Нид хелп. Сорвал болт тормозной направляющей

[Tiptop 134]

Всем привет!

Менял колодки, перетянул болт на тормозной направляющей, свернул резьбу, часть болта осталась внутри направляющей. Сила есть, ума не надо ((

 

Вопрос: как заменяются направляющие? В букваре очень просто написано "Для этого извлеките направляющий палец" Но как?

Может они закисли, но просто "извлечь" не получается. Или они выкручиваются?

 

И ещё: менять можно один или лучше парой?

 

На рисунке сорванный болт 58163B и направляющая, в которой он остался 58161B

 

[samous 153]

Снимаешь резинку, направляющие от руки вынимаются. Не идут? Обстучи немного суппорт, легонько, скорее всего закисли. Если не поможет - придется греть.

Я бы поменял сразу на всех суппортах болты, раз такая беда пошла. И смазал бы графиткой при закрутке.

И направляющие тоже бы смазал высокотемпературной смазкой. По крайней мере, у себя так и делал.

Изменено 5 августа 2013 пользователем samous

[LEKS 157]

@Tiptop,

Тебе правильно написали  обстучи, залей ВД-40 или греть потихоньку

Но вывод один, при каждой замене колодок и прохождение ТО суппорта чистить и смазывать!!!!

 

[Kolenval 820]

Вы не про то говорите.

момент затяжки болта, про который говорит TipTop довольно маленький.

На память не помню, но порядка 20-30 Н-м. Это очень немного.

Я когда впервый раз снимал пальцы эти болты тоже затянул хорошенько.

Потом когда откручивал - сломал "трещетку". Помог обычный рожковый ключ на 14.

Эти болты вкручиваются в пальцы и пальцы держаться только пыльниками, если можно так сказать.(после извлечения болтов)

Чтобы их извлечь, нужно открутить два болта 58163B и отсоеденить блок цилиндра, там где тормозной поршень.
Аккуратно подвесив его на хомуты или подобное, чтобы не повредить шланги. Ну или аккуратно положить на ступицу.
Далее вытаскиваем пальцы, просто потянув их с усилием, чтобы освободить их от резиночек.
Можно снимать по одному болту и поднимать вверх-вниз, вытаскивая пальцы по очереди.

 

если сорвал резьбу, то аккуратно можно снять второй болт и попытаться выкрутить вручную, используя блок, как отвертку...(вращая его) только шланг нужно снять. а потом пассатижами выкрутить остаток болта из пальца.

 

[Tiptop 134]

Спасибо! А какую смазку посоветуете?

Далее вытаскиваем пальцы, просто потянув их с усилием, чтобы освободить их от резиночек.

 

Вот это у меня и не получилось, походу правда закисли. Спасибо, значит в магаз за новыми направляющими, смазкой и болтом. И все прочистить, пересобрать.

 

В букваре поздно прочитал, что при откручивании болта 58163B рекомендуется палец придерживать второй отверткой во избежании проблем. Бум знать )

 

Ещё раз спасибо за советы!

[ВадимПермь 10]

 58161B  по моему на этом пальце есть губки под ключ 17 или 14

[LEKS 157]

@Tiptop,

вот такую пользую http://liquimoly.ru/product_view.php?id=319

[Kolenval 820]

@Tiptop,

вот такую пользую http://liquimoly.ru/product_view.php?id=319

для чего именно???

 

В букваре поздно прочитал, что при откручивании болта 58163B рекомендуется палец придерживать второй отверткой во избежании проблем. Бум знать )

как отверткой придерживать?

выложи источник, пожалуйста.

[LEKS 157]

@Kolenval,

вот для чего

Для смазки и защиты высоко-нагруженных штекерных и винтовых соединений, например на обратной стороне тормозных колодок, на резьбе свечей зажигания, в соединениях суппортов дискового колесного тормозного механизма, в штекерных соединениях системы выпуска и т.д. Специально для винтовых соединений выхлопной трубы, глушителя, деталей шасси и тормозных устройств.

[kuaran 177]

@LEKS, аналогично - такую же  пасту использую, кстати замечательная вещь не только для тормозной системы, но и практически для всех резьбовых соединений в машине - дабы потом не мучаться.

