Pitak

Всем переобувающимся напоминаю: не забудьте проверить, хорошо ли затянуты гайки! А то я тут переобулся и на радостях забыл последнее колесо затянуть. Хорошо, через 3 км меня осенило и я решил проверить.

Но на мой вопрос опять же никто не отвечает. Я говорю про букву "А" на асфальте: разве это не указывает безо всяких дополнительных знаков на столбах на то, что это полоса для ОТ?

Я никак не пойму, а разметка в виде буквы "А" разве сама по себе не говорит о том, что это выделенная полоса? Обязательно наличие знаков, в частности, "кирпича"?

По-моему очень актуальная тема. Коли автор решил свою небольшую "проблему", почему бы сразу не расширить топик до всех аэропортом Москвы? Сам тут задумывался над тем, чтоб во время отлёта на новогодние праздники на три дня, оставить машину на парковке в Домодедове/Внукове. Но чего-то по 600 р./сут. жаба душит.

Я так понимаю, это зависит от жидкости, залитой в бачок, помимо таких факторов, как температура воздуха и скорость, на которой происходит омовение. При одной и той же настройке форсунок, залитые в бачок вода, летняя и зимняя омывайки, будут лить в разные стороны.

И оба щита - "Светлана" и "Людмила" - в данный момент освободились после проходок тоннелей перегона "Новогиреево" - "Новокосино", как я понимаю. Куда их теперь? За в Марьину рощу или под Битцевский парк?

Ну извиняйте... А если клубная - обидно же ещё больше было б.

Сегодня две фл-ки сошлись - одна догнала другую на внутренней стороне МКАД где-то в километре до съезда на трассу в а/п "Домодедово" около 10:30. Рамки я не рассмотрел издалека, но одна была хетч, другая - седан; серебристая и синяя. Кому так не повезло?

А я "ехал" по Викимапии - так сложнее

Ну вот в этот раз мне пришлось покопаться в карте. Мне понравилось

Кто это меня сегодня так торопил и нахально обсигналил на первом рио-универсале при выезде из двора на ул. Цюрупы в районе 11 часов?

Ни разу не ездил на задания Киапозитива, но всегда "разгадываю" их по карте. Также поступил и в этот раз

Есть такая штука, как общественный транспорт Иногда ещё интернет-магазины выручают. И то, и другое способно помочь в решении проблемы.

А где посмотреть этот ГОСТ?

Не хватало ещё, что Министерство экономического развития (МЭР) что-то по этому поводу говорило (флуд закончил). Как я понимаю, что если ничего не запрещает, а разметка сплошная и стоят буковки "А", то бояре разрешают ехать, но получается, что без права перестроений.

@Tanker_95, и чего придумали? По поводу собянинского высказывания про езду по полосам ОТ - это вообще что-то. Ладно бы главный гаишник разрешил, так нет, мэр! Какое отношение мэр вообще имеет к ПДД и их соблюдению? Тут, правда, потом огорились, комментируя его слова, что ездить можно, если нет "кирпича", разметка прерывистая и т.п. Короче история такая же, как с "главной дорогой на кругу, если не висит других знаков приоритета" - только народ путают.

Начинать нужно хоть с чего-то, но начинать. И полосы - это наиболее быстрое из всего. Я даже не представляю, с чего бы ещё можно было начать, чтобы результат появилась не через несколько лет. Ведь строить новые станции метро и кольца-дороги - это всё работа не одного года. А закупить автобусы и намалевать сплошную линию - дело месяца-другого. Но в то же время не стоит забывать и о строительстве дорог и станций. Если оба пункта в пешей доступности от метро, то не поверю, что в будний день на машине быстрее. На метро это максимум час, если нога за ногу. Поездка на метро (по интерактивной схеме) занимается 34 мин. Плюс пеший шаг...

Ну так я о чём и говорю: что помимо прочего надо ещё выполнить и пункт про повышение комфортности этого самого быстрого передвижения по городу на ОТ. Кстати... У нас тоже много низкопольных автобусов и троллейбусов, в которых предусмотрен пандус для заезда на колясках. Конечно не подъёмник, но тем не менее. А электрички потихоньку начинают выпускать с работающими туалетами. Один мой друг, ж/д фанат, даже мыл руки горячей водой в одном из таких туалетов. Другое дело, что количество кондиционеров в тех же автобусах и электричках пока крайне мало (в электричках кстати встречал), но вот метро на них потихоньку переходит. Опять же хочется вот ещё на что обратить внимание. В подавляющем большинстве случаев, маршруты наземного траснпорта будут замыкаться на ж/д транспорте, и в большей степени на метро. Но если лишние два-три миллиона автомобилистов ринутся в подземку, и оно крякнет. Нужно либо срочно строить новые линии (что не так-то быстро), либо деловые центры выносить на окраины, чтобы хоть как-то перераспределить пассажиропотоки.

Пересядут... В европах народ тоже возмущался. Но постепенно всё-таки их заставили ездить на ОТ - штрафами за неправильную парковку и малым количеством стоянок, оплатой въезда в центр города, удобными маршрутами ОТ и т.п. Другое дело, что у нас могут выполнить несколько первых пунктов, но "забыть" про последний, самый важный.

@Noob25, как вариант можно слить немного и залить туда сразу концентрат в нужной пропорции.

Кстати, я согласен - велосипедиста на переходе скорее всего посчитают пешеходом. Хотя конечно же по ПДД он должен слезть с велосипеда на переходе. А суды у нас ничем не руководствуются. Была история: на лыже-роллерской трассе велосипедист на полном ходу сбил женщину, гулявшую по середине дороги. От удара она ударилась об асфальт и умерла. Велосипедисту дали несколько лет (вроде бы условно) за непредумышленное убийство. И никакие доводы, что трасса - это спортивный объект, где нахождение пешеходов запрещено, что повсюду предупреждающие знаки и т.п., не были приняты.

У меня как раз в прошлую пятницу загорелась лампочка малого остатка. Ну я в субботу и решил не доливать летнюю (т.к. 2 л летней разбавляя водой хватило с августа) и залил сразу канистру оставшейся с прошлой зимы незамерзайки - гадкой и вонючей Fairline из METRO CC. Надеюсь, что до серьёзных морозов я её израсходую, а то ниже -18 она в гель превращается и не чистит нишута!

Этот вопрос был адресован именно zyi4ikу, т.к. у меня сложилось впечатление, после прочтения его поста, что он и велосипедист ехали в попутном направлении, а не велосипедист ехал по встречной полосе у обочины.

Кстати, наткнулся в который раз на этот пост... Всё хочу уточнить: а по какой стороне проезжей части должен ехать велосипедист? Из этого поста я так понимаю, что он ехал в попутном с Вами направлении, т.е. в полном соответствии с ПДД. Что вилял - это конечно не есть гуд... @maklaud, велосипедист спешившийся же был, считай, пешеход.