Becks-Dark

54% против 46% это нервно курит в стороне? :g: Идите, учитесь внимательно читать

Так ведь это было "плюсом" АТ. В смысле ненужность "ручника" при АТ. Вот только они (сторонники этой теории) забыли написать письмо производителям, чтобы они перестали ставить стояночный тормоз на авто с АТ. Ведь получится большая экономия на работе и на материале

Для меня это не новость.

Первая, или задняя передачи удержат нифига не хуже, чем "Р". Да, даже на ровном месте я пользуюсь "ручником". Это хорошая привычка. И по времени занимает всего пол секунды. В Ростове у меня ничего не укатывалось. Если вы читаете плохо, или память подводит, то повторю: Ростов это вполне равнинная местность. P.S. А что, кроме "ручника", вас ещё напрягает в инструкции?

Ручником дибилы пользуются, ремнями безопасности - идиоты. Ограничитель критических оборотов двигателя тоже можно убрать, ведь его туда поставили те-же самые дураки, которые и ручник в авто установили. И тд и тп...

Всё хорошо в меру. Там уже доходит до того, что уже "через меру". Бывает что просто нереально прочитать целый трактат, который стоит на обочине. Даже если двигаешься ниже разрешённой максимальной скорости...

:good2: золотые слова!

Вот, а использование ручного тормоза это ничто иное, как "недёргание судьбу за усы".

на 40-ка градусах покатилась практически новая машинка. Вы можете дать 100%-ую гарантию, что пружина, которая держит стопор в АТ не лопнет, скажем, в следующий раз, когда поставите на "Р"? Таких примеров я, конечно-же, не встречал. Но видел, как с реальных горок, на которых асфальт, и по которым ездят реальные, вполне обычные авто, последние укатывались с паркинга.

Правильно. Пыжик полегче, да плюс ещё свежак. Пружина, опять-же новая. Тут вопрос здравого смысла. Нафига мне рисковать и на практике узнавать, с какого уклона мой авто укатится. И на сколько мой карман после этого эксперимента станет легче... Зачем тебе видео? Оно ведь будет "смонтировано" Звук на синтезаторе, трансмиссия вместо "Р" будет стоять на "N". Пийдёт время и ты всё увидишь сам, без видео.

При чём тут Ростов? Ростов это равнина. Равно как и Москва. 850 километров до Казани и 1700 до Сочи. Это пол страны? Какое-то скудное представление у вас о своей стране :g: Только вот я не понял, при чём тут это? Хоть пол страны, хоть всю страну... В чём аргумент? Вы, наверное, не совсем корректно меня понимаете. Я не уговариваю вас ни в ком случае пользоваться "ручником". Ни вас, ни кого-либо другого. А ваш аргумент про эстакаду корректнее будет звучать так: "Пока всё было ОК". И примеры я вам приводил не дяди Панкрата, и не тёти Фроси, а свои личные. А ехать в Москву и показывать вам как укатывается "автомат" из-за ящика пива... Мероприятие более чем нерентабельное... Сами когда-нибудь увидите. :45br:

Кто вам сказал, что неиспользование ручного тормоза сломает автомат? Я этот человек. У меня укатывался на склоне мерседес и ниссан. Оба раза я был в авто. Тоесть оба раза на склоне после того как воткнул "Р" и отпустил ногу с тормоза, авто покатилось с характерными щелчками проскакиваемого стопора. На дальнейшую работу трансмиссии это никак не повлияло. Обе работают до сих пор. Если живёшь в равниной местности, то можно не париться. Я тогда жил в горной. Но даже сейчас я всё равно ставлю на "ручник". Эту процедуру ни как не считаю ущемлением своего комфорта.

:good2: И меня это не напрягает

А кто вам сказал, что эвакуаторщики советуют не ставить на ручник?

А при чём тут корейцы? Хоть корейская, хоть японская, хоть немецкая, хоть американская, да хоть даже китайская... Нового велосипеда никто не изобрёл.

У меня на бэнсе 190-м штатный один. Уже 22 года перекосить не может Хотя капот там помощнее, но и потяжелее, опять-же.

А у вас на штатном держателе тоже перекашивает? или у вас их два?

А что будет автомату в этом случае? Эвакуаторщик правильно сказал. Стопор будет просто проскакивать. Потому что он входит в паз не жёстко, а посредством пружины. При определённом усилии стопор выйдет из зацепления, отогнув пружину. При этом коробка ни какого физического повреждения не получит.

Вы это считаете доказательством? Я уже писал, что лично у меня укатывался автомат со склона, и не один, и у знакомых такие случаи были. Но за доказательство ненадёжности режима "Р" это не прошло. Все ведь умные, если у него этого не было, значит такое не бывает.

А я про что тут 20 страниц говорю!? :good2:

Ага! :44bq:

А кто вам сказал, что из-за этого АТ сломается? Конструкция режима "Р" специально сделана так, чтобы при критическом уклоне она не сломалась. Она просто начнёт проскакивать. А чтобы этого не произошло, умные дядьки, которые придумывают машины, ставят на них специальные парковочные тормоза. На некоторых ручные, на некоторых ножные.

Ну не переживайте. За месяц ничего не случится. Следите за состоянием этой "тюнинговой" крышечки и всего делов. :good2:

Во-во! В ситуации с Россией, знак "неровная дорога" можно вообще убрать. Заменить его на знак "ровная дорога" Его ставить гораздо реже прийдётся. )))

К сожалению да... Согласен.