Замена прокладки клапанной крышки

[besand76 6]

Есть-ли какие-то особенности при замене прокладки клапанной крышки? Или просто открутил крышку старую выкинул новую поставил и все? Нужно-ли мазать новую герметиком?

[Fedorka 33]

http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=331&t=57215

[besand76 6]

Спасибо!

[CheckИст 2]

В принципе нет, просто будь внимателен в выборе прокладки. Мне привезли неоригинальную в экзисте не ту. Есть тема тут про выбор прокадки. И старую удаляй потщательней, я вроде всю снял уже, в потом плоской отвертой прошелся по пазам - ещё несколько кусков дубовой резины выскочило) Герметиком мазал, в КЭМПе продали какой-то специальный рублей за 150. Пробег с ремонта 15тыс. Все отлично!

[besand76 6]

Ок. Я вроде посмотрел в каталоге есть прокладки на два типа движков-на A5D и еще на какой-то. В принципе не перепутаешь. В крышку входят два шланга один из них, как я понял с сапуна, а второй? Их же желательно тоже промыть/прочистить?

[CheckИст 2]

А какого месяца машина? Там кажется на A5D отличаются прокладки до апреля 2003 и после. Во всяком случае пробитая по VINу в экзисте прокладка не подошла.. А в кемпе когда искал родную что-то спрашивали про месяц рождения машины.. Поправьте, кто знает?

[besand76 6]

ХЗ. Но дата выдачи ПТС 14.04.2003.

[besand76 6]

Посмотрел по каталогу (Пихтин) 0K30C10235A -идет на движок 1.3(по виду типа жигулевской, т.е. простой прямоугольник), а 0K30E10235 на 1,5 (с дырками под свечи на средней части) и к ней в компанию идет P1GB008 (P1GB008 также идет как замена для 224412X001 , но при этом 0K30E10235 почему-то не подразумевается как замена для 224412X001 )

[Бармалей 300]

кстати, на 1.5 (2003-2005 гг) год оригинал вроде 22441-2X001 - неоригиналы почемуто реально не подходят. я один раз менял уже .. правда то на что поменял е ставил и поэтомуне знаю - то или не то

но неоригинал тот мастер сразу скзал не то .. по каким признакам определял, я не уточни, к сожалению ...

[Fedorka 33]

я крутил в руках Ajusa 11106500, мне больше понравилась, чем оригинал.

 

косяк ориганала в том, что поперечное сечение прокладки - овал. и при притягивании этот овал может заваливается, как следствие весьма вероятся протечка в таком месте.

у 11106500 - сечение скорее похоже на тропецию с основанием, примыкающим к ГБЦ, а малое основание входит в паз крышки.

тока чето на экзисте дорогая стала, раньше 300р стоила...

 

ТС, помском нада было пройтись с самого начала

 

http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=7789

[besand76 6]

Она то может и хорошая, но цена очень уж неадекватная за кусок паронита (или из чего ее там делают) и затраты на его штамповку. да и за 22441-2X001 тоже.

[Fedorka 33]

маслобензостойкая резина

[besand76 6]

Все равно-не стоит она столько

[enson72 17]

Для замены прокладки снял клапанную крышку, под ней пластина на двух саморезах прикручена, хотел снять и её, чтоб хорошо всё почистить, не получается. Прикипела, что ли. Пробовал поддеть отверткой, боюсь сломать. Залил пока керосином всё. Может кто сталкивался, как её снять?

[Fedorka 33]

пластина на двух саморезах прикручена,

какой то колхоз, на двигателях A5D нет там никаких пластин.

давайте фото в студию

[enson72 17]

Да нет, не колхоз, вот она на схеме , винты открутил, а она мертво стоит, думаю, может приклеена? Движок, наверное, у меня А3Е

[Fedorka 33]

судя по картинке - однораспредвальный, значит А3_

[enson72 17]

Ну да, наверное. Хотел при снятии почистить под этой пластиной, (может это маслоотбойник?) Не получается её снять, промываю, из отверстий вылетают хлопья. Да и не похоже что она прикипела, думаю, скорее всего вклеена, а потом 2 самореза вкручены.