Jump to content
Tiptop

Моторное масло для Rio QB (новая): допуски, рекомендации

Recommended Posts

@sereno, это 055223607130 ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

да, оно! если в черной канистре, то оно в 2 раза дешевле, у нас примерно 4л стоит 800 р. это как бы тоже синтетика, но гидрокрекинговая, точно такая же как и шел хеликс утра, что нам заливает ОД. это была первая причина, почему я отказался от шела. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@sereno, а в серой не гидрокрекинговая, а нормальная синтетика ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот такая канистра нормальная? 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

да, суприм синтетик - это чистая синтетика. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@sereno, у вас в Кирове петруха по магазинам в наличии есть или заказываешь где то? Счас вся петруха и шеврон что в экзисте, что в автодоке пропала чё то. Шеврон теперь хаволином обзываться будет - ребрендинг у пиндосов, а петруха просто пропала...

Share this post


Link to post
Share on other sites

только под заказ, причем в моем любимом магазе и магазу и мне по цене удобнее 4 по 1л, чем 1 по 4л. хоть остаток удобнее хранить. привозят за 3-4 дня

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно с каким поставщиком этот твой любимый магаз работает...

Share this post


Link to post
Share on other sites

я залил сейчас петро-канаду 5-30, она хотя бы чистая синтетика в отличие от шела, мне нравится

А почему не 5w20 ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

да фиг знат. на каком то из форумов про масло обчитался, где народ сильно много тестил. запомнилось, что у одного из авторов, который сам на сиде и работает в ОД киа писал, что одно и то же масло на 30-ке громко работает, на 20-ке тихо. а какое то наоборот. как будто делают разные заводы и на выходе получают разные масла. про 20-ку не попалось, а 30ку все отметили, как очень качественно. вот и решил взять 30ку, тем более, что она нам и прописана. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@sereno, ну я всю голову сломал что лить. В итоге взял PC SS 5W20, хотя многие отговаривали от маловязкого масла, говорили в G4EE надо лить A3.

В книжке по эксплуатации у нас стоит GF-4 и SM и 5W20. А в сервисной книжке есть указание на A3, и исчезло масло 5w20, но она как я считаю проплачена шелом вот и появились там указания A3 под их масла и вязкости. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще, на рио DC и рио JB и FL движки конструктивно не оч новые стоят, соответственно и мазуту в них можно лить с соответстввующими допусками. Чё за двиги на кубышки кореянцы ставят лично я ХЗ, как то ещё не сталкивался, т.к. машинки эти ещё гарантийные и владельцы их ездят кланятся ОД. Но судя по снятой мощности с объёмов и 1,4, и 1,6 можно судить, что над двигами кореянцы уже работали сурьёзно, и рекомендаций киа моторс по маслам нуна придерживаться. Скажем, у того же шеврона супрем и петрухи супрем допуски оч даже так ничё, под оч современные двиги, только без лонг-лайфа и лоу-сапса.

Share this post


Link to post
Share on other sites

у QB прописано, что двиг с муфтой CVVT, а в другом не КИАшном источнике прописано, что у такой муфты очень узкие каналы и 5-40 для них очень гоустой, 5-30 это максимум

Share this post


Link to post
Share on other sites

Закину и я свои пять копеек, откатал 5т/км, на Мобил 1 ЕР 5w-20, америкосовское, очень мне оно понравилось движок работает ровненько и тихо, сейчас на ТО-1 залил Пензоил Ультра 5w-20 то же америкосовское, движок работает с небольшим дизелением, оба масла дороговаты но за то по тестам и отзывам хороши хватает на 10т.км спокойно, вот сейчас покатаюсь на Пензойле и наверное сливать буду залью обратно Мобил1 ЕР 5w-20, уж больно понравилось мне на нем работа двигала и расход выше 8,5 по городу не поднимается. До этого пробовал и Шелл 5w-30 и Хундай-Кия 5w-30 на 30ке шум двигала как на дизиле, а вот 5-20 самое оно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня, кстати, на петре тоже расход упал. на хендаевском 5-20 зимой было в среднем 14 с прогревами, а сейчас на уровне 12 держится.  

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще, на рио DC и рио JB и FL движки конструктивно не оч новые стоят, соответственно и мазуту в них можно лить с соответстввующими допусками. Чё за двиги на кубышки кореянцы ставят лично я ХЗ, как то ещё не сталкивался, т.к. машинки эти ещё гарантийные и владельцы их ездят кланятся ОД. Но судя по снятой мощности с объёмов и 1,4, и 1,6 можно судить, что над двигами кореянцы уже работали сурьёзно, и рекомендаций киа моторс по маслам нуна придерживаться. Скажем, у того же шеврона супрем и петрухи супрем допуски оч даже так ничё, под оч современные двиги, только без лонг-лайфа и лоу-сапса.

Rio DC с гидриками, поэтому мазут по умолчанию противопоказан.

На QB двиг стоит тоже G4, но в вариации. Это аналог с моей Элантрой, на которую его ставят с >06 года.

Гидриков нет, но муфта CVVT тоже не терпит "гудрон". По рекомендациям идёт масло 5W-20, максимум 30 при отсутствии 20-ки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Дед Mazdaй, :lol: , Саш, "мазута" в смысле "масло". А так, если чё, кидай ссылку на мазут-гудрон(без кавычек) SN/CF. :rolleyes:

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да я понял что не про гуталин речь. =)

Это касаемо масел 40/50/60

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день, у меня подходит первое ТО и я хочу залить свое масло вот только не зная какое хорошее. Может кто подскажет

Share this post


Link to post
Share on other sites

бошьшенство льет 5w30, а производителя уж сами выбирайте.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@IMPERATOR я немного в шоке от многократных экспериментов с моторным маслом на пробеге до 15 тыщ

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет. Еду на 1 ТО завтра, купил себе Indemitsu 5w-30 японское масло (пластиковая канистра, разлито в сингапуре, металл - в Японии). Как поменяю, отпишу о впечатлениях. Вообще у нас движок простенький, я не вижу большого смысла лить Motul например. В предыдущую РИО (JB) лил его постоянно X-Clean 8100. Но на данных момент оно серьезно подорожало.

Никто кстати не пробывал лить Indemitsu себе?

 

---

дополнение:

Японское масло особо не впечатлило, работает движок громко. Возможно стоит следующий раз взять уже в металлической конистре. Либо вернуться к любимому motul

Кстати смотрели тесто от Давидыча? 

Понятно, что в конце они пропиарили новую продукцию, но меня больше интересовала разница в маслах, которые они тестировали вначале ролика.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 купил себе Indemitsu 5w-30 японское масло (пластиковая канистра, разлито в сингапуре, металл - в Японии). Как поменяю, отпишу о впечатлениях. 

Ну так как впечатления то, поменял масло али нет?

Share this post


Link to post
Share on other sites

да, суприм синтетик - это чистая синтетика. 

Сергей, а что ты называешь "чистой синтетикой"? Петруха - она почти вся VHVI (за 0W- не скажу)

 

у меня, кстати, на петре тоже расход упал. на хендаевском 5-20 зимой было в среднем 14 с прогревами, а сейчас на уровне 12 держится.  

А твоя КуБишка АТ4 или АТ6?

Share this post


Link to post
Share on other sites

На первую замену, после заводской заливки, купил Pennzoil Ultra Platinum 5W-20 4-е кварты. 

Скоро замена, будем "пробовать".  :smile:  

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
    • 5 Posts
    • 4110 Views
    • 2058 Posts
    • 613814 Views
    • 1326 Posts
    • 356462 Views
    • 11 Posts
    • 19278 Views

×
×
  • Create New...