Patya

заяц

На наших машинках гаек, регулирующих световой пучок нет. Есть винты. Регулируется всё с помощью длинной крестовой отвёртки - вставляешь в направляющие пазы и вращаешь, шлицы отвёртки совпадают с пластиковыми зубцами на регулировочных винтах фар. Вертикальные пазы - к винту вертикального перемещения светового пучка, идущие под углом - к винту горизонтального перемещения.

отравители

суГовая Госсийская Геальность (АлександГ Годионович БоГодач)

Элен, поиском активней пользоваться надо: две темки "Вибрация на оборотах ниже 1000" и "Вибрация на холостом ходу"...

Ну я то сделал так, что у меня из прикуривателя ничё те торчит и перед лицом никаких соплей не висит - проводка под обшивкой. Кому что нравится. Я печатную платку брал не из стоковой тычки регика, а из стандартной, но из FM-трансмиттера. В моём #1396 всё расписано.

В экзисте саксы по 2400, каябы от 2700. В автодоке вообще саксы по 1700, а каябы по 2400.

ПХД

тяжёлый минный крейсер

Я от магнитолы регик запитална минус чёрный и на плюс от замка зажигания красный. Печатную платку достал из стандартной тычки в прикуриватель, засунул её в подходящий кабельканал и всё это под термоусадку запихав, предварительно распаяв вход и выход под клеммнички. Шнур питания оставил стоковый от регика(он достаточно качественный), протянул его под панелью, под накладкой правой передней стойки и под обшивкой потолка до зеркала заднего вида. Да можно было и не расписывать особо - тут у кого на что фантазии хватит...

@CJIECAPb, ну возьми не Boge, а Kayaba или Sachs - пятихатку дороже, но так и качество проверенное. Кстати, эти твои Boge 30-J19-A для левой стороны, так что мож поэтому манахер упирается - ищи правую.

вкусняшка

голос в 4-е октавы

Кроссовки у сигнального мажора на мерсе на 1мин48сек прикольные - древний адидас.

Нашёл сегодня пээсэфку равеноловскую: Ravenol PSF-Fluid 1литр артикул 4014835646919.

Как не в колодцах? В колодцах, но электродом Ø2мм можно в колодец подлезть, т.к. шестигранника свечи там уже нет, а вокруг вставленного прутка калибровки ещё места достаточно остаётся. В тойотовских движках 4АFE и 5АFE свечные колодцы даже поглубже будут, чем в киюшных А5D - и ничего, подлазили. А вот с забиванием трёхгранного напильника надо поаккуратней, т.к. напильник может накрошить в цилиндр, он же калёный. Тогда уж лучше экстрактором.

Так она тухлая изначально была. А с колёсами беда опять началась - тянут уроды. У нас в Дятьково уже тож случаи были. Надо секретки покупать-ставить...

разбавленный

мультифруктовый

постадаптивный

Согласен на все 100, т.к. сам отработал в наркологии почти четыре года и всю эту кухню знаю изнутри. Если за собой греха не чувствуешь сразу все разводки гайцовские пресекаешь предложением пройти именно медицинскую экспертизу и отвезти вас сразу к врачу-наркологу в больницу. Гайцы сразу стушуются стопудово, так как им нет резона терять время на отвоз вас в больницу, поиски дежурного врача и возможную доставку его из дому в больницу и потом ещё и ваш возврат к оставленной машине. Но пьяный за рулём - преступник однозначно! У нас в России надо не столько промилле узаконивать, сколько именно работу закона, а именно непредвзятость и неотвратимость. А то получается, что те же судейские, прокурорские и депутаты пользуются неприкосновенностью и гоняют пьяные в порядке вещей до сих пор - я этого насмотрелся вволю! И гайцы с ними даже связываться не хотят. Да и для простых смертных тоже, в принципе, лазейка есть - у нас в области все таксу знают. За 30-50тыщ на руки гайцы домой отвезут. если конечно на дороге выявили, а не ДТП.

На хаккапелите R отъездил три зимы. Проблем с заездами на ледяные горки не было. У нас примерно такая ж горка как на видео на въезде в тёщин двор, даже мож и чуть покруче, Так туда таксисты не ездят, просят выходить на угол дома. Я раз заезжал к тёще, а там посреди горки этой в бруствер вправо сполз таксёр на пятнахе, я его объехал, на верху остановился чтоб помочь. Когда его вытолкали, он спрашивает "а что у тебя за резина?", я говорю "хакка-финка липучая", так он не поверил, что не шипы, даже подходил глядел и спереди и сзади. А у него шиповка то ли кама то ли кордиант стояла. А вот тормозить на льду на липучке оч аккуратно надо, с запасом.

Вроде 3мм достаточно было, не помню точно - уже года с полтора прошло...

Про экстракторы слышал, но ни разу не пользовался - хз. Но способ проверенный есть. Значит, находишь хорошего, подчёркиваю - оч хорошего сварщика, в остаток свечи всовываешь пруток круглой калиброванной стали подходящего диаметра (не подскажу точно, или 8 или 10мм) до упора в боковой электрод обломка и дальше сварщик аккуратненько прихватывает пруток к обломку электродом Ø2мм. Дальше ждёшь пока всё остынет, заливаешь вэдэхой и шпильковёртом под диаметр вваренного прутка осторожно выкручиваешь обломок. Не най дёшь шпильковёрта, можно газовым ключом или коброй только обязательно не смещая ось. Так побеждали обломки свечей на двигах 5AFE праворуких тойот левин и спринтер. скорее всего нет, обламывается обычно шестигранник с изолятором и центральным электродом от шейки, а резьбовая часть с боковым электродом остаётся в голове. Шейка самое тонкое место - толщина стенки около миллиметра всего то...

Ну да, согласен, в регион она на транзитах быстро уйдёт. И ценник вполне адекватен (как понимаю, тыщ пять торга должны присутствовать , и винил не минус, а скорее плюс). Счас как раз начнётся осенний перегон...