[Kolenval 820]

@Kolenval,

вот для чего

Для смазки и защиты высоко-нагруженных штекерных и винтовых соединений, например на обратной стороне тормозных колодок, на резьбе свечей зажигания, в соединениях суппортов дискового колесного тормозного механизма, в штекерных соединениях системы выпуска и т.д. Специально для винтовых соединений выхлопной трубы, глушителя, деталей шасси и тормозных устройств.

Читать я умею) просто по контексту можно понять, что ты этой смазкой направляющие мажешь.

[kuaran 177]

как отверткой придерживать?

выложи источник, пожалуйста.

Думаю он имел это в веду....

[Tiptop 134]

@Kolenval, отверткой - это я описался, ключом, конечно.

 

Цитата: Ослабьте затяжку болта крепления нижне­го направляющего пальца суппорта, удержи­вая палец от проворачивания вторым ключом…

 

[LEKS 157]

@Kolenval,

И направляющие и торцы колодок

[Kolenval 820]

_Итак,

_{С каталожными номерами и артикулами:}

Тормозная система: передние дисковые тормоза:

 

Схема деталей из каталога

 

Оригинальные каталожные номера:

 

 

 

Обслуживание тормозной системы нужно производить при смене колодок, а лучше чаще.

Как минимум при каждом ТО.

Я пользуюсь рекомендациями от Тойоты.

Поэтому и картинки вставлю от Тойоты. Хотя все аналогично, тем более, что выше я специально выложил схемы из официального мануала, скачанного в свое время с сайта KIA.

Что и как мазать…

1. Pins

08887-80206 Disk Brake Caliper Grease

product for Pins, (so called: Lithium Soap Base Glycol Grease), this product seems to be correct for metal to rubber applications on callipers pins.

 

Что и как смазывать:

- направляюще суппорта и пыльники

- тормозной поршень и манжета (удобно использовать шприц, чтобы загонять смазку)

+ резиновые колечки.

 

2. Shims (anti squeal shims):

08887-80409 - Grease, disk, brake shim - product for Discs, Shims (for application between anti-squeal shims)

 

Что и как смазывать:

- обратная сторона колодки (ее можно не мазать если есть антискрипные пластины)

 - антискрипные пластины (внешнюю сторону не мажут)

 

3. Calliper ears, edges of the pads:

0887-80609 - Disk brake grease - product for calliper ears, (to use on the calliper ears and edges of the brake pads).

 

Что и как смазывать:

- скобы куда куда вставляются торцы колодок

- поверхность на против тормозного поршня

- торцы колодок

 

Выглядят эти смазки вот так:

 

 

 

Аналоги смазок от Toyota:

1.Смазка направляющих суппорта Toyota(08887-01206) розовая или Plastilube Loctite (тюбик 5.5г.) 14976D или Ate (тюбик 35 г.) 03.9902-1001.2

2.Смазка обратной стороны наружних тормозных колодок Toyota(08887-80409) чёрная или Liqui Moly kupfer spray(медный аэрозоль) Медная паста Kupfer-Paste (арт. 7579)

3.Смазка противоскрипных пластин и всех контактных поверхностей суппорта BMW(81 22 9 407 103) или Toyota(08887-80609)

4.Смазка контактной поверхности поршня тормозного цилиндра или наружней стороны внутренней колодки BMW(81 22 9 407 103) или лучше Slipkote 220-R

5.Смазка направляющих тормозных колодок и торцов колодок BMW(81 22 9 407 103) или Toyota(08887-80609)

6.Смазка резиновых уплотнителей SLIPKOTE 220-R Silicone Disc Brake Caliper Grease and Noise Suppressor или Toyota(08887-01206)

 

 

Рекомендованные смазки от Hyundai:

 

 

Также прикрепляю к этому сообщению все бюллетени, включая рекомендации от КИА-Хендай.

777777777777777777777777777777777777777777777777777777

55555555555555555555

[LEKS 157]

Ну вот есть же моя паста    " Liqui Moly  Медная паста Kupfer-Paste (арт. 7579)"

[Kolenval 820]

 

 

FAQ: [JB/FL] Тормозная система. Обслуживание

Похожие темы: 

Смазка для направляющих суппорта

Выдавливается" верхний направляющий переднего суппорта