Pitak

NBP вроде заявлял, что стал на 10% ярче и в два раза дольше гореть. Да и ловить там эти несколько сантиметров на дороге мне кажется бесполезно...

Кто пользовался карандашом бежевого цвета (J4 Cashmere Beige)? Интересует, насколько для JB карандаш попадает в цвет, особенно в оттенок полугодовалой машины. А то хочу пару-тройку сколов закрасить, но не хочу быть в крапинку.

В продолжении темы: http://www.youtube.com/watch?v=IoP8LRRn5Ps

У меня жена вчера в Барабанном переулке захабила чёрный седан с наклейкой (без рамок вроде). Это, как я понимаю, MoBAiL должен быть.

Сегодня на МКАД в районе 10:00 приветствовал гудками и криками чёрный седан с номером 435, дюже гружёного какими-то коробками на багажнике.

Не помню, рыжий ли ехал, и уж тем более сомневаюсь, что это был хетч, но если видел бежевый седан, ехавший в сторону Пионерской, то хаба

Никто вчера в Железке по Автозаводской ул. мимо завода Rockwool в районе 19:00 не проезжал с рамками? А то показалось, что рамки краем глаза увидел у встречной машины, а номер посмотреть не успел. P.S. День города был бессмыслен и беспощаден...

Да это я так написал, для пущего драматизма. Вот, например, админы форума, когда едут на встречу, везут рамки без номеров

Утренняя маршрутко-хаба в районе 8:20 в Ольгино. Был замечен серебристый хетч с рамками и номером х237ан, вставленным в них.

Теперь и я использую NBP! Вчера прокатился по темноте - стало гораздо лучше. Может быть это и само внушение, но главное, что передвигаться в темноте стало намного комфортнее.

Вчера сел за руль с грязными руками - не слечу ли я с гарантии?

Вчера решили посмотреть, что там может звенеть. Но произошёл "генеральский эффект" - ничего нигде не звенело. Но всё равно сняли колесо, посмотрели. Решили, что это могут звенеть камушки в защите картера - выгребли их все. Поехал домой - и зазвенело! Но тише, чем в последние дни. :49bu:

На прошлой неделе решил до лампочки покататься, но сил не хватило, решил заправить полный бак. На 1 000 р. получилось 36+ л, думал пистолет отстрелит, но нифига - влезло всё!

Риторический вопрос стоит так и никак иначе! Соответственно, и ответ должен быть риторическим! "Вы не отвечаете на мой ответ!" © Я вот, например, вчера и позавчера не слетел. А сегодня ещё не закончилось.

Сопсна, сабж! Пятница, как никак. Главный вопрос форума и весьма странно, что его никто не задал раньше. Теперь можно излить душу и рассказать, кто, как и когда не слетел с гарантии.

Так речь идёт только про габариты или всё-таки про ближний с ПТФ? Если выключаешь двигатель, автоматически гаснут и ближний, и ПТФ, но если ключ опять вернуть в положение ON, тогда это всё включится - как тогда это можно сделать "случайно"?

Для общего развития, поясните: а зачем стоять с включёнными фарами и выключенным движком?

Спасибо за ответ! Тогда хотелось бы уточнить примерную стоимость подобной диагностики.

Денис! Появилась небольшая проблема - дребезг в районе левого переднего колеса. Собственно не у одного меня. Понимаю, что такие консультации бесполезны, но может сможете сказать: имеет ли смысл подъезжать к вам по гарантии?

Ну вот я и удивился, т.к. вводная была в районе 600 т.р. А Спортаж уж никак в эти рамки не укладывается.

Это где же интересно удалось найти KIA Sportage в два раза дешевле, чем он повсюду стоит?!

И у меня загремело вчера. Причём действительно как-будто "кольцо какое то слетело и звенит". И звук не цикличный, неравномерный, хотя становится чаще при разгоне. Машина прошла 8 тыс. км.

Слышал, что в связи с очень плохим состоянием, год-два назад закрыли вход в саму колокольню, т.к. погулять можно у её подножия, не заходя внутрь и не поднимаясь. Провентилируйте этот вопрос, а то обидно будет сплавать туда-обратно и всё. Я в 2004 г. поднимался на пару ярусов вверх (выше уже всё было разрушено), когда на яхте по Волге ходил.

Из Кубинки имеет смысл ехать через Звенигород и по Новорижскому. В принципе и из Рузского района так же имеет смысл, если потом на запад или на север в Москве.

Можайка, помимо переездов, ещё и разбита очень-очень сильно. Стояние в Голицине - это ерунда, по сравнению с тем, что дальше в сторону Москвы. Потому еду сразу через Крёкшино в обе стороны. Даже если потом по МКАД на северо-запад, а не на юг, то всё равно должно получиться быстрее, т.к. все эти стояния на переезде в Крёкшине и толкание до съезда на эту дорогу с лихвой окупаются быстрым проездом по Киевке. Но это уже совсем другая тема