Kolenval

Миша, кстати. у нас же брали интервью после тест драйва. надо бы телек глянуть. рен тв вроде было.))

у Вас детали под номером 6 (стопорное кольцо) и 5 родные стоят???

Dimanych, спасибо за помощь. по Вашему вину тоже произвел анализ. только машина у Вас производство сентябрь 2010 (почти через 2 недели после того, как поменялся номер у стартера). Итак, что мы имеем: на машины до 27 августа 2010года ставили стартеры 3610026850 потом стали ставить 3610026860 3610026810 (почему пошли на понижение номера???) Далее я сравнил данные парт-номера стартеров. Для примера 1. июнь 2010 2. ноябрь 2010 3. сентябрь 2010 (комплектация престиж может поэтому стоит 60???) получается, что 3610026860 и 3610026810 полностью идентичны и в их состав входят более низкие парт-номера деталей, нежели чем в стартер 3610026850. строение стартера до 27 августа и после тоже отличается! Далее, со слов сервисменов, которые ремонтировали машину Dimanych стартер 3610026860 и соответственно 3610026810 - является стартером старого образца, что совпадает с логикой присвоения партномеров. как-то так.... предположительно, машины произведенные с 27 августа 2010 года потенциально имеют проблемы со стартером...

спасибо, теперь я буду знать как описывать свои чувства от вождения оптимы)

меня тоже переполняют эмоции, как и Мишу... позже надо более подробно описать, что там было. а там было нечто) по фоткам, которые выложил Миша не ощутить даже малой толики той атмосферы которая там была. Миша их делал в самом начале, когда еще только народ подтягивался (за исключением той, на которой мы стоим у kia optima с девушками). Солидные мужчины в костюмах, дамы в платьях, красивые девушки. А сколько журналистов и телевезионщиков? море. практически все кто там был это приближенные люди. И мне очень приятно, что нас пригласили, как представителей клуба на это закрытое мероприятие. Я даже не совсем понял чем угощали... куча икры, какие-то улитки или что-то там. осьминог. куча конопэ, мясо и т.п. водка, глинтвейн, вино.... артисты и т.п. Мы с Мишей чувствовали себя "случайно зашедшими" (в хорошем смысле) Погуляли по сервисному цеху, облазили все машины, все посмотрели. Но и конечно тест-драйв. мы долго с Мишей не могли выбрать на чем прокатиться, были представлены все модели киа и все в нескольких комплектациях.. Решили для начала покататься на базовой киа на ручке... что сказать - хороша. Даже не ожидал, если честно. Но самое большое впечатление на меня произвела оптима.... я катался в макимальной комплектации... это что-то... как ни крутил ее и не пытался отправить в занос- не получалось (в отличии от рио). я даже описывать ничего не буду, процитирую Мишу: "ты вылез из машины с таким чувством удовлетворения на лице"(ну или что ты там сказал) В общем - восторг от машины. Мохаве тоже хороша, чертовка. Машина за 2 ляма... конечно я не могу себе такую позволить - но... в общем, после тест-драйва бренд киа вырос в моих глазах очень сильно.... получили подарки, посмотрели на обалденный салют... круче, чем на дне города)))) А еще меня удивило приятно, что к нам руководство подходило, здоровалось, спрашивало как нам тут и т.п. Спасибо руководству Румос-авто, что пригласили нас и смогли устроить такой праздник!!!

Александр, как там дела с отправкой? когда ожидать?

Arriba, отлично! если что - спишемся/созвонимся!)

правильно ли я понимаю, что эту фишку можно использовать, как для корректора, так и для регулировки подсветки приборов. просто докупив реостат (для рио зист выдает около 2 штук рублей)??? на цератоклубе парни просто докупали, например.

