Кондей в новом Rio 2011

[master_x 0]

Люди, если в этом году кто пользовался кондеем, замечали ли вы что он как то слабоват? У меня при +25 за бортом на двойке более менее охлаждает. Это как нибудь лечится?

[sereno 877]

master_x, будьте внимательны при создании темы, в этом месте вам точно не ответят, т.к. это раздел Rio1 (до 2005 г.в.)

 

ps: перенес в нужное место

[Kolenval 820]

Люди, если в этом году кто пользовался кондеем, замечали ли вы что он как то слабоват? У меня при +25 за бортом на двойке более менее охлаждает. Это как нибудь лечится?

если Вы считаете, что слабо холодит. то возможно мало фреона.

1. возможно очень сильно забит салонный фильтр. (что маловероятно)

2. необходимо сделать диагностику кондея и заправить его, если это необходимо.

если у Вас реально будет мало фреона, то заправку Вам обязаны сделать бесплатно, по гарантии.

[Жиган-Лимон 54]

Я прошлым летом заметил, что у меня тоже плохо холодит, а потом, как оказалось - фильтр поставил шиворот на выворот о_О Заменил фильтр и замерз

[varvar123 9]

По поводу кондея- пробег 8100 в пробке заглох, завожу заглох. Первая мысль насос топливный, оказалось клина словил компрессор. 28 апреля поехал в сервис, посмотрели гарантийный случай, ремонт. Новый компрессор будет через 2-4 недели. до сих пор жду.

По поводу холода работал нормально, если есть подозрение что работает плохо надо делать диагностику. И причина может быть не только если хладогена мало, но и когда переизбыток. В фольксе поло седан ( редакционка За рулем ) плохо охолождал погнали на диагностику- переизбыток хладогена, перезаправили стало нормально.

 

[sereno 877]

можно без фильтра для проверки включить, засунув пустую рамку. за 1-2 минуты стоя на месте, особенно в безветренную погоду ничего страшного не будет. только не ездить без него, а то точно насосет пыли и заговнякает весь испаритель

[J!N_4eVa 53]

@sereno,А у нас безветренной погоды не бывает))))

 

А по теме, чет у меня тоже на двойке кое как охлаждает. Да что уж тут, я и на четверке как-то не особо замерзаю.

[varvar123 9]

@J!N_4eVa, на тазе 4ке печка хорошая не замерзнешь! А если серьезно ты на двойке воздуховоды направь на себя и включи, тока сначала на солнышке погрейся.

Тогда и поймешь холодит или не очень

[sereno 877]

sereno,А у нас безветренной погоды не бывает))))

ненаю как в питере, а у нас сегодня штиль

[lexarylit 1]

и снова с моей стороны сравнение qb и jb. в новой мне очень понравилась система нагрева/охлаждения салона, равномерно очень. и охлаждает хорошо, причем независимо от скорости вращения вентилятора, по крайней мере на первых 3-х скоростях еле ощущается потеря мощности кондея. в моей jb все не так совсем, по мере увеличения скорости вращения вентилятора практически перестает охлаждать, если обдув ставить на стекло, то в салоне жара, не справляется, не охлаждает, только шумит, а если ставить в салон, то дует в лицо, как не крути и охлаждает только то, куда дует. стекла у меня не тонированы, солнце печет по жестокому, как-будто обжигает. в qb кстати стекла или с завода чуток тонированы или присутствует атермальность)) короче я пока под сильными впечатлениями от новой машины, отцовой правда))

[J!N_4eVa 53]

А если серьезно ты на двойке воздуховоды направь на себя и включи, тока сначала на солнышке погрейся. Тогда и поймешь холодит или не очень

Направлял, только через какое-то время он начинает холодить (когда уже забываешь про него). И то не как "зимой окна открыть"...

[varvar123 9]

Сгоняй на диагностику! А я завтра компрессор новый поставлю . Сравню как работать будет.

[master_x 0]

Седня запишусь на диагностику. Недавно сравнил кандей с тойотой BB 2001 года выпуска, и я слегка удивился , в ней на низких оборотах вентилятора иней на стеклах появляется, вот это кондей с большой буквы!

