[МСК] Аэрография

[HEAD 25]

Аэрограф , как и пульверизатор, предназначен для напыления краски. Но в отличие от него аэрограф имеет очень узкий и более точно регулируемый спектр распыления. Аэрографом можно наносить тонкие штрихи, что очень важно при прорисовке мелких деталей рисунка. Сложность, красочность, реалистичность и качество исполнения рисунка ограниченны только фантазией, мастерством и талантом художника (аэрогаф).

 

Как делается аэрография?

 

Роспись автомобиля начинается с выбора темы рисунка. Вы можете также принести свой рисунок, а можете довериться мастерству художника, предоставляя ему самому выбор сюжета и его реализацию.

Затем делается эскиз - компьютерная разработка рисунка на автомобиле клиента. С помощью эскиза Вы сможете представить как будет выглядеть Ваш автомобиль после нанесения аэрографии. На этом этапе Вы можете вносить свои корректировки и высказывать свои пожелания. Также дизайнеры могут подготовить несколько вариантов эскиза и Вам останется только выбрать наиболее понравившийся Вам вариант.

В зависимости от характера изображения художник подбирает краски различных колеров, нужных для работы, и, если необходимо, изготавливает трафареты. Затем с помощью аэрографа рисунок послойно наносится на кузов. Иногда, для выполнения особенно тонких и мелких элементов рисунка, мастера все же применяют кисти и даже специальные карандаши.

После нанесения рисунка машина попадает к малярам, которые накладывают на рисунок несколько слоев лака для защиты его от воздействия окружающей среды. Затем лак сушится в специальной сушильной камере. Нанесение рисунка вместе с подготовкой и лакировкой обычно занимает около двух недель, хотя некоторые машины порой проводят в мастерской и больше месяца. Срок работы в этом случае определяет не быстродействие мастеров, а сложность сюжета.

 

Достоинства рисунков аэрографии

- Автомобиль становится эксклюзивным и неповторимым.

- Рисунок аэрографии, как правило, подчеркивает модель и дизайн автомобиля, стиль и характер владельца, выделяя его среди массы людей.

- Автомобиль с рисунком сложнее угнать — он становится более заметным для прохожих и автомобилистов. Уход за рисунком аэрографии

Как ни поразительно может показаться с первого взгляда, но уход за рисунком аэрографии намного проще, чем уход за простым покрытием. Это связано с тем, что поверх рисунка в обязательном поряке наносятся и очень тщательно обрабатываются несколько слоёв специальной защитной полироли. При появлении царапин и повреждений, поверхность можно просто отполировать и качество покрытия станет как новое!

 

 

- Где можно в законодательстве почитать об изменении цвета машины и т.д. - собираюсь раскрасить машину целиком в звериный окрас- леопарды. От базы остаётся почти ничего.

 

На данный момент нет нормативных документов, устанавливающих требования к аэрографии на транспортных средствах, не содержащей рекламной информации. Основное ограничение - рисунок и его цветовая гамма не должны имитировать окраску спец. автомобилей. Рисунок не должен занимать более 30% кузова или должен быть выполнен в цвет кузова. Грубо говоря можно разрисовать всю машину синего цвета например в море и никто не сможет сказать что эта машина не является синей. Более того можно обратится в отделение ГИБДД по месту регистрации ТС и проставить в ПТС в графе "Особые отметки" информацию о нанесенном рисунке.

Конкретные ограничения по нанесению рисунков, или перекрашиванию кузова автомобиля в разные цвета, нормативные документы России не содержат. Однако, собственники обязаны учитывать, что при перекрашивании автомобиля не допускается использовать цветографические схемы, которые предусмотрены ГОСТ 50574-93 и применимы только к транспортным средствам, принадлежащим оперативным и специальным службам. Например, нельзя использовать контрастирующие горизонтальные полосы синего цвета в сочетании с белым, вертикальные красные полосы на передней и задней частях автомобиля белого цвета и т.д. При этом, наносимый на поверхность кузова автомобиля рисунок не должен быть аморального или унижающего достоинство человека содержания. Также, рисунок не должен содержать информации, побуждающей к действию, т.к. может быть расценен как реклама, на что требуется соответствующее разрешение лицензирующих органов.

