двигатель работает как дизель

[Жиган-Лимон 54]

ребят, а не проще забить болт и ездить спокойно? у меня с момента покупки стучит и что? тфу-тьфу 80 тыс км за плечами. Тоже беспокоился раньше, но у многих с нашего клуба стучат, стучат не только на киа, но и на спектрах, сидах итд. ОД-шники вообще ничего не говорят по этому поводу. Один правда сказал: "ну мы разберем, соберем, звук врядли уйдет, зато может появиться что-нибудь еще, тк мы его разбирали."

как-то так. 

 

Думаю действительно лучше не лезть, работает и работает, 80тыщ пробежал, еще столько же пробежит.

[Azazel 308]

А если провернуло вкладыш, то это же должно сказаться на ходовых характеристиках, также если поршень в цилиндре болтается, это же тоже должно как то сказаться на мощности, расходе масла?

У меня вообще никак не сказывается. Так же быстро прогревается, пуляет до максимальных оборотов, масло не ест вообще.

[Bar4eg 2]

мой звук это вообще ужас, завтра даже пешком лучше похожу, ибо хз че там, ну не может же поршень на 100 тысячах стучать, у меня у бати иж орбита(ода) было 1995г. она и то без капиталки 138тысяч проехала, вообще чето я пздц как расстроен,
и кстати по поводу вкладышей ещё раз, если бы они были, на ходовых характеристиках бы сказалось, я уже км 100 проехал?  

[Feroz 0]

А у меня вот так работает двигатель. Пробег 68тык, дребезжание появилось после замены ремней. Что это может быть?

 

 

[Azazel 308]

мой звук это вообще ужас, завтра даже пешком лучше похожу, ибо хз че там, ну не может же поршень на 100 тысячах стучать, у меня у бати иж орбита(ода) было 1995г. она и то без капиталки 138тысяч проехала, вообще чето я пздц как расстроен,

и кстати по поводу вкладышей ещё раз, если бы они были, на ходовых характеристиках бы сказалось, я уже км 100 проехал?  

Это брак сборки. Двигатель вполне надежный. Его не только на рио ставили. На гетцах он же был. На сидах 1.4 тоже был он.

У меня стучит как у вас, может только слегка потише. А еслиб масло жрал, то было бы по дыму видно.

[Евгений26 34]

Что это может быть?

Ремень перетянут, воет.

Ослабить надо.

[Feroz 0]

Ремень перетянут, воет.

Ослабить надо.

 

Регулировка натяжения по сложности и цене как замена? Просто в том сервисе где менял грм сказали что это ролик кондиционера и делать ничего не стали, поеду в другой.

[Евгений26 34]

Ну так чнго сложного, снять ремень кодиционера?

Даже разбирать ничего не надо.

[Feroz 0]

Ну так чнго сложного, снять ремень кодиционера?

Даже разбирать ничего не надо.

Чтобы натяжение ремня грм отрегулировать нужно снять ремень кондиционера?  Хотел сам попробовать, но к регулировочному винту подобраться не смог.  Поеду в сервис, хотелось узнать сложность этой операции) чтоб не переплатить.

 

Нашел ссылку, отрегулировать натяжение все рвно что все заново разобрать собрать. Вот мастера неужели не слышали треск когда машину заводили.....

[Евгений26 34]

Чтобы отрегулировать ремень ГРМ нужно снимать все приводные ремни, колесо правое переднее и подкрылок.

Если это сложно - то к мастерам.

А вообще, тема не про это.

[Azazel 308]

Всё, моя в томилино. Денис сказал шатун.

[Евгений26 34]

И для этого заказан новый блок?

Специалисты, блин...

[Azazel 308]

ОД проще поменять весь блок в сборе, тем более что мурзилка от Киа прямо предлагает только крупноузловую замену агрегатов.

