотреть? Это что - те два прихлопа три притопа что есть на сайте, что ли? Кто размещение будет заниматься - это понятно. Но! Контент, прежде чем размещать, сначала надо создать и продолжать создавать регулярно в соответствим со структрурой сайта: это и новости и рекомендации, и обзор рынка запчастей и материалов, анализ СТО и многое другое. Нужна какая-то стройная системы концепция а пока в основном обсуждается форма. А содержание? Можно ещё тырить статьи с других ресурсов. Если не заняться созданием контента, то ничего тогда - движков, оболочек и не надо! Что обволакивать-то? Пусть лучше идёт, как идёт.

Командиры, а вот определились бы мы, что всё-таки планируется менять, улучшать, совершенствовать: форум или сайт? Я почему-то подозреваю, что это - разные вещи: по очередности, по человеческим и финансовым затратам, по пользе для сообщества и т.д. Ответ "И то, и другое" приравнивается к ответу "Да!" на вопрос "Больной жив или умер?"

ТУ - само собой! Спору нет! Как это никто не знает? Как раз все знают. Но каждый знает своё. Вот и надо спросить. Только грамотно!

Кто эту всю "концептуальность" координирует? Есть же технологии разработки содержательной части. Сначала делается карта иерархическая сайта...

Удивитесь, но я только сегодня обнаружил, что у нас есть ещё и сайт! И ничего, ездил до этого, проходил ТО, общался с клубом. Не выпивал только - но это поправимо! Честно говоря, не вижу большой пользы от сайта в таком виде, как он есть сейчас. И не столько в программных делах вопрос! Информация по машине? Она не своя и старая. Новости? Не сильно уж они и новости. Фотографии? Нет слов. Зато как живёт форум! Много сил в него вложено - так он потому и полезен очень. Другие КИА-сайты и форумы (не будем показывать пальцем) заимствуют темы, подачу. А плохое ведь не возьмут! Ну, поменяется в сайте дизайн - будет то, что есть выглядеть красивей! А оно нам такое сильно надо? Если уж и менять сайт, так всё концептуально - и программную сторону, и дизайн, и контент. А контент, контент - обязательно! Вот, например, одна только вещь. Народ на форуме периодически спрашивает одно и тоже. Это нормально - "чайниками" все были. И значит, многим повторяющимся темам самое место на сайте - тогда он будет полезен. Не сомневаюсь, что это всё имелось в виду, но забыли сказать. И последнее. Может, спросить у сообщества: какой сайт нам нужен? Понятно, что нужен не один такой этот вопрос. Могу поучаствовать в подготовке опроса.

Клонирование - что за зверь? Это перенос что ли данных с одного на другой или я ошибаюсь? Просветите, пожалуйста, и подскажите где посмотреть/почитать про это.

Ну, и зашибись!

Представьте, что не вы выбираете машину, а она вас! Какой машине вы понравились бы больше всего? Кто рад бы был вам составить компанию на трасе? http://aeterna.qip.ru/test/view/66654/ У меня получился Aston Martin как у Джеймса Бонда. Эталон состоятельности. Машина словно всем своим видом показывает свою надменность. На дороге она брезгливо объезжает лужи, боясь испортить огранку А на чём я езжу.... Эх, ма!

Обязательно меняю в июле после весны, когда тополиным пухом забивается и осенью после летней пыли (в ноябре), особенно если по проселкам много ездишь. Весной смотрю фильтр воздушный, если чистый, то не меняю.

Я пользовался но только известными: "Ангар 17", "Ангел". Опасность левых эвакуаторов-бомбил в том, что они юридически не отвечают за машину при погрузке и транспортировке. И если что побьют или поцарапают, вспотееешь добиваться компенсациии.

Некорректный вопросник. Должен быть вариант типа: "Иногда даю иногда нет", "Когда как", "По настроению" Да и комменты это показывают, а без этого результат будет смещённым.

Ну, этого никто не знает! Цену-то они могут влындить любую.

Вчера экспертная комиссия при Минпромторге обсуждала поправки в технический регламент о бензине, рассказал «Ведомостям» председатель комиссии, президент Российского топливного союза Евгений Аркуша. Речь шла о возможности оставить в обороте бензин экологического класса «Евро-2» до конца 2012 г. А ограничения, связанные с октановым числом бензина, должны исчезнуть из регламента, говорит Аркуша. То есть Аи-80 и Аи-92 могут продаваться в России, пока на них есть спрос и если топливо будет соответствовать установленным экологическим нормам, добавляет он. Дата вступления документа в силу — 1 сентября, гласит проект постановления. Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/...hit_nevozmozhno

Надо бы собрать ещё 2-3 человека, хотя бы, а то дороговато получиться на одного-то. Нет?

за весь зал - штука с небольшим, делим на всех, получается дешевле кино