Рено Duster купить или нет?!

[Алексий 1 106]

Их куча разных типов.И некоторые зимой включать не рекомендуют.(фул тайм,парт тайм,тод,30/70 ..ит.д)

И прежде чем купить ДЖИП(паркетник)узнайте какой у него привод и для чего он..(некоторые нужны только в грязи и жижи...)

 

Не рекламы ради,а пользы для....

...

[Azazel 308]

Док йети с автоматом бывает либо 1.2 тси 2вд, либо 1.8тси 4х4.

Первый не едет, а второй за лям с лишним выходит. И потом, ты же не хочешь машину за лимон без туманок, с веслами сзади, двумя подушками и простым кондеем? А то вагены тебе это с легкостью обеспечат.

[VITO 15]

Док йети с автоматом бывает либо 1.2 тси 2вд, либо 1.8тси 4х4.

Первый не едет, а второй за лям с лишним выходит. И потом, ты же не хочешь машину за лимон без туманок, с веслами сзади, двумя подушками и простым кондеем? А то вагены тебе это с легкостью обеспечат.

ХОЧУ! )) это ты про Тигуан? но он будет передне приводный

[SidDick 21]

При взгляде издалека Дастер выглядит очень даже хорошо и аппетитно. Он самым непосредственным образом нацелен добить шниву. Интересно бы сравнить на полигоне ниву, шниву и Дастер. Но когда дело доходит до покупки - тушите свет. Славная реновская очередь. Благодаря ей я и купил Рио (ну и потому, что у сандеро электростеклоподьемники управляются по французски - через задницу).

 

[VITO 15]

на полигоне думаю шнива уделает без труда.

[doktordi 674]

Док йети с автоматом бывает либо 1.2 тси 2вд, либо 1.8тси 4х4.

Первый не едет, а второй за лям с лишним выходит. И потом, ты же не хочешь машину за лимон без туманок, с веслами сзади, двумя подушками и простым кондеем? А то вагены тебе это с легкостью обеспечат.

Вот я так же подумал щас ...В принципе мне кондея и 2 подушки хватит за глаза,но вот двиг 1.2 или те же весла на тачке за лям....Не,ну не козлы ваговцы!!!С тигуаном та же шляпа-дсг 7-ми ступка идет токмо с 1,8,туда же и 4*4....тут либо мотор,либо автомат.А вот и то и другое стоит уже приличных бабосов(снова смотрю в сторону форестера с 2,0 атмосферником,постоянным полным приводом и автоматом...)

[VITO 15]

а как форестер по надежности и обслуживанию??? желательно пояснить в реальных цифрах

[Azazel 308]

А чем форестер лучше икс ви?

 

А вообще я бы на твоём месте на мазду сх5 посмотрел. Большая, комфортная и в обслуживании мазды не очень дороги.

[doktordi 674]

@Azazel,мазду посмотрю...С мицу связываться не хочу-цена самой тачки,опять же каско недешевое и угоняемость+стоимость расходников и запчастей...Форестер дядькин откатал 11 т.к. и пока никаких нареканий не вызывает...

[GamaGama 307]

А чем форестер лучше икс ви?

Объемом багажника, Никит

И тележки у них вроде разные немного, XV более легковая в поведении. А вот следующий форик по идее будет на той же платформе, что и XV. И, судя по фоткам шпиёнов, с абсолютно таким же салоном

[Antonio_78 9]

ИМХО полный привод и интересная компл =800тыщ дофига!, но на полном нет автомата - нафиг!

Если не нужен 4*4 то я бы смотрел на Сандеро Степвей, а так оба из логана,неинтересно, Сколько там Антара,Каптива или Актион стоят?

[GamaGama 307]

Сколько там Антара,Каптива или Актион стоят?

Антара в базе с автоматом и 2.4 - 1060, космо с дизелем - 1 215. У каптивы там комлпектаций существенно больше и дизеля нет, только 2.4, но стоит примерно так же. Актион c 176 л.с. турбодизелем от 1099.

[Варяг-SK- 61]

Актион c 176 л.с. турбодизелем от 1099.

Блин, так это уже L200. Смысл покупать русского корейца (весьма сомнительной репутации), когда есть японец?

[GamaGama 307]

@Варяг-SK-, Паш, а ты думаешь много желающих купить почти что грузовик, при чем заднеприводный 99% времени, чтобы ездить на работу и парковаться на бордюре?

К тому же L200 за 1069 практически без удобств, там даже зеркала механические)

[Antonio_78 9]

Дааа цены жесть, теперь логан-джип за 700-800 кажется уже нормой

[VITO 15]

выходит, что если не особо избалован то брать можно. А тратить 1 млн. на авто, которое ежедневно используешь и по городу и по бездорожью (наши дороги таковыми и являются в большинстве своем) нет ни желания ни возможности. Но если есть выраженная неприязнь к рено, то УАЗ.

[Pulsar 198]

Жду предложение от Шевроле на базе Опель Мокка.

 

ЗЫ. дастер бы взял, дизель.

