Руль тянет вправо

[MAX from TARAZ 1]

Здрасьте, у меня вопрос: когда набираешь скорость, особенно когда на первой передаче, чувствуется, что руль тянет вправо. Как так то? Почему? Рио 2003 рестайл механика

[McAthair 13]

Это нормально, при резком ускорении, скажем так это фишка автомобилей Mazda, а так как нам многое досталось именно от мазды, перешла и эта фишка. Загляните вниз, увидите что привода по длине различаються почти в два раза, следовательно крутящий момент не совсем равномерно передается, там конечно стоит муфта для уравнивания, но все таки чувствуется.

[Tiptop 134]

Если серьезных ударов в переднюю часть авто не получали, то полностью сгласен с @McAthair.

[herby 161]

привода по длине различаються почти в два раза, следовательно крутящий момент не совсем равномерно передается

Если память мне не врет, то крутящий момент, в отличие от изгибающего, не зависит от длины вала.

[Fedorka 33]

это фишка не только у мазды но и у всех переднеприводных.

особенно выражено на ВАЗах.

 

есть тут темка специальная по этому вопросу

[dream-03 13]

Согласен, если резко стартовать увод будет.

Но его можно минимизировать, балансировкой колес и сход-развалом.

Опять же при условии, что геометрия кузова не повреждена.

[Fedorka 33]

балансировкой - нет.

сходом можно, но тогда равномерного прямолинейного движения не будет (будет тащить в противоположную сторону на нейтрали)

[dream-03 13]

я имел ввиду, правильную! балансировку и сход. Ни о каких специальных перегибах в левую сторону речь не шла!

[McAthair 13]

Если память мне не врет, то крутящий момент, в отличие от изгибающего, не зависит от длины вала.

 

Ошибаешься, существует коэффициент, зависимость передачи крутящего момента от длинны вала. Для переднего привода один, для заднего другой. Всем известно что КПД автомобиля с передним приводом выше чем у заднеприводного. Если интересно могу потом формулу выложить.

[herby 161]

Ошибаешься,

Освежил знания, поностальгировал по эпюрам - нет ошибки.

Если интересно могу потом формулу выложить.

Конечно, но только источник ее происхождения.

[Fedorka 33]

не в длине вала тут дело, а в угленаклона (короткий вал - больше угол, длинный - меньше)\

 

этот угол преломления пропорйионален величине паразитного момента, который действует на стойку.

поскольку у всех деталей есть люфт и стойка не исключение, последняя поворачивается совсем чуть чуть и это уже чувствуется.

[Master_ 0]

У меня руль тянуло вправо когда давишь на газ, если не давить на газ, машина шла прямо. Проблема в развалившемся триподе внутреннего шруса.