[sereno 877]

это от перепада температур и влажности. у себя точно такое же наблюдал неделю назад - внизу сантиметров 5-7 полоска была. но это не иней, это конденсат. сам подумай - что бы иней появился, должно дуть отрицательной температурой, что нереально

[sereno 877]

ради интереса вынул фильтр (заодно вытряхнул грязь) и включил без него - термометром замерять нет возможности, но по моим ощущениям дует на 4-5С ниже. так что холод, это хороший фильтр

[*Светлана* 36]

У меня вот дует-охлаждает нормуль.

Но вот в чем проблемас: страшная вонь идет (сестра сравнила с запахом прелых носок))))) Причем если по началу воняло только когда включаешь кондей, то теперь вонь прет и при включенной печке!!!

Что это может быть, люди? Что мне делать?!!!

[sereno 877]

влага на испарителе - нормальный эффект. поможет тока чистка

[*Светлана* 36]

А откуда там влага? Это гарантийный случай или чистка только на платных основаниях?

[lexarylit 1]

во-во, у меня похожая проблема, только когда работает кондей почему то не воняет, а если его выключаешь и вентилятор дует, то сразу начинает вонять, через какое то время перестает. зимой когда включал печку то не воняло, только после выключения кондея. у кого какие мнения?

[sereno 877]

А откуда там влага? Это гарантийный случай или чистка только на платных основаниях?

ну как откуда?!?!?! это же испаритель, на этом принципе основана работа кондиционера. он холодный, через него проходит горячий воздух и охлаждается, но от разницы температур на нем образуется конденсат. это физика. может замечали, что у уличных кондеев этой влаги столько, что она вообще капает все время, как кондей работает. у нас избытки тоже сливаются под машину, но все не могут, часть остается на испарителе. просто когда на него попадает мельчайшая пыль она естественно прилипает, а смешивании с воздухом и подпахивает. рекомендуется раз в год прочищать испаритель от этой гадости. но по хорошему дело трудоемкое, его надо снимать, а по простому всякими пенками из балонов не всегда эффективное, хотя обычно вымывается грязи достаточно

[*Светлана* 36]

@sereno, я с физикой не очень дружила))) так что спасибо за объяснение.

Хотя все равно не понятно, если вы говорите, что, как правило, прочищают раз в год, а я на машине всего-то с декабря езжу, то есть 5 месяцев, 4 из которых была зима)) Или сезонность не влияет на количество пыли? Вы уж простите, если глупые вопросы задаю, просто не оч приятно, когда на совсем новой машине такая мелкая пакость случается!))

[varvar123 9]

Ну вот и все! Вчера поставили по гарантии новый компрессор. По ощущениям холодит лучше чем новый. На 2ке остудил салон даже под замерз чутка, потом на 1ку и пол дня катался, температура комфортная.

 

 

зы если запах то только чистка! Пыль на испарителе мокнет и .... , плесень образуется. Чревато болячками всякими легочными.

У ОД сейчас акция " поймай ветер" http://www.kia.ru/se...e/special_wind/

 

@*Светлана*, В этом году пыльцы не мерено было а ее штатная сетка не держит, мелкая очень.

[sereno 877]

@*Светлана*, теоритически зимой пыли нет, но как сказал выше varvar123 про пыльцу, то хватит и пары дней загавнякать испаритель. а фильтр у вас точно есть? а то некоторые пишут, что на QB с завода фильтра не было, пустая рамка, а значит вся кака сразу в кондей летит

[*Светлана* 36]

@sereno, Сергей, я в общем-то и не говорила, что у меня есть фильтр))) Я читала, что на кубэ 2011 гв нет фильтра, сделала вывод, что и у меня нет, но лично не проверяла. Тогда значит надо чистить кондей и ставить фильтр, да?

[sereno 877]

для кондея фильтр обязателен, иначе любая влага копит на себе пыль. по такому принципу у меня дома работает мойка воздуха: 20 круглых блинов около 30см в диаметре медленно вращаются и окунаются в воду. а воздух, прогоняемый через них вентилятором очищается благодаря тому, что пыль прилипает к влажным блинам и оседает потом в воде. раз в год я чищу эту мойку и видела бы ты что там творится - ужас! слой слизи болотного цвета около 1см, который даже задеть страшно, вываливается просто слизким комком. думаю, что в кондее без фильтра может быть нечто подобное. хотя даже фильтр задерживает далеко не все, а только достаточно крупные частицы, так что часть все равно проходит, хоть и гораздо меньше.