[Antonio_78 9]

Тока что читал цены на Мокка, база от 714

[znuric 165]

В Чехии это Дача:

 

[Safa87 190]

Сегодня случаем оказалась в салоне РЕНО,какие же у них машины убогие. Реально практически в любую садишься и сразу хочется вылезти, пластик жесткий, неприятно пахнет пластмассой и т.д. В дастере посидела, посадка естественно выше РИО,но места в салоне не сказала бы что много, зеркала маленькие. В общем Дастер и рено в целом совсем не понравились...

[Azazel 308]

Ты бы ещё с менеджерами пообщалась и цены на обслуживание глянула. Машины может и недорогие, да вот содержать их весьма накладно. И отношение к покупателю своеобразное.

[Safa87 190]

Мне это не нужно, я точно покупать там ничего не собираюсь,чтобы убить время зашла в салон)))

[VITO 15]

Ты бы ещё с менеджерами пообщалась и цены на обслуживание глянула. Машины может и недорогие, да вот содержать их весьма накладно. И отношение к покупателю своеобразное.

Ну вот опять общие фразы - дорогое содержание, дорогие запчасти. Цифры пожалуйста. С чем сравниваешь с жигулями?! Как-будто на рио все дешево за копейки прям или фольц/митсубиши/субарик и т.п. будут дешевле обходиться??? За такую цену вы хотите чтобы кожа крокодила была и вставки из дерева везде. Зеркала не нравятся - от камаза может тогда. Я не защищаю Дастер, просто перестаньте необоснованно и совсем уж придирчиво обсуждать отделку салона. Это бюджетная машина если помните. Никита, факты есть по обслуживанию или так, просто, где-то что-то слышал? Я вот прайсы на рено запчасти глянул и на рио, по расходникам практически один в один. По кузовным элементам согласен, что рено будет дороже, а по остальному НЕТ. Стоимость офиц. ТО тоже на уровне цен КИА.

[Azazel 308]

По каким расходникам? Масло и фильтры?

 

Конечно я железо имею ввиду в первую очередь. Я не знаю как в Воркуте, но в Москве небитых машин нет.

А из-за скотской цены на железо и страховка на рено обойдется куда дороже аналогов.

Без оснований никто дастер не осуждает, но за такую цену могли бы хотя бы частично пластик сделать мягким в местах контакта. А зеркала у него маленькие. И у логана тоже. Зеркала - элемент прямо влияющий на безопасность.

 

Авторевю номер 5 за 2010 год. Вуаля:

 

Редакционный Logan за 100 тысяч километров обошелся нам примерно в ту же сумму, что и Лада Калина, — если не считать «непредвиденных расходов» вроде пробитого о камень поддона картера (АР №17, 2009). Да, седанчик Renault надежен, и Sandero будет таким же. Но случись что — особенно с не застрахованной машиной… Тот же поддон для Логана стоит больше 12 тысяч рублей. Задняя балка, также страдающая при внедорожных экзерсисах, — 36 тысяч рублей: даже с нынешней 44-процентной локализацией производства о снижении цен на фирменные запасные части речи не идет.

 

«А почему мы должны их снижать? — удивляется коммерческий директор Автофрамоса Дени ле Вот. — Цены диктует рынок. Лучше обратите внимание, что в последние годы наши запчасти почти не подорожали, несмотря на удешевление рубля».

 

Ситуация, когда аналогичные запчасти для Лады стоят в несколько, а то и десятки раз дешевле, французов устраивает. Хорошо еще, что цены на кузовные детали для обновленного Логана не увеличились, за исключением того, что решетка радиатора теперь выполнена отдельно от бампера и стоит 5000 рублей.

 

 

Впрочем, кузовные детали — например, бамперы для «народного» Логана по официальной цене 9000 рублей, по словам ле Вота, в основном «берут» страховые компании, которые на ценник не смотрят. А «частники» спасаются неоригинальными деталями и «разборками» — тот же бампер «б/у» в Москве можно найти за 1500 рублей.

 

Поэтому пожалеть остается разве что дилеров Renault — торговля запчастями дает до трети их доходов. Невольно вынуждая покупать «неоригинал», французы только теряют деньги. Хотя их «основная продукция» — неприхотливый Logan — в России прижился. И нет сомнений, что Sandero тоже станет бестселлером. Потому что недорого.

[Safa87 190]

Ну вот опять общие фразы - дорогое содержание, дорогие запчасти. За такую цену вы хотите чтобы кожа крокодила была и вставки из дерева везде. Зеркала не нравятся - от камаза может тогда. Я не защищаю Дастер, просто перестаньте необоснованно и совсем уж придирчиво обсуждать отделку салона. Это бюджетная машина если помните.

Я сравниваю свои ощущения с тем же РИО, тоже бюджетная машина (когда я брала свою цены были практически аналогичны с логаном), но когда села в РИО у меня не было желания из нее тут же вылезти,как с моделями РЕНО. В РИО был приятный запах новой машины, а не вонючей пластмассы. Зеркала это важная вещь, да их можно заменить,но если у аналогов они лучше это о чем-то говорит. Я совсем не придираюсь и не сравниваю РЕНО с БМВ))))