Рено Duster купить или нет?!

[VITO 15]

Интересует ваше мнение по данной теме.

[GamaGama 307]

Имхо: купить только если надо часто лазать в грязь и по буеракам, автомат не принципиален, а шнива не нравится.

Для дом-работа-дом-дача по пробкам не стоит.

[Ромка (Мчащийся) 58]

если лишнее бабло-то да!

если ищешь смысл-не стОит)))

[doktordi 674]

Заходишь на логан клуб и читаешь ветку про дастер.Там мужики из логан-гаража и админы пересаживаются на дастер,они же его и обслуживают у себя в гараже.Про все особенности тачки,войны с официалами и особенности российских дилеров все написано-расписано...Для меня в дастере положительна только цена-дешевле паркетника 4*4 с автоматом у нас нету.Остальное-на любителя логана...

[GamaGama 307]

дешевле паркетника 4*4 с автоматом

Там нет 4х4 и автомата либо одно, либо другое

[doktordi 674]

@GamaGama,тем более ...Почитал их форум-в москов очередь год и допы.Есть тачки в наличии-в топе и с допами типа хромированной выхлопной или зимней резиной по 800 тысяч рЭ и выше...За пределами москов-очередь от 2-х лет,либо тачек нет и не будет

[tankist 50]

При всем сложном отношении к Асланяну, считаю, что он не самый бесталанный автомобильный журналист. Здесь его "осанна" Дастеру в ходе почти часового рассказа о поездке на этой машине по маршруту (как я понял) Москва-Мурманск-Архангельск-Москва, и про беспредел дилеров тоже. http://www.moskva.fm...4009/1333984138

Сам к ней присматриваюсь, но очередь...

[_Andruha_ 0]

Недавно ездил в автосалон, посмотрел, посидел, конечно все бюджетно, но за такие деньги машина конечно очень интересная. Но слова менеджера о предоплате 100 тыс. руб. и очереди до 2014 года, притом что еще ни кто не гарантирует что цена останется прежней, сразу отбили все охоту на него смотреть.

[VITO 15]

если с допами и 4*4 цена доходит до 700-800т.р., то тут и конкуренты появляются: сузуки, митсубиши, фольц тигуан, правда в последнее время подорожал. Похоже, из реальных внедорожников стоимостью до 1 млн.руб. патриоту нет равных

[Azazel 308]

Вопрос не в том "купить ли", вопрос в том "продадут ли". Меня лично от рено как от марки впринципе отталкивает дилерская сеть, ориентированная на продажи логанов. Со специфическим стилем общения, ценой на запчасти и отношением к клиенту. Мрак!

[QDM 1 273]

"Чтоб я ещё раз сел за баранку этого пылесоса!"(с) Имхо - не стоит. Цена да, вроде привлекательна, а запчасти? Особенно кузовщина - бешеные деньги, как и у всего рено. Если нужен паркетник - ASX взять, он не сильно дороже.

[Azazel 308]

ASX сильно. А вот нессан кошкой несильно.

[doktordi 674]

уж на то пошло ети с 1,2 монопривод можно взять-по оснащению и качеству это уже далеко не "накачанный логан"-дастер

[Azazel 308]

Док ну йети ваш это смех смехом. Да и за 600 тысяч там только мешалку можно взять и пустобарабанное оснащение. Причём европейцы очень любят качество отделки в зависимость от комплектации ставить.

Вообще честно говоря ни шкоды, ни фольксы не впечатляют, ну кроме октавии конечно, и то по сути только размером.

 

А ещё меня дико бесит на всех немцах и их производных зеркала от пудренниц. Вот чесслово ну насущная же штука. Пока только у ибицы видел зеркала нормального размера.

[7-up 205]

если бюджетно г-но помесить, то хороший вариант. альтернатив реально нет, т.к. стоит как и шнива. а вот если г-но месить не надо, то я бы отказался от такой покупки: для двигателя 2л слишком мало лошадок, климата нет ни в какой комплектации, полный привод только в комплектации с МКПП.

смотри по своим потребностям.

[doktordi 674]

@Azazel,Никит,ну мы знаем твое особое мнение по всем вопросам Не-ети неплоха тачка.Ну назови хоть один паркетник ценой до ляма(акромя ущербного дастера,плюсы которого только в этой цене и наличии 4*4)с такими параметрами?какашкай так вообще только кисо может перевозить по городу...В ети хоть объем салона огромный-со сложенными задними сидухами можно легко холодильник впихнуть(или шкаф при желании),можно подобрать себе опции,да и вообще машина смотрится интересно и свежо.В моих приоритетах на следующую тачку он на первом месте.

 

@7-up,дастероводы пишут,что 2,0 двигуна вполне хватает и едет не овощьно

[7-up 205]

Док, может и так, но моральный фактор, что 2.0л давно уже выдает минимум 140-150л.с.. А тут как-то маловато. Да и лично для меня очень принципиально наличие АТ с климатом, т.к. работа разъездная. А с АТ нет полного привода и смысл в этой машине пропадает.