наткнулся на "родные" накладки на пороги. если кому надо, то каталожный номер u84501G000. выглядит вот так

купил в ленте дворники за 39 + 39 рублей... поставил, правда на другую машину... неделю езжу... нареканий пока нет. только положительные эмоции... посмотрим на сколько их хватит. сам купил mobis из кореи, родные для "корейского" kia. пока лежат в запасниках, ибо больше года пользуюсь штатными. пока трут нормально

нарыл инфу по разборке и диагностике стартера. на полную сборку/разборку стартера по предписанию kia выделяется 7,6 нормо/часа. может кому-нибудь пригодится... ТУТ

@MIK_884, я понимаю, что со слов очень сложно что-то сказать. спасибо Вам большое за ответы.

хм... не подскажите Ваш vin, пожалуйста. можно в личку, очень интересно проверить "рухлядь" у вас не с номером ли 3610026810 стоит?

я смотрел тут. вроде все правильно дольжны на 361 начинаться. я сравнил вин твой машины (слева)июня 2010 и своей ноября 2010 разница, как я и писал: отличаются номера стартеров, а в нем отличия и тяг. реле. и судя по тому, что многим меняли реле, чистили контакты у реле и просто шевелили проводок и все это помогало, то вполне возможно, что проблема в самом реле или в контактах или проблема в технологическом процессе или операторе, который работал на рабочем месте. но что для меня не логично, ведь парт-намбер должен увеличиваться, а тут наоборот - уменьшается. кстати, судя по каталогу на некоторые машины после 27 августа стали ставить стартеры 3610026810 - у меня такой, а на некоторые 3610026860 хотя до этого ставили 3610026850 - у sereno такой ( 4 года ставили и тут поменяли)

из каталога kia. сейчас нет времени. попозже - с картинками выложу. можно это проверить. у кого машина произведена до августа? посмотрите, пожалуйста, номер стартера и тягового реле. и отпишитесь. сравним. проголосовал

у меня во дворе стоит новая оптима, каждый день на нее любуюсь. большая красивая машина) хочу пользуясь случаем еще узнать у представителей Румоса про гарантию и про ТО, т.к. уже скоро мне второе ТО проходить.... Arriba, ты сам то приедешь? к 17:30?

Ну отлично, значит завтра увидимся?)

Михаил, спасибо большое за ответы. из всего перечисленного меня беспокоит сцепление и печка. пообщавшись с местным ОД, решил что хочу проходить ТО и чтобы мне посмотрели сцепление и печку, более компетентные люди. проблемы со сцеплением - в мороз появляется скрежет. в мороз становится ватным.появляется сверчок, при легком нажатии на педаль сцепления пропадает. присутствует не всегда, иногда громко, иногда тихо. а по поводу печки. фильтр менял,без него ездил - скрип остался. но тоже присутствует не всегда. по поводу печки, кстати, вижу вопрос уже задавался. интересно как он разрешился?)

Миша, я иду! а это ты откуда узнал?

сейчас покопался в каталоге и если я правильно понял, то с 27 августа 2010 года на рио стал ставится(производиться?) стартер с новым парт-номером. В его "составе" поменялись следующие составляющие: якорь, тяговое реле. не знаю в чем отличие, но парт-номера отличаются. все остальное вроде бы как и раньше, т.е. без изменений. Т.е. получается тяговое реле стартера у рио стало другим... интересно, что они там поменяли... что машины перестали заводиться?... надо еще на проводку глянуть....

легче всего посмотреть тут (звиняйте, ежели что)

@KIA DeNiS, Спасибо за ответ. Это обнадеживает) Денис, а не подскажите более подробно, что Вы делаете со сверчком в районе сцепления (нажимаешь на сцепление - сверчок пропадает)? Я так понимаю, надо снимать коробку для диагностики (подшипников, например)? Также интересуют действия по "ватному" сцеплению. По Вашему опыту проблема решается замена какой-либо запчасти или просто заменой тормозной? Спасибо за ответ!

ну все равно ехать надо. пусть разглаживают....

обидно, конечно за тонировку... они гарантию сколько на нее давали, кстати? я в конкурсе - проголосую за тебя)