[серега 381 0]

Доброго времени суток.Короче слушайте поковырялись и выявили причину стуков.Это заветные поршневые пальцы!Разобрал шатуные вкладышы все в норме.Брак поршневых пальцев вот итог!!!!!!!!!!!!!!!

[Azazel 308]

Ну не знаю. Пальцы звонко стучат, а тут звук скорее глухой.

[TATAPUH 10]

В моём детстве "пальцы стучат" означало серию детонационных взрывов в цилиндрах двигателя. Т.е. в голове сидело, что пальцы на самом деле не стучат. А оно оказывается совсем по другому. Сочувствую таким неисправностям, желаю скорейшего, незатратного и навсегда избавления от них!

[Евгений26 34]

При таком стуке, пальцы, уже давно бы помогли показать шатунам "руку дружбы" за пределами блока.

Так было на первых Приорах.

Не верю я в болтанку соединения палец-шатун.

[Azazel 308]

Денис разобрал и проверил весь мотор, утверждает что дефектов нет ни на коленвале, ни на шатунах. 

Грешит на помпу. Кстати, господа, презирающие гарантию, на помпу гарантия 150 тысяч. Ну и это ответ тем же, кто предлагает менять помпу на 90 тысячах вместе с ремнем.

Сказал поменяет помпу и прокладку головки блока. Зачем прокладку - хз. Но денег не берет.

 

Отдаст машину в конце недели, посмотрим, ушла ли проблема

[Bar4eg 2]

Денис разобрал и проверил весь мотор, утверждает что дефектов нет ни на коленвале, ни на шатунах. 

Грешит на помпу. Кстати, господа, презирающие гарантию, на помпу гарантия 150 тысяч. Ну и это ответ тем же, кто предлагает менять помпу на 90 тысячах вместе с ремнем.

Сказал поменяет помпу и прокладку головки блока. Зачем прокладку - хз. Но денег не берет.

 

Отдаст машину в конце недели, посмотрим, ушла ли проблема

Вот это поворот...

Мне тоже сказали что в начале следующей недели машину вернут

[Никитич 42]

@Azazel, Прокладку головки блока в таком случае обязательно меняют так как второй раз она не обтягивается.

[EToS 1]

Ну нагнали же страху: шатуны, коленвал и т.д. и т.п. Не все так страшно, как я и думал.

[Евгений26 34]

дык ведь еще не нашли причину стука...

[серега 381 0]

Так я же вам говорю что в бобышках поршня появилоь яйцо!!!для того что бы проверить нужно вытащить поршня из цилиндров!!!когда вытащил поршень из цилиндра то увидел в бобышках риски продольные т.е брак поршня!!!и ещё один момент помпа не когда не будет стучать она будет либо гудеть либо сразу вклинит!!!

[Azazel 308]

Как можно снять коленвал не вытащив поршни то?

Посмотрим, мне то не о чем переживать кроме как от того что я уже месяц без машины.

[serg36 226]

Ну и это ответ тем же, кто предлагает менять помпу на 90 тысячах вместе с ремнем.

когда она развалится (ну или оборвет ремень) у тебя посреди поля в 25 км от ближайшей gsm вышки, и ты пойдешь пешком искать сигнал, дабы вызвать эвакуатор (гарантия же блин!!!), а в машине у тебя будет малый ребенок, - вот в такой ситуации большинство владельцев меняют свой взгляд на техническое обслуживание автомобиля....кстати, 90 тык - это ТО-6, в условиях городского цикла (тяжелые условия эксплуатации) - это 45 тык.....

 

 

так что каждый решает сам - стоит ли потратить 5000 руб раз в 50000 км (10 коп/км) и знать, что на 99,99999% машина не преподнесет тебе сюрприз ни в какой жизненной ситуации, либо с гордо задратым подбородком нести знамя гарантии в неизвестность.......

 

по мне, так лучше 1-е, т.к. к сервису KIA, а в частности и к гарантии, после неоднократных откровенных разводов  - у меня, лично, доверия осталось не много......