Снятие торпедо на рестайле

[besand76 6]

Вопрос-как снимается торпедо в рестайле? Есть-ли какие-то сложности? Надобность в снятии появилась в связи с наличием какого-то тарахтения под панелью, примерно по середине на оборотах около от 2600 до 3000, во время разгона и во время движения. Что там может тарахтеть? Может кто-нибудь сталкивался?

[Fedorka 33]

а точно под панелью?

у меня кронштейн выхлопного тракта пополам развалился, труба немного провисла и барабанила об тягу выбора передач.

 

еще вариант (тоже на похожих оборотах 2900-3100) из-за износа втулок кулисы опять же из-за вибрации ДВС тоже барабанная дробь

http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=10789

[besand76 6]

Втулки я менял-рычаг болтался как г..но в проруби, сейчас все ОК. Бывает набалдашник звенит, но там тонкий металлический звон, и бывает очень редко. В моем же случае звук идет из верхней части панели и он глухой, как вроде пластиковое что-то дребезжит. Хотя может и под капотом что-то о моторный щит гремит, но там вроде как и нечему болтаться. Выхлопная за тяги тоже вроде не цепляет.

[DeXX 0]

А может просто приборку снять и там руками пошурудить мб что в стык с платиком заскочило, а уж потом торпедо снимать?

[сухой 160]

Тот же самый симптом. что то стало ( гудеть. жужжать) под середкой торпедо.в районе часов. короче сверчек. доставать стало. Как же все же снять эту штуку. проблемно ли? какие нюансы возможны? проблемы при снятии торпедо? И что можно сделать уже при снятой (приборке) для улучшения состояния авто. на будущее. Скажем. как я раньше в 9ке. обклеил места соприкосновения мягким поролоном. с липкой кромкой. подсказывайте пжалста!

[Jackson 110]

@сухой, можно заодно воздуховоды, например, помыть.

[сухой 160]

А снять то как? решетку по середине и по два самореза или болта. по бокам? что. где еще?

[Myxxa 178]

@сухой, http://automn.ru/kia-rio/kia-6554-10.m_id-570.m_id2-.html

[Jackson 110]

На самом деле там еще парочка болтов, которые крепят панель к передней части кузова.

[сухой 160]

Такой рисунок и у меня имеется. Бред какой то! Неужели чтоб снять (немного отогнуть на себя ) ту самую верхнюю и большую часть. надо (пол салона ) разобрать. и....руль. туда же!  Надо самому посмотреть.я еще конкретно и не вникал. Думал. кто опытом поделится - как. легко?сложно? гемморно? каки нюансы? И не факт. что после разборки из за одного сверчка. не появится еще несколько. или обломится какая нибудь пл. клипса (как уже было) когда приборку воздуховодов разбирал. Так что - будем посмотреть. стоит ли туда соваться!

[Legandr 362]

Было дело - дребезжало... Четко в торпеде, причем звук по ней гулял от центра до правого края.. Полгода искал этот сверчок, торпеду правда не снимал, Оказалась рукоятка КПП и выяснилось это чисто случайно. Еще вариант - какой-то шариковый клапан в движке, промеж блока и головки. Тоже дребезг как в торпеде.

[сухой 160]

Что то стало иногда (скрипеть) под торпедо. в левом углу. Как будто резиной по пластику. Не всегда. а в момент когда именно левый аммор  срабатывает- если плавно. только скрип. если резко. то как бы что то тяжеленькое на резинках (подбрасывает) и все это именно под торпедо и в момент срабатывания левого (у водилы) узла подвески.Что могет быть? Торпедо не хотелось бы снимать. Там слева. под пл. крышкой открываются две большенькие шляпки болтов. может они крепят (раму.остов) торпедо. и через резинки. может эти болты ослабли. Или. что уже хуже. где то ослабло или слетело. крепление системы воздуховодов. левое ( пробовал снизу его шевелить. маленько поддается и тож с резиновым скрипом. но не болтается ) так что пока. не понимай. что и откуда?Все что мог. снизурукой прощупал. ни чего не болтается. Вот еще надо бы проверить крепление механизма дворников. может там ответ на сию проблему. Ну может и у кого было что то. подобное. подсказывайте.

[сухой 160]

Нашел источник скрипа. точно. левый воздуховод. Он из твердого поролона.как бы армированный. своеобразной ( неправильной ) формы ( на ощупь рукой ) Сверху на нем куча проводов и сама пластиковая торпедо. Снимать ее. еб......рия конкретная. не хочу пока. Подложил.( т.е. подпер его.воздуховод. вверх) тоже кусок твердого поролона. на железное ( как бы ребро жесткости) руля и каркаса торпедо. Не совсем. но наполовину скрип уменьшился. Не так громко и не так напрягаемо. стало. дальше поглядимо.

[Алексей-Ростов 1]

У меня дребезжит правый воздуховод лобового стекла, вернее решётка над воздуховодом и сам воздуховод. Только на плохом шаршавом асфальте. Есть идея попытаться заменить губку которая между лобовым и торпедо или заложить туда кусочки плотного утеплителя черного типа губка.

[сухой 160]

Это мне кажется проще устранить. если конструкция такая же. то у меня с боков. пластм. крышки. отщелкиваешь. убираешь ее. и крайние воздуховоды- решетки в открывшееся окошечко хоть на половину да видны. И точно. можно обложить тверд. поролоном (губкой) а еще лучше попробовать зафиксировать поролоном с клеющей основой (типа мастики.нанесено) покупал для шумки. Так сказать приклеить выход воздуховода к торпедо(решетке) Удачи. А у меня где то вверху поскрипывает.где то в районе моторного отсека.сложно определить.только разбирать.И найду ли я это место и не появятся ли после этого ( разбора) еще сверчки. Так что пока повременю. Да и то. скрипит только при резком толчке левого аммора. Нечасто.пока терпимо.

[Алексей-Ростов 1]

Я прокладывал кусочки паролона межук торпедой и воздуховодом, не помогло, но надавливаешь рукой на торпеду с верху шум пропадает, думаю может саморез какой ослаб. Я сомневаюсь что через маленькие окошки можно добраться до воздуховода, хотя надо попробовать, я добирался снизу через снятый бардачок.

[сухой 160]

+100