Срочно! Открытие закрытие окон!

[litlbit 0]

Всем привет! Возможно повторяюсь!!! Наверно у всех стоит кнопка стеклоподьёмника на "авто открытие" а вот "авто закрытие" нет! И у меня вопрос возможно ли установить полностью авто кнопку на отк. и закрытие стекл!!! или что то др. нужно сменить!! Спасибо! жду ответов пожеланий, предложений?!

[ramil21 0]

@litlbit, возможно http://www.forum.kia-club.ru/kb.php?a=433 попробуй открыть у меня что то не открываеться

[ramil21 0]

а Спортажах есть такая фича: если клавишу водительского стеклоподъёмника надавить до упора,

то стекло автоматически опустится до конца. А вот обратного режима, чтоб сразу поднималось

до конца, нет. Приходится всё время держать пальцем, что не есть удобно.

Как выяснилось, модули кнопок стеклоподъёмников унифицированы и применяются в том числе на

шевроле-лацетти. Грамотные ребята из тамошнего клуба их распотрошили и сделали так, чтобы

стекло и вверх поднималось само, для этого прошивали и меняли пик-контроллер.

Как оказалось, для того, чтобы модернизировать наш модуль, достаточно всего одной перемычки

(проводочек 2 см и пару раз паяльником ткнуть)! Это решение было найдено совместными мозговыми

усилиями на Тушкан-форуме и реализовано мною на своём спортаже.

 

Итак:

1. Снимаем блок управления стеклоподъёмниками со стороны водителя. Поддеваем плоской отверткой,

там по 3 защелки с каждой стороны и металлический язычок с торца. Сначала поддеваем торец не

до конца, чтоб образовалась щель, поддеваем по периметру и вынимаем блок вверх-вперед, чтоб

язычок вышел.

 

 

3. Разбираем. Отщелкиваем те защелки, что ближе к основанию.

 

 

4. Отвинчиваем 3 винта и поддев защелки снимаем крышку.

 

 

5. Припаиваем перемычку под водительской кнопкой. У переключателя 5 контактов, надо соединить

2 и 4, если считать от любого края. Паяльник нужен с тонким жалом, чтобы подлезть под разъём.

 

 

6. Под кнопкой надо срезать бортик, чтобы не мешал ходу.

 

 

Единственно, если вниз кнопка ходит с заметным порогом между обычным режимом и авто, то вверх нет.

Поэтому трудно тарировать усилие переключения, если захочется поднять стекло не до упора.

Но я думаю, коллективный разум что-нибудь придумает.

[GKG 70]

У нас другая плата стоит и эта переделка не прокатывает. Мужики - электронщики рукастые уже проверяли. Вроде бы даже в этой ветку на дружественном форуме.

[ramil21 0]

подходит или нет не проверял. а плата должна быть такой же даже на гетце так делают

[sereno 877]

ну сравни сам. вот тобою выложенная

а вот фото нашей

 

найди без труда даже закрытыми глазами 10 отличий

[ramil21 0]

@sereno, я тебе же сказал не проверял. переделка взята с рио клуба. сказал бы спасибо что кто то ответил.

[sereno 877]

дак тебе же выше сказали, что у нас плата другая, а ты добавляешь, что должна быть такая же, раз такая на гетце

[Андрей171 0]

Подтверждаю, что плата у нас другая, сам смотрел!

[ramil21 0]

@sereno, на гетце также делается.а какая там плата я не смотрел.

[sereno 877]

да при чем тут вообще гетц? если плата не такая, то смысла в объяснении, что паять перемычку 2 см в районе левой кнопки на таких то дорожках - НОЛЬ! а если и можно у нас аналогично, то явно не точно так же, где у гетца. а вот когда найдется то самое место в нашей плате, то это будет совсем другое дело

[lexys999 84]

Подтверждаю слова Sereno! Сам занимался этим вопросом. Снимал плату, пытался найти нужные контакты, результата = 0!

Где-то находил записи, что для наших плат нужно менять чип.

[sereno 877]

если не перемычка, то скорее прошивать чип, чем менять.