 

Москва,между м.Проспект Вернадского и м.Университет.

телефон: 8-905-766-81-23,

е-mail: kymarq@yandex.ru

 

(на доработке, скоро будут фото работ сделанных)

[Ярик 1]

Некоторые из работ.

[mansal 0]

Очень качествено,красота!

[Brykner 7]

Очень качествено,красота!

Только потом машину не продашь!

[znuric 165]

почему это? аэрография - пассивная противоугонка. наоборот. еще дороже будет.

[slon-75 216]

аэрография - пассивная противоугонка. наоборот. еще дороже будет.

Полностью поддерживаю,кстати @Ярик,хотелось бы узнать хотя бы порядок цен....

[znuric 165]

и мне. хочу чешира на капот.

[Ярик 1]

Стоимость аэрографии зависит от сложности и обЪема работ.

Я беру 5000 нашими за деталь.

Под деталью подразумевается - дверь, крыло, бампер, капот считается за две детали.

В стоимость, включены все работы под ключ.

Окончательная стоимость работ обговаривается после утверждения эскиза и визуального осмотра авто на наличие повреждений.За разработку эскиза денег не беру.

Стоимость аэрографии не включает в себя работы по восстановлению лакокрасочного покрытия детали.

Сроки робот зависят от сложности рисунка.От нескольких дней до нескольких недель.

Только для РИОводов СКИДКА 10%.

[SPAS 4]

Стоимость аэрографии зависит от сложности и обЪема работ.

Я беру 5000 нашими за деталь.

Под деталью подразумевается - дверь, крыло, бампер, капот считается за две детали.

В стоимость, включены все работы под ключ.

 

То есть если деталь без повреждений

Разобрать( к примеру дверь -снять ручку зеркало молдинг)) под аэрорографию+ зашлифовать лак+нанести рисунок+ отлакировать и отполировать+стоимость красок , лака, укрывочных материалов, абразивов = 5000 , Всё правильно ??

[Ярик 1]

Все так.

[Safa87 190]

Оооо так это не дорого,я в инете цен дешевле 30тыс за деталь не видела.

[SPAS 4]

@Ярик,

И все эти операции, делаете вы сами? Или вы только рисуете , а подготовительные работы и нанесение лака это уже другой специалист ??

[Ярик 1]

Имею курс маляра, но дальше подготовки, лакеровки и полировки не лезу.НЕ мое.

[slon-75 216]

и мне. хочу чешира на капот.

А я слона

[Ярик 1]

И слонов и чеширов нов жеш проблем , мои контакты в теме есть звоните обсудим.Как вариант скинуть на почт фотки авто и желаемой картинки, а я сделаю эскиз и выложу здесь или скину на почту.

[ЦАРЬ 153]

и мне. хочу чешира на капот.

Юрик, зацени!

 

[znuric 165]

прям мой вариант. тока денег у меня нет.

 

могу выступить рекламой: готов отдать авто в жертву за бесплатно, а потом всем рассказывать, где такую красоту навели)))

[GamaGama 307]

Хитрый Юра такой хитрый

Думаю, тут многие бы такой рекламой поработали)

[Inanna 2]

@Ярик, а почему так дешево? Или Вы только развиваетесь?

[Odie 6]

если я правильно понял-капот в 10тыр выйдет+материалы?на какую сумму расчитывать?

[Ярик 1]

@Ярик, а почему так дешево? Или Вы только развиваетесь?

Да набираю обороты,да и просто нравится. Рисую с детства. Аэрографией занимаюсь с 2008г.

 

если я правильно понял-капот в 10тыр выйдет+материалы?на какую сумму расчитывать?

лак+краски для аэро.=11-12т.р.

[*Светлана* 36]

Просмотр сообщенияOdie (19 Февраль 2012 - 10:41) писал: если я правильно понял-капот в 10тыр выйдет+материалы?на какую сумму расчитывать? лак+краски для аэро.=11-12т.р.

Это плюс к 10т? Или всего 11-12?

[Ярик 1]

Это плюс к 10т? Или всего 11-12?

всего

[*Светлана* 36]

@Ярик, ок, поняла, спасибо.

[Ярик 1]

эскиз