Но если человек большой любитель рыбалки, а 1,5млн на приличного проходимца нету, то это лучшая альтернатива дохлой шниве.

[doktordi 674]

Но если человек большой любитель рыбалки, а 1,5млн на приличного проходимца нету, то это лучшая альтернатива дохлой шниве.

патрик-и ты король рыбалки в заповедных диких местах

[Тотем 191]

Чё-то мне кажется, что Дастер на полном

приводе и за небольшие деньги это полное фуфло.

Я всегда покупал машины, просто приходя в салон

показывал пальцем и брал без допов и прочей мишуры.

А если машинку надо ждать год-два то нет уж, увольте,

для меня эта машинка табу, т.к. это я управляю своими

эмоциями а не менеджмент крупного автоконцерна.

Через год или поболе может поинтересней что нарисуется.

[VITO 15]

@Azazel,Никит,ну мы знаем твое особое мнение по всем вопросам Не-ети неплоха тачка.Ну назови хоть один паркетник ценой до ляма(акромя ущербного дастера,плюсы которого только в этой цене и наличии 4*4)с такими параметрами?какашкай так вообще только кисо может перевозить по городу...В ети хоть объем салона огромный-со сложенными задними сидухами можно легко холодильник впихнуть(или шкаф при желании),можно подобрать себе опции,да и вообще машина смотрится интересно и свежо.В моих приоритетах на следующую тачку он на первом месте.

согласен, тоже планирую присмотреться к ней, либо как говорилось ASX. Конечно же хочется 4*4, смысл паркетник брать моноприводный. Но опять же в 1млн. не укладываемся никак

[Azazel 308]

Мне честно говоря актион понравился больше. Правда хз что с надежностью.

 

Давай дальше про йети. Сайт шкоды говорит "от 740" что уже делает сравнения с дастером лишенными всякого смысла.

Что мы тут имеем: мешалка, 105 лошадок для полуторатонной машины штука смешная. В комплектации кондей, 2 подушки, абс и весла сзади.

 

Давайте доведем полуфабрикат до состояния машины. Предположим мы пенсионеры и нам хватит 1.2 тси и не нужен 4х4. В этом случае берем комплектацию амбишен с дсг за 849 и добавляем туда недостающие 4 подушки, климат, убираем мешалки сзади, омыватели и есп и за каким-то фигом кожаный пакет без которого почему-то есп не добавить. Получаем машину стоимостью 967 тысяч рублей с мотором 105лс и дсг без полного привода. Парам пам пам! В аналогичной (даже чуть более богатой комплектации) мазда сх5 стоит 1.120 тыс при этом имея двигатель в 150 кобылиц и обычный автомат вместо шайтан-дсг. А ещё есть субару икс ви за лям пидисят в схожем оснащении, зато с полным приводом и вариатором.

 

При этом йети стоит дешевле исключительно за счёт дохлого мотора, причём версии 1.4тси не бывает с автоматом, а 1.8тси исключительно с полным приводом. Вот такие пироги...

Йети, который устроил бы меня, стоит почти лям двести, а за эти деньги можно уже смотреть на тигуан, или конкурентов без барских замашек, например на ту же мазду, которая куда просторнее йети.

[VITO 15]

судя по большинству мнений, нас интересует в итоге только полный привод и движок не меньше 1,8! кондер по умолчанию ествественно. Как и говорил меньше 1 ляма вариантов 0! Только наш патриот )) Не вижу смысла брать ети без полного, кататься только по городу и заплатив лям. Если нужна высокая машинка, то априори должен быть полный привод. Короче копим 1,2 млн. - в этой категории уже есть выбор ))

[Алексий 1 106]

К вопросу про Дастер,для каких целей нужна машина.Если изредка съезжать с трассы-30% и город-70% то может да.Если куда то ехать в грязь(скажем так,выезд лайт)+ сотня (резина,диски,проставки,лебёдка итд итп...) и плюс по сотни каждый год!(минимум..) Он не джип и не рамный....

А к вопросу о конкурентах-Так это ТАГЕР(корейский мерседес)-правда сделанный кривыми руками завода ТАГАЗ!!!

[doktordi 674]

ХЗ...в моем понятии паркетник-большая тачка с большим салоном и багажником и высоким клиренсом.И не обязательно обладать внедорожными качествами.в принципе 4*4 нужно только зимой и то исключительно для большей уверенности(я и на заднеприводном тазе зимой особо не терялся).Принципиально для меня наличие автомата(тут сразу встает вопрос о мощах мотора),электропакет(мне хватит привода всех форточек и обогрева зеркал),кондей и музыка.Остальные фичи по салону типа климата и т.д. ваще не принципиальны...Хотя если так рассуждать,то неплохим вариантом являются просто хорошо нафаршированные универсалы за меньшие деньги

[7-up 205]

Да тут как не рассуждай: за 600т.р. двигатель 2л и 4х4. Какие альтернативы? Б.у. не вариант. Правда, только Тагер остается. Но мне лично рено поболее нравится, да и повместительнее реношка будет.