Tiptop

Переместил тему по адресу. Здесь быстрее найдете ответы.

@tokc, Антон, вы не указали главное - какой пробег? Машина на гарантии? Если пробег приблажется к ТО-4, то лучше его до поездки пройти и нет проблем. Так как вопрос конкретном с Мурманском не связан - переместил в общий раздел.

Оффтоп: Rio QB считается либо RIO III (если считать по типам кузова), либо RIO V (если считать все рестайлинги), но никак не IV. Поправил, чтобы не путаться. По сабжу: спойлер на хэтч или седан? Мне кажется, они должны принципиально отличаться по конструкции.

@avtoCOvrik, я логически смотрю в личные сообщения уже с 5 мая )))) Отправлено 05 Май 2012 - 12:01 Добрый день! Хочу приобрести у вас велюровые коврики в салон и в багажник своей Рио (модель 2005-2009 хэтч дорестайл). Сразу уточню - водительские коврики идут с подкладкой под левую ногу? Было бы желательно. Понимаю, что сейчас праздники, поэтому скажите, когда сможете доставить и сколько будет с доставкой за весь комплект. Жду вашего овтета. Заранее спасибо!

@Railyn, все забываю отписаться. Спасибо за видос! Порадовал ))

@Zlo152, я бы порекомендовал переформулировать вопрос: "Нашел мастера, который может за гроши впихнуть любой турбо-движок, объёмом 1.8 литра в Рио. Посоветуйте какой двигатель выбрать?" Потому что найти такого мастера (ну или самому стать таким мастером) - очень непростая задача. А б/у двигателей на рынке - пруд пруди.

@Olya, Ольга, а как ведет себя стрелка тахометра? обороты прыгают в такт раскачиванию? Up. Добавлю - машина не глохла от этого?

Если при раскачивании перевести коробку в режим Р или N раскачивание продолжается?

Аня, с днем рождения!

@gsi0, чисто теоретически контрактный двигатель можно купить за несколько десятков тысяч рублей, как пример: http://www.ematik.ru/motors/kia.html - выбирайте. Но это чисто теоретически. На практике на форуме это никто не делал и никто не подскажет - влезет он туда или нет. А если и влезет, то какие проблемы вылезут. Скорее всего вас сейчас засыпят вопросами вида: "А зачем? Проще ауди 95года в полном фарше купить!" и "Как после всех переделок проехать на дачу?" =)) Up. Кроме шуток, вам для приятных ощущений вполне хватит чип-тюнинга. Как, где, сколько стоит в этой теме.

@gsi0, сделать можно все, а какой бюджет?

В Калужской области (80км) есть пансионат Воробьи. Знакомые ездили - хвалили.

Поправил название и переместил в соответствующий раздел. Тут вы скорее найдете ответ на свой вопрос.

У штатной резины слабый корд. Я тоже ловил грыжу (правда на второй год). Советую 4-ре новых. Если деньги позволяют - r15 будет смотреться красиво. П.с. Переименовал и поместил тему по адресу

Что-то предложение умерло. Писал ещё в начале мая в личку. Тишинаа ((

О! Народ подтягивается ))

Вчера утром (часов в 11) запарковался в Бибирево, пошел к метро, а нашел вот кого:

А что кладут в "оригинальную" коробку Mobis?

@Евгений26, так никто до сих пор не ответил - обязательно ли снимать ГРМ для замены помпы. Теоретически - нет. А практически: в соседеней теме @Anemo проходил ТО-6 и ОД не стал менял помпу (видимо не было причины). Мне кажется, что ОД это специально делает, чтобы потом второй раз выставить чек на снятие/установку ГРМ. Да/нет?

@Myas, по сабжу: вы изначально разделили на плавный разгон с низкими оборотами и резкий разгон с высокими оборотами. Отсюда выведенные вами плюсы и минусы. Я не моторист, сколько масла и когда поступает спорить не буду. Но, ориентируясь исключительно на плавность работы двигателя и опыт вождения Рио, стараюсь смешивать эти стили. То есть разгоняю движок плавно, но минимум до 3500, иногда до 4500-5500 (в зависимости от целей). Когда я первые разы попробовал так делать, удивился, насколько двигатель стал отзывчивым, передачи шустрыми, а подхват между ним - очень плавным. Плюсы, которые я для себя отметил: Плавный разгон жрет меньше топлива, чем резкий старт (даже если крутить в обоих случаях до 5500об/мин) Каждая передача работает в широком диапазоне (меньше убивается коробка, сцепа) На 3500-4500 попадает пик крутящего момента и появляется приятное ощущение "запаса под тапком" Исходя из темы добавилось: работа на высоких оборотах исключает масляное голодание. Минусы, которые всплывают: Такой стиль вождения плохо подходит к пробкам. Или упрешься в передний бампер и придется терять весь разгон. Или (если набрать дистанцию) обязательно кто-нибудь перестроиться. На светофоре всегда трогаешься в хвосте (ибо разгон плавный) и все "джигиты" стараются обогнать. Поэтому в левом ряду так трогаться не советую. Но (если крутить до 4500) уже на 2-3 передаче начинаешь шустро обгонять поток. В любом случае, стили можно смешивать,эксперементировать Попробуйте на пустой дороге плавно покрутить движок, может вам тоже понравятся ощущения. П.с. Ок, темы пока объединять не буду. Но тогда обсуждаем преимущественно "масляное голодание".

@QDM, не, ну ещё Перловка часто фигурирует как ключевой пункт и Станция. А так, да, самолет пользуется популярностью )) @OVERKILL, хаха, да, это прямо местная достопримечательность. Я когда первый раз увидел - обалдел. Кстати, ты меня тогда хабил на ул. Широкой. Ты где-то в том районе обитаешь?

@OVERKILL, о, совсем рядом. Я к девушке езжу, она возле самолета на ул. Летной живет.

@VERMIN, а наклейки/рамки на машине были?

@gloomkolomna, друг ездил в Ейск (правда поездом). По его рассказам очень спокойный, приятный город в плане покупаться, поваляться на солнце и поесть.

Ездил с родителями в Крым в детстве. Трое взрослых, двое детей. Измучились жутко. Тесно, жарко и деться некуда. Поэтому лучше на двух машинах. Разница по деньгам окупиться индивидуальным комфортом. Плюс, случись какая поломка - вторая машина всегда